อนุมัติซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงค์

บอร์ดแอร์พอร์ตลิงค์อนุมัติแผนซ่อมใหญ่-จัดซื้อระบบสำรองไฟฟ้า-แยกการบริหารบริษัท

พล.อ.ธวัชชัย สมุทรสาคร ประธานกรรมการ (บอร์ด) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. (รฟฟท.) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ดบริษัท รฟฟท. มีมติอนุมัติแผนปฏิบัติงานของบริษัท เช่น การซ่อมใหญ่รถไฟฟ้า 9 ขบวน การจัดซื้อระบบสำรองไฟฟ้า และการแยกการบริหารงานของบริษัทออกจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)

ทั้งนี้ จะมีการเสนอมติที่ประชุมบอร์ด บริษัท รฟฟท. ให้คณะกรรมการ รฟท. พิจารณาอนุมัติในวันที่ 29 มี.ค.นี้

“หากบอร์ด รฟท.อนุมัติจะช่วยให้งานบริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ดีขึ้นอย่างแน่นอน” พล.อ.ธวัชชัย กล่าว

พล.อ.ดรัณ ยุทธวงษ์สุข รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รฟฟท. กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ด รฟฟท. มีมติอนุมัติให้จัดซื้อเครื่องสำรองไฟฟ้า 7 ชุด วงเงิน 32 ล้านบาท และการจัดซื้ออะไหล่ซ่อมใหญ่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์จำนวน 13 รายการ วงเงินประมาณ 300 ล้านบาท เพิ่มเติมจากก่อนหน้านี้ที่อนุมัติจัดซื้ออะไหล่ซ่อมรถไฟฟ้าไปแล้ว 4 รายการ วงเงิน 80 ล้านบาท และหากนำเรื่องเสนอให้บอร์ด รฟท.อนุมัติแล้ว คาดว่าบริษัทจะเริ่มซ่อมใหญ่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์แต่ละขบวนได้ตั้งแต่ต้นปีหน้าเป็นต้นไป

“ครั้งนี้บอร์ด รฟฟท.อนุมัติแผนการปฏิบัติงานไปทั้งหมดเพื่อเสนอให้บอร์ดรถไฟฯ พิจารณาอนุมัติอีกครั้งคาดว่าจะทำให้การบริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ไม่มีปัญหาเหมือนที่ผ่านมาอีก ส่วนงานด้านการจัดซื้อจัดจ้างจะเป็นไปตามกระบวนการและระเบียบรัฐวิสาหกิจ คงไม่มีอะไรแตกต่างไปจากเดิม และจะใช้เวลาคัดเลือกเอกชนเข้ามาซ่อมได้ประมาณ 10 เดือน จากนั้นจึงจะตรวจสภาพและซ่อมรถไฟฟ้าขบวนละ 1 เดือนจนครบทั้ง 9 ขบวน” พล.อ.ดรัณ กล่าว

พล.อ.ดรัณ กล่าวว่า ที่ผ่านมาบริษัท รฟฟท. ได้ดำเนินการซ่อมใหญ่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ไปแล้วหลังจากวิ่งให้บริการเป็นระยะทาง 1.2 ล้านกิโลเมตร แต่เมื่อรถไฟฟ้าวิ่งให้บริการครบ 2.4 ล้านกิโลเมตร จะต้องมีการตรวจสภาพและซ่อมใหญ่อย่างจริงจัง เพื่อให้การให้บริการของบริษัท รฟฟท.ไม่ติดขัดต่อไป

“การซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ในช่วงแรกหลังจากวิ่งให้บริการเป็นระยะทาง 1.2 ล้านกิโลเมตร ซึ่งมีการซ่อมไปแล้วบางส่วนนั้น สามารถทำให้รถไฟฟ้าใช้งานได้ตามปกติ เพราะเปรียบเสมือนการตรวจสภาพรถยนต์ เมื่อครบระยะเวลาการใช้ก็ต้องตรวจสภาพ และปัจจุบันรถไฟฟ้าได้วิ่งให้บริการรวมแล้ว 1.5-1.6 ล้านกิโลเมตร แต่ในอีก 1 ปีข้างหน้า หรือเมื่อวิ่งได้ 2.4 ล้านกิโลเมตร จะต้องมีการซ่อมใหญ่” พล.อ.ดรัณ กล่าว

นอกจากนี้ ที่ประชุมบอร์ดได้รับทราบการเปิดขายซองประมูลติดตั้งประตูกั้นชานชาลาสูงครึ่งลานหรือประตูกั้นระหว่างจุดรอของผู้โดยสารและรางรถไฟ วงเงิน 200 ล้านบาท มีเอกชนสนใจเข้าซื้อซอง 10 ราย หลังจากนี้เอกชนทุกรายจะต้องยื่นเอกสาร หลักฐานเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติ ภายในวันที่ 4 เม.ย.นี้ และจะเปิดให้เอกชนเสนอราคาผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออกชั่น) เดือน มิ.ย. 2559

พล.อ.ดรัณ กล่าวว่า ในช่วงที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์หยุดให้บริการในคืนวันที่ 28 มี.ค. 2559 บริษัท รฟฟท. ทำการซ้อมใหญ่เพื่อแก้ไขปัญหากรณีที่มีผู้โดยสารติดอยู่ในรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ โดย
ต่อไปพนักงานขับรถจะต้องเปิดประตูเพื่อให้อากาศภายในตัวรถไฟฟ้าถ่ายเทได้สะดวก พร้อมประกาศไม่ให้ผู้โดยสารลงจากรถและรอให้ขบวนรถคันอื่นมารับผู้โดยสาร หรือผลักดันให้ขบวนรถโดยสารถึงสถานีต่อไป และผู้โดยสารสามารถเข้าสู่สถานีได้อย่างปลอดภัย