จับตาเส้นตาย"เบสท์ริน"ส่งมอบรถเมล์เอ็นจีวี

ขสมก. ชี้ ครบสัญญาส่งมอบรถเมล์เอ็นจีวี 489 คัน วันนี้  หากพ้นกำหนด ถูกปรับวันละ 8.3 ล้าน

นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า หากเบสท์รินส่งมอบรถไม่ทันตามกำหนดวันที่ 29 ธันวาคม ทางขสมก.จะส่งหนังสือเตือนไปในวันที่ 30 ธันวาคม เพื่อเร่งรัดให้ส่งมอบรถและขอสงวนสิทธิ์การปรับเงินวันละ 17,000 บาทต่อคันต่อวัน หรือวันละ 8.3 ล้านบาท อีกทั้งยังต้องจ่ายค่าที่จอดรถให้กับกรมศุลกากรวันละ 3,000 บาทต่อวันต่อคันหรือวันละ 1.4 ล้านบาทคิดเป็นเดือนละกว่า 44 ล้านบาท แต่ทั้งนี้ทางบริษัทเบสท์รินยังมีความพยายามอยู่ที่จะเคลียร์กับกรมศุลกากรเพื่อนำรถออกมาแต่ติดปัญหาเรื่องเงินไม่พอ อย่างไรก็ตามหากเบสท์รินนำรถทั้งหมดออกมาได้จริงจะยังต้องเข้าสู่ขั้นตอนการขึ้นทะเบียนกับกรมขนส่งทางบกต้องแสดงเอกสารตามขั้นตอนซึ่งอยู่ที่การพิจารณาของกรมขนส่งทางบกว่าจะยอมขึ้นทะเบียนให้หรือไม่ ดังนั้นขสมก.จะทำตามกระบวนการส่งหนังสือเตือนตามขั้นตอนก่อนจนถึงวันเดดไลน์สุดท้ายคือช่วง 12 ก.พ. ก่อนที่จะบอกเลิกสัญญาอย่างเป็นทางการ

นายสุระชัยกล่าวต่อว่า หากบอกเลิกสัญญาแล้วจะนำรถเมล์รุ่นเก่าที่ปรับปรุงแล้วออกมาวิ่งให้บริการไปพลางก่อนควบคู่ไปกับการเดินหน้าร่างทีโออาร์ฉบับใหม่เพื่อเปดประมูล คาดว่าจะใช้เวลาร่างและทำประชาพิจารณ์ราว 3 เดือน ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการเปิดซองและขายซองอีก 1 เดือนจากนั้นจะเปิดประมูลในเดือน กรกฎาคม 2560 ก่อนเซ็นสัญญาว่าจ้างในเดือนสิงหาคม โดยกำหนดให้ส่งมอบรถภายใน 90 วัน จึงคาดว่าจะได้เห็นรถเมล์เอ็นจีวีล็อตใหม่ในช่วงเดือนพฤศจิกายน หากการบอกเลิกสัญยาเกิดขึ้นจริง ดังนั้นแผนสำรองคือการนำรถเก่าที่มีไปปรับปรุงแล้วนำมาให้บริการไปพลางก่อนรอรถล็อตใหม่หากต้องบอกเลิกสัญญา ควบคู่ไปกับนำรถเมล์ทั้ง 2,600 คันติดระบบจีพีเอสและตั๋วร่วมตามแผนกระทรวงคมนาคม

“ขณะนี้ไม่ได้ต้องการเงิน ไม่ต้องการค่าปรับไม่อยากให้เกิดการล้มโครงการซื้อรถใหม่ซึ่งใช้ระยะเวลาเกือบปี แต่ทั้งนี้ถ้าจำเป็นมันก็ต้องดำเนินการ” นายสุระชัยกล่าว
 
ขณะที่ด้านนายวีระพงษ์ วงแหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สหภาพ ขสมก.) กล่าวว่าหากเบสท์รินไม่สามารถส่งมอบรถได้ตามสัญญาคงต้องให้โอกาสกับเอกชนเข้าขั้นตอนการปรับตามกระบวนการไปก่อน แต่ในวันที่ 12 กุมภาพันธ์หากยังไม่ส่งมอบรถ ก็จะบีบให้ขสมก.บอกเลิกสัญญาตามที่กำหนดไว้และทางสหภาพจะร้องเรียนให้ขึ้นบัญชีดำบริษัทเบสท์รินไม่ให้เข้าร่วมประมูลโครงการใดอีกกับภาครัฐเพราะสร้างความเสียหายให้กับประชาชนโดยเฉพาะโครงการที่สังคมจับตามองอย่างรถเมล์เอ็นจีวี
 
นายวีระพงษ์กล่าวต่อว่าส่วนเรื่องขั้นตอนการเปิดประมูลโครงการดังกล่าวใหม่แล้วจะได้รถในช่วงปลายปี 2560 นั้นเป็นทาง สหภาพเห็นด้วยและมองว่าไม่เป็นเวลาที่นานเกินไปหลังจากที่รอโครงการดังกล่าวมานับสิบปี แต่ทว่าอยากให้ทางขสมก.เพิ่มความรอบขอบในขั้นตอนการจัดทำร่างทีโออาณ์ฉบับใหม่ไม่ใหเกิดช้อผิดพลาดอย่างที่ผ่านมาอีก โดยเฉพาะการเปิดให้ภาคเอกชนอย่างสหภาพมีส่วนร่วมในการพิจารณาร่างทีโออาร์มากขึ้นเพื่อป้องกันความผิดพลาดที่จะเกิดตามมาอย่างกรณีของเบสท์ริน อย่างไรก็ตามตนสนับสนุนแผนสำรองของขสมก.ที่จะนำรถเก่าไปปรับปรุงแล้วนำมาออกมาวิ่งไปพลางก่อนที่จะเริ่มประมูลรถเมล์เอ็นจีวีอีกครั้งในปีหน้า

 ภาพประกอบข่าว