อูเบอร์แข่งตลาดล่าง

โดย...บับเบิล บี

การแข่งขันในตลาดแอพพลิเคชั่นให้บริการรถโดยสารสาธารณะปรับตัวแข่งกันดุเดือดอีกครั้ง หลังจากที่ก่อนหน้านี้ แกร็บแท็กซี่เพิ่งรีแบรนด์ไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา และทางอูเบอร์ก็ได้ปรับโฉมใหม่พร้อมกันทั่วโลกและเพิ่มฟีเจอร์การจ่ายเงินสดเพิ่มโอกาสของลูกค้าที่ไม่มีบัตรเครดิตได้มากขึ้น

ชาน พาร์ค ผู้จัดการทั่วไป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อูเบอร์ เปิดเผยว่า ปัจจุบันอูเบอร์มีผู้โดยสารทั่วโลกกว่า 10 ล้านราย และให้บริการในไทยกว่า 1.5 ล้านเส้นทาง มีคนขับกว่า 3.5 หมื่นราย และเพิ่มขึ้นกว่า 1,000 รายทุกสัปดาห์ ทำให้บริษัทเติบโตเพิ่มขึ้น 6 เท่าในปีที่ผ่านมา

“เราต้องการลบภาพความเป็นลักซ์ชัวรี่แบรนด์ ที่ผู้ใช้งานรู้สึกเข้าถึงยากให้เข้าถึงคนทุกกลุ่ม นอกจากเรื่องของความปลอดภัยแล้ว การชำระเงินที่ง่ายและสะดวกก็เป็นสิ่งที่ลูกค้าต้องการ เพราะอัตราการใช้งานบัตรเครดิตของคนไทยมีเพียง 5% หากเทียบกับสิงคโปร์และมาเลเซียที่มีการใช้งานบัตรเครดิตถึง 37% และ 12% ตามลำดับ การเพิ่มฟีเจอร์จ่ายเงินสดได้น่าจะช่วยเพิ่มผู้ใช้งานได้เหมือนที่ประสบความสำเร็จในประเทศอื่นๆ”

ทั้งนี้ ในเรื่องของการร่วมมือกับภาครัฐถึงแม้ว่าจะยังไม่มีความชัดเจน เพราะไม่ได้มีกฎหมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ออกมากำกับการให้บริการ แต่ทางอูเบอร์ก็ให้ความร่วมมือกับหน่วยงานต่างๆ อย่างต่อเนื่องและเชื่อมั่นว่าจะไม่มีผลกับการขยายตลาด

“เราทำงานร่วมกับหน่วยงานภาครัฐอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการร่วมมือกับตำรวจจราจรในเรื่องของแคมเปญเมาไม่ขับกลับอูเบอร์ แม้ว่าจะไม่ได้มีลูกค้าเพิ่มอย่างรวดเร็ว แต่เห็นแนวโน้มการเรียกใช้งานในช่วงเวลากลางคืนในสถานที่ท่องเที่ยวยามค่ำคืนมากขึ้น”

สำหรับเรื่องการให้บริการจ่ายเงินสดนั้น หากเป็นลูกค้าเก่าที่เคยดาวน์โหลดอูเบอร์มาใช้งานอยู่แล้ว ระบบจะทยอยอัพเดทบริการให้ครบทุกรายภายในสัปดาห์นี้ ส่วนในกลุ่มลูกค้าใหม่อาจจะยังไม่สามารถใช้เงินสดได้ทันที แต่ภายในเดือน ก.พ.นี้จะค่อยๆ ทยอยให้ครบทุกราย

“รูปแบบการจ่ายเงินสดนั้น จะช่วยเพิ่มความมั่นใจในการเรียกใช้งานได้ง่ายขึ้น แม้ว่าคู่แข่งจะมีบริการที่คล้ายคลึงกัน แต่เชื่อว่าแต่ละแอพพลิเคชั่นจะมีความแตกต่างและเสน่ห์ในการเรียกใช้งานที่แตกต่างกัน แล้วแต่ความพึงพอใจของลูกค้าว่าจะเรียกใช้งานแอพใด”

อย่างไรก็ตาม เส้นทางที่ผู้โดยสารนิยมเรียกใช้งานนั้น จะเป็นจุดเชื่อมต่อเพื่อไปใช้งานบริการรถไฟฟ้าสาธารณะบีทีเอสและเอ็มอาร์ทีสูงถึง 15-20% และใช้ระยะเวลาในการรอเพียง 5.2 นาที ซึ่งน้อยกว่าประเทศ อื่นๆ ถือว่าเป็นทิศทางที่ดี เพราะคนไทยเลือกใช้บริการรถโดยสารสาธารณะมากกว่าขับรถเองที่ต้องเสียค่าน้ำมัน ค่าดูแลรักษา และค่าจอดรถ ซึ่งเป็นภาระค่าใช้จ่ายราคาสูง

ค่าบริการยังคงเป็นราคาเดิม คือ ถ้าเป็นอูเบอร์เอ็กซ์เริ่มต้นที่ 25 บาท เพิ่ม 4.50 บาท/กม. และ 1 บาท/นาที ส่วนอูเบอร์แบล็กเริ่มต้นที่ 50 บาท เพิ่ม 14 บาท/กม. และ 2.50 บาท/นาที รวมไปถึงยังมีการปรับเว็บไซต์ใหม่ให้สวยงามและสร้างความคุ้นเคยกับลูกค้ามากขึ้น และจะใช้แผนการตลาดผ่านอีเมลและเฟซบุ๊กของอูเบอร์ในการโปรโมทให้ลูกค้าทราบต่อไป