นกแอร์รับไม่พร้อมบินอินเตอร์
โพสต์ทูเดย์
— พาที รับไม่พร้อมบินต่างประเทศตามบินไทยสั่ง ชี้ต้องใช้งบลงทุนเส้นทางละ 200 ล้านบาทต่อสถานี ยันอีก 2 ปี บินแน่นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท นกแอร์ ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์แอร์ไลน์) นกแอร์ เปิดเผยว่า บริษัทยอมรับว่าไม่มีความพร้อมในการขยายเส้นทางการบินระหว่างประเทศ ตามที่บริษัท การบินไทย ในฐานะผู้ถือหุ้นต้องการให้นกแอร์เปิดให้บริการภายใน 12 เดือน เพื่อแข่งขันกับสายการบินอื่น
ทั้งนี้ จากการศึกษาตลาด บริษัทพบว่าในช่วงนี้ไม่ใช่โอกาสและเวลาที่เหมาะสมสำหรับนกแอร์ในการขยายเส้นทางบิน เนื่องจากมีฝูงบินเพียง 6 ลำ ซึ่งไม่เพียงพอต่อการขยายเส้นทางไปต่างประเทศ รวมถึงการลงทุนในแต่ละสถานีต้องใช้งบประมาณสูงถึงเฉลี่ย 200 ล้านบาทต่อสถานี
นอกจากนี้ บริษัทต้องการสร้างแบรนด์นกแอร์ให้มีความแข็งแกร่ง และได้รับการยอมรับจากตลาดคนไทยด้วยเส้นทางในประเทศให้มากกว่านี้
“
นกแอร์ได้เปิดเส้นทางต่างประเทศที่ฮานอย และบังคาลอร์ เมื่อปี 2549 โดยเป็นช่วงที่น้ำมันตลาดโลกขึ้นราคาสูงถึง 147 เหรียญต่อบาร์เรล ทำให้ขาดทุนอย่างหนัก จากบทเรียนที่ผ่านมานกแอร์จึงหันมาพัฒนาตลาดในประเทศให้แข็งแกร่งก่อน หลังจากนั้นค่อยขยายไปต่างประเทศ ซึ่งตามแผนเราจะขยายไปต่างประเทศในอีก 2 ปีข้างหน้า ถ้าให้เราทำใน 2 เดือน เราไม่พร้อม” นายพาที กล่าวอย่างไรก็ตาม แนวคิดการเปิดสายการบินไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ของบริษัท การบินไทย เพื่อรุกตลาดโลว์คอสต์แทนการใช้นกแอร์ จึงไม่ใช่เรื่องแปลกในการทำธุรกิจ เพราะนกแอร์ไม่สามารถขยายแผนงานตามที่การบินไทยต้องการได้
ทั้งนี้ นกแอร์ก็ได้เตรียมกลยุทธ์การตลาดทุกรูปแบบเพื่อรองรับการแข่งขันที่จะเกิดขึ้นในอนาคตหลังการเปิดตัวไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ซึ่งยอมรับว่าอาจกระทบต่อเส้นทางการบินในหัวเมืองหลัก เช่น เชียงใหม่ และภูเก็ต
นอกจากนี้ บริษัทมีแนวคิดเปิดบริษัทใหม่เพื่อบริหารเส้นทางบินระหว่างต่างประเทศโดยเฉพาะ ซึ่งจะมีความพร้อมให้บริการในอีก 12 ปีนี้
