หวั่นตีตราเหล็กซาอุฯทุ่มตลาด

รัฐหวั่นทุ่มตลาด สมอ.กักเก็บนำเข้าจากซาอุดิอาระเบีย 6.69 หมื่นตัน ไว้ตรวจสอบเพื่อออกใบอนุญาต มอก.

นายธวัช ผลความดี เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เปิดเผยหลังประชุมหารือการแก้ไขปัญหาการนำเข้าผลิตภัณฑ์เหล็กกับกรมศุลกากรและกรมการค้าต่างประเทศ (คต.) ว่า สมอ.ได้อายัดเหล็กที่ผู้ประกอบการ 3 ราย ได้นำเข้าจากประเทศซาอุดิอาระเบีย ปริมาณรวม 6.69 หมื่นตัน เพื่อตรวจสอบมาตรฐานก่อนจะมีการออกใบอนุญาตมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม หรือ มอก. ส่งผลให้ผู้ประกอบการดังกล่าวไม่สามารถนำเหล็กออกจากโกดังเก็บสินค้าได้

“จากที่มีข่าวว่ามีผู้ประกอบการนำเข้าเหล็กจากซาอุดิอาระเบียเป็นจำนวนมาก ตอนนี้เหล็กดังกล่าวยังอยู่ในโกดังและยังไม่ได้มีการออกใบอนุญาต มอก.” นายธวัช กล่าว

นายธวัช กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมามีผู้ประกอบการแจ้งว่าได้นำเข้าเหล็กจากประเทศซาอุดิอาระเบีย โดยรายแรกแจ้งว่าขออนุญาตนำเข้า 11,016.85 ตัน (905 ม้วน) และเมื่อวันที่ 29 มิ.ย.ที่ผ่านมา สมอ.ได้เข้าไปอายัดไว้ตรวจสอบว่ามีคุณสมบัติตามที่ขออนุญาตหรือไม่ ต่อมาได้เข้าขออายัดเหล็กของผู้ประกอบการรายที่ 2 ที่ขออนุญาตนำเข้า 8,601.730 ตัน (389 ม้วน) เพื่อขอตรวจสอบมาตรฐาน แต่ปรากฏว่าเหล็กของกลางที่อายัดไว้ตรวจสอบสูญหายไป 3,537.987 ตัน (160 ม้วน) คิดเป็น 41% ซึ่ง สมอ.จะได้ดำเนินการตามกฎหมายอย่างเข้มงวดต่อไป

ขณะที่ในปัจจุบันผู้ประกอบการที่ขอนำเข้ารายที่ 3 ซึ่งขอนำเข้าเหล็กจากประเทศซาอุดิอาระเบีย 47,636.611 ตัน (3,474 ม้วน) ล่าสุด สมอ.ได้เข้าไปอายัดเหล็กที่อยู่ในโกดังสินค้าของผู้นำเข้าไว้เพื่อตรวจสอบมาตรฐาน 1,384 ม้วน ส่วนเหล็กที่เหลืออยู่ระหว่างขนย้ายจากท่าเรือเข้าโกดังเก็บสินค้า และ สมอ.ยังไม่ได้มีหนังสือให้กรมศุลกากรตรวจปล่อยเหล็กที่เหลือออกมา

“รมว.อุตสาหกรรม และปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ได้ให้ความสำคัญกับการตรวจสอบข้อเท็จจริงในเรื่องนี้เป็นอย่างมาก และกำชับ สมอ.ให้บูรณาการกับกรมศุลกากรและกรมการค้าต่างประเทศ เพื่อป้องกันมิให้เกิดการนำเข้าเหล็กที่หลบเลี่ยงมาตรการการตอบโต้การทุ่มตลาดเข้ามาในประเทศไทย และจะเข้าไปตรวจสอบแหล่งกำเนิดของสินค้าอย่างเข้มงวดกวดขันต่อไป” นายธวัช กล่าว

นายกุลิศ สมบัติศิริ อธิบดีกรมศุลกากร กล่าวว่า เหล็กนำเข้าล็อตที่ 3 ยังอยู่ในการอารักขาของกรมศุลกากร ไม่มีการปล่อยออกไปแต่อย่างใด หากยังไม่มีหนังสือรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และหนังสือตรวจปล่อยออกจาก สมอ. ส่วนกรณีมีการขนย้ายมาอยู่ที่คลังสินค้าเป็นเรื่องจริง เนื่องจากท่าเรือไม่มีที่เก็บเพราะมีปริมาณสินค้าจำนวนมาก และหากมีการลักลอบมาจำหน่ายจะมีโทษ

รายงานข่าวระบุว่าในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ไทยเผชิญปัญหาเหล็กจากจีนเข้ามาทุ่มตลาดจนสร้างความเสียหายให้อุตสาหกรรมเหล็กในประเทศ