ทอท.ชงแก้มติเรื่องเสียง
โพสต์ทูเดย์
— ทอท. เสนอ ครม. อนุมัติเงินแก้ไขปัญหาผลกระทบด้านเสียง หลังลมเปลี่ยนทิศนายสมชัย สวัสดีผล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ) บริษัท ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 31 ส.ค. จะมีการพิจารณาการแก้ไขปัญหาผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินงานท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เรื่องเส้นเสียงฤดูหนาว (พ.ย.ม.ค.) เนื่องจากมติ ครม. วันที่ 17 มี.ค. 2552 ได้อนุมัติเงินชดเชยให้ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเสียงของสนามบินเฉพาะช่วงฤดูร้อน แต่ไม่ได้พิจารณาผลกระทบด้านเสียงช่วงฤดูหนาว แม้วงเงินจำนวน 11,233 ล้านบาท จะครอบคลุมการชดเชยทั้งหมดแล้วก็ตาม ซึ่งคาดว่าจะชดเชยให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2554
“
ปัจจุบันเรามีแนวเส้นเสียงอยู่แล้ว แต่เมื่อลมเปลี่ยนทิศทาง เครื่องจะต้องบินขึ้นสวนทิศทางลม ก่อให้เกิดเสียงดัง จึงต้องทำตามระเบียบที่วางไว้ จากปกติที่เครื่องบินลงในรันเวย์ฝั่งตะวันตกด้านสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารฯ หรือทิศเหนือ 80% และลงในฝั่งตะวันออกด้านทิศเหนือ 20% แต่ในช่วงฤดูหนาวจะลงด้านธนาซิตี้ ในรันเวย์ฝั่งตะวันออกด้านทิศใต้ 80% และลงในรันเวย์ฝั่งตะวันตกด้านทิศใต้ 20% ซึ่งสัดส่วนการขึ้นลงจะต้องสมดุลกันตามทิศทางลม” นายสมชัย กล่าวสำหรับความคืบหน้าการจ่ายเงินชดเชย ขณะนี้ล่าช้ามาก เนื่องจากผู้ที่ได้รับค่าชดเชยบางส่วนไม่สามารถตกลงกับ ทอท. หรือยอมรับราคาประเมินทรัพย์สินตามราคาตลาดได้ โดยในส่วนของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเสียงมากกว่า NEF 40 หรือ 70 เดซิเบล ที่ก่อสร้างก่อนปี 2544 จำนวน 498 อาคาร มีผู้ที่ต้องการขาย 150 อาคาร ปรับปรุง 348 อาคาร ส่วนที่มีปัญหาประมาณ 37 อาคาร หรือประมาณ 21% ที่ไม่สามารถตกลงกันได้ โดยมีปัญหา อาทิ ไม่มีหลักฐานแสดงกรรมสิทธิ์ 5 อาคาร , จะขาย และตกลงเรียบร้อยแล้ว แต่รื้อบ้านออกไป ทำให้ทอท.ไม่สามารถซื้อได้ เป็นต้น
ด้านพื้นที่ NEF 3040 หรือ 6070 เดซิเบล ที่ก่อสร้างก่อนปี 2544 จำนวน 8,966 อาคาร จ่ายเงินค่าปรับปรุงอาคารกว่า 137 ล้านบาท ติดปัญหาเรื่องเอกสารสิทธิประกอบการรับเงิน 1,165 อาคาร ที่เหลืออยู่ระหว่างการตัดสินใจ การตรวจสอบราคาประเมิน เป็นต้นการวัดเสียงเพื่อปรับปรุง เป็นต้น
