5 ความเชื่อผิดๆ ที่อาจยังไม่รู้ เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์

โดย...เชลล์แห่งประเทศไทย

นอกเหนือจากน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว น้ำมันหล่อลื่นเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้รถจักรยานยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นเต็มสมรรถนะ โดยทำหน้าที่หลายประการ เช่น เป็นสารหล่อลื่น ทำความสะอาดเครื่องยนต์ ป้องกันการเกิดสนิม ดังนั้นจึงควรใส่ใจมากเป็นพิเศษในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นเพื่อสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับรถจักรยานยนต์คู่ใจ แต่รู้หรือไม่ว่าหลายคนยังมีความเข้าใจเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นที่คลาดเคลื่อนไปสำหรับ 5 ความเชื่อผิดๆ ที่เจ้าของรถจักรยานยนต์หลายคนอาจจะยังไม่รู้ดังนี้

น้ำมันหล่อลื่นสีดำ = ไม่มีประสิทธิภาพ

หลายคนอาจตกใจเมื่อเห็นน้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนสี แต่ความจริงแล้วน้ำมันหล่อลื่นที่เปลี่ยนเป็นสีดำ หมายถึงน้ำมันหล่อลื่นได้ทำความสะอาดชำระล้างสิ่งสกปรกและคราบเขม่าออกมา ซึ่งเป็นหนึ่งในคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่น จึงเบาใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นได้ทำหน้าที่ของมันแล้ว สิ่งที่ควรคำนึงต่อไปคือ หมั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะและเช็กให้ได้ระดับพอดีอยู่เสมอ

เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นยิ่งบ่อยยิ่งดี

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นบ่อยๆ จะทำให้เครื่องยนต์ได้น้ำมันที่ใหม่อยู่เสมอ แต่อีกด้านหนึ่งก็เป็นการสิ้นเปลืองเงินและยังเป็นการเพิ่มมลภาวะจากน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้วให้กับโลกด้วย ดังนั้นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นแต่ละครั้ง ควรพิจารณาจากหลายปัจจัย เช่น เสียงของเครื่องยนต์ อัตราเร่งเริ่มอืดลง รถกินน้ำมันมากขึ้น น้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนสภาพความหนืดไป หรือมีตะกอนน้ำมันเกิดขึ้น ทางที่ดี ควรใช้วิธีเปลี่ยนถ่ายตามระยะทาง/ระยะเวลาครบกำหนด หากรถคันไหนมีระบบแจ้งเตือนก็สามารถปฏิบัติไปตามนั้น

เลือกใช้น้ำมันเครื่องตามประเภทรถ

ยานพาหนะแต่ละชนิดแม้ถูกแบ่งให้อยู่ในประเภทเดียวกันแต่ก็มีคุณสมบัติต่างกันไป เช่น รถจักรยานยนต์ แบ่งเป็นหลายประเภทเครื่องยนต์ ทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์ออโต้ แม้จะเป็นจักรยานยนต์เหมือนกัน แต่ลักษณะเครื่องยนต์นั้นไม่เหมือนกัน ด้วยเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์เกียร์ออโต้มีขนาดเล็กกว่า รอบเครื่องเร็วกว่า จึงทำให้เกิดความร้อนได้สูงกว่าและมีระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่ยาวกว่า เป็นต้น

รถจักรยานยนต์ที่จอดนานไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย

รถจักรยานยนต์ที่ไม่ค่อยได้ใช้งานจะมีช่วงเวลาที่น้ำมันหล่อลื่นเคลือบและยึดเกาะผิวโลหะน้อยลงเมื่อเครื่องหยุดนิ่ง ทำให้ขาดการปกป้องจากสนิมและการกัดกร่อน เมื่อเครื่องยนต์ถูกสตาร์ทให้ทำงานแต่ละครั้งจะเกิดการสะสมของสิ่งปนเปื้อนเหล่านี้ รวมถึงคราบเขม่าและความชื้นจากการเผาไหม้ตกค้าง ดังนั้นแม้รถที่ใช้งานน้อยก็ควรได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือน

ต้องรักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นให้ถึงขีดบนเสมอ

การรักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นนั้นก็เหมือนกับการเดินทางสายกลาง มากไปก็ไม่ดี น้อยไปก็ไม่เหมาะ ระดับที่ต่ำเกินไปสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานบกพร่องได้ หากสูงเกินไปแม้ไม่ส่งผลเป็นอันตรายแต่ก็ทำเกินหน้าที่ จึงเป็นการสิ้นเปลือง ทางที่ถูกต้องคือ รักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม

จาก 5 ข้อดังกล่าวข้างต้น ลองเช็กดูว่าคุณเข้าใจผิดในประเด็นใดไปหรือไม่ เพื่อป้องกันการทำร้ายรถจักรยานยนต์โดยไม่รู้ตัว ข้อควรปฏิบัติเบื้องต้นในการใช้น้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่เหมาะสมของแต่ละคัน รักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นให้พอดี และที่สำคัญที่สุด เลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นให้สอดคล้องกับชนิดของรถจักรยานยนต์