เมืองชายแดน กับการเปิดAEC

การเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ประเทศไทยจะเป็น “พระเอก” คือเป็น “Regional Hub” เชื่อมต่อระหว่างประเทศจะทำให้ภูมิภาคเปิดประตูร่วมกันค้า-ขาย แลกเปลี่ยนประชาชน วัฒนธรรมเหมือนยุโรป ซึ่งการเปิดประตูเชื่อมกันนี้ไทยจะได้ประโยชน์สูงสุด เพราะทุก Net Work จะมาตัดกันเป็นสี่แยกของ AEC ที่ประเทศไทย ดังนั้น เราต้องทำตัวเป็น “Internation Hub” ของ AEC เป็น Key แห่งความสำเร็จ

เมืองชายแดน คือ ประตูของไทย น่าจะมี 13 ประตู หรือมี 13 แห่งทั่วประเทศ การเปิดประตู 13 ประตูนี้จะสำคัญยิ่ง ซึ่งเราจะต้องเตรียมให้พร้อมให้เป็น “Universal Gate Way” เส้นทางคมนาคมทางบกเป็นอันดับแรก รถไฟ สนามบิน และท่าเรือเชื่อมแม่น้ำโขง ต้องพร้อม ยิ่งตอนนี้ไทยกำลังเป็นสาวเนื้อหอม จีนต้องการลงใต้โครงการรถไฟเชื่อมมาจากยูนนาน ส่วนญี่ปุ่นไม่ยอมน้อยหน้า อยากทำรถไฟความเร็วสูง เชื่อมมาอู่ตะเภา ผ่านโคราช พิษณุโลก สระบุรี กรุงเทพฯ มาบตาพุด เช่นกัน ทุกอย่างมาตัดกันในไทยที่ “พิษณุโลกและขอนแก่น” จะเป็นสี่แยก “รวมทั้งโคราช” ลง 2 ทะเลในภาคใต้ของประเทศไทย

ท่าเรือด้านอันดามันยังไม่ Universal จะต้องทำ Southern Mega Project เชื่อม 2 ทะเล เรียกว่า “SSB” Southern Sea Board อีก 2-3 แห่ง เช่น ที่ระนอง-ชุมพร/กระบี่-นครศรีธรรมราช และสตูล สงขลา รับรอง “กระตุ้นเศรษฐกิจระเบิด” แน่ๆ และไทยจะเป็น AEC Southern Hub ที่แท้จริง

ในระยะสั้นเราต้องรีบกระตุ้นการลงทุนขนส่งมวลชนในกรุงเทพฯ ให้เสร็จ และต้องเปิดโอกาสให้ท้องถิ่นลงทุนสาธารณูปโภคได้เอง เช่น ขนส่งมวลชนของตนเอง โดยเฉพาะเมืองท่องเที่ยว พังงา ภูเก็ต สมุย เชียงใหม่ เพราะเป็นนิติบุคคลด้วยตนเอง หรือจะร่วมลงทุนกับเอกชนที่เรียกว่า PPP ก็ได้ โดย “ยกเว้น พ.ร.บ.ร่วมทุน 10 ปี” และหาวิธีป้องกันคอร์รัปชั่นด้วยวิธีอื่น ประเทศก็จะเปิดมากขึ้นและปรับสู่ประเทศทันสมัยเร็วขึ้น ขออย่างเดียวอย่าทะเลาะกันเลย โดยเฉพาะนักการเมือง ขอที่มีคุณภาพดีๆ ทุกท่านเพื่อส่วนรวมประเทศ มิใช่เพื่อพรรค หรือพวกหรือเพื่อตนเองจะได้ไหมครับ