เจ้าท่าปัดทบทวนเดินเรือเชียงของ

กรมเจ้าท่าปัดทบทวนเดินเรือเชียงของ ย้ำทำเพื่อส่วนรวมหวังส่งเสริมการค้าลดต้นทุนขนส่งลง 10 เท่า พร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นชาวบ้าน
 
จากกรณีที่เครือข่ายประชาชนลุ่มน้ำโขง-อีสานได้ออกแถลงการณ์เรียกร้องให้รัฐยกเลิกมติครม.เรื่องแผนพัฒนาการเดินเรือระหว่างประเทศแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขงเพื่อการพาณิชย์ในพื้นที่อำเภอเชียงของรวมถึงคัดค้านการให้เรือสำรวจจีนแล่นผ่านพื้นที่ เนื่องจากการระเบิดเกาะแก่งในแม่น้ำโขง เพื่อให้เรือบรรทุกสินค้าขนาด 500 ตันแล่นผ่านได้ตลอดปีจะส่งผลต่อระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อมรวมถึงความมั่นคงของประเทศในพื้นที่เรือจีนแล่นผ่าน

นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเปิดเผยว่า เรือของจีนที่แล่นผ่านแม่น้ำโขงในอำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย เมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมาเพื่อเข้าไปสำรวจลำน้ำโขงในสปป.ลาวได้ทำเรื่องขอผ่านแดนกับทางกรมเจ้าท่าแล้ว จึงได้สั่งการให้เรือรักษาความสงบเรียบร้อยตามลำแม่น้ำโขง(นรข.) เข้าประกบเพื่อตรวจสอบและปิดผนึกอุปกรณ์ที่ใช้สำรวจขณะที่ผ่านพรมแดนไทย มิได้มีการเก็บข้อมูลอื่นที่เกี่ยวกับด้านความมั่นคงอย่างที่ชาวบ้านและกลุ่มอนุรักษ์ในพื้นที่เป็นห่วงกัน ขณะนี้ได้ส่งรองอธิบดีกรมเจ้าท่าเข้าร่วมประชุมการเดินเรือในลำน้ำและแผนพัฒนาการเดินเรือระหว่างประเทศ ร่วมกัน 6 ประเทศ ได้แก่ จีน ไทย เมียนมา ลาว เวียดนามและกัมพูชา เพื่อวางแผนและกำหนดเป้าหมายการปรับปรุงลำน้ำให้สามารถเรือขนส่งสินค้าขนาด 500 ตันแล่นผ่านได้ อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคลุ่มน้ำโขงที่สำคัญโดยเฉพาะการเพิ่มขีดความสามารถขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเพื่อนบ้านซึ่งสามารถลดต้นทุนการขนส่งได้ราว 10 เท่าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางบก อีกทั้งยังส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาพื้นที่ตามแนวสองฟากฝั่งแม่น้ำโขงรวมถึงกระตุ้นให้เกิดการท่องเที่ยวทางน้ำระหว่างกันอีกด้วย

นายศรศักดิ์กล่าวถึงกรณีที่ชาวบ้านและนักอนุรักษ์ในพื้นที่คัดค้านการระเบิดเกาะแก่งในแม่น้ำโขงซึ่งส่งผลต่อระบบนิเวศน์และความอุดมสมบูรณ์ ว่า ประชาชนในพื้นที่ไม่ควรวิตกมากเกินไปเนื่องจากโครงการดังกล่าวยังคงอยู่ในระยะเริ่มต้นซึ่งต้องใช้เวลาสำรวจถึง 1 ปี อีกทั้งฝ่ายไทยได้ส่งเจ้าหน้าที่และนักวิชาการหลายฝ่ายประชุมร่วมกับจีนเพื่อวางแผนการสำรวจและพัฒนาพื้นที่โดยให้กระทบกับสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ทั้งนี้หากได้ผลสำรวจที่ชัดเจนในแต่ละพื้นที่แล้วก็จะส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ไปชี้แจงทำความเข้าใจกับชาวบ้านรวมถึงเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นและแลกเปลี่ยนข้อมูลในวงกว้างเพื่อสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมของชุมชนและคนในสังคม
 
“การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศเป็นไปเพื่อประโยชน์ส่วนร่วมเป็นสำคัญ แม้อาจทำให้ประชาชนบางส่วนเสียประโยชน์ไปบ้างแต่ถ้ามีส่วนดีมากกว่าส่วนเสียก็จำเป็นต้องดำเนินการ ขอให้ชาวบ้านมั่นใจว่าเจ้าหน้าที่ทุกคนทำงานโดยรักษาผลประโยชน์ของชาติเป็นสำคัญ ดังนั้นหากผลการศึกษาเสร็จแล้วกรมเจ้าท่าพร้อมชี้แจงข้อมูลด้านผลกระทบและสิ่งแวดล้อมกับทุกฝ่ายแน่นอน” นายศรศักดิ์กล่าว