ตามติดความเคลื่อนไหว

มาเลเซียเปิดข้อมูลทีพีพี

กัวลาลัมเปอร์โพสต์ของมาเลเซีย รายงานว่า ขณะนี้เอกสารการเจรจาความตกลงหุ้นส่วนยุทธศาสตร์เศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิก (ทีพีพี) ฉบับสมบูรณ์ ซึ่งเคยถือเป็นเอกสารลับ ได้รับการอัพโหลดขึ้นสู่เว็บไซต์ของกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมระหว่างประเทศของมาเลเซียแล้ว โดยหน่วยงานของมาเลเซียและบริษัท ไพร้ซ วอเตอร์เฮาส์ คูเปอร์ส จะดำเนินการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ของการเข้าร่วมภายใน 2 สัปดาห์ เพื่อให้ประชาชนเห็นภาพใหญ่ได้มากขึ้น

อิเหนาจ่อให้ทุนนอกบริหารเขต ศก.พิเศษ

สื่อท้องถิ่นอินโดนีเซีย รายงานว่า รัฐบาลอินโดนีเซียจะอนุญาตให้นักลงทุนต่างชาติบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษในประเทศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจที่ต้องการดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศ ขณะเดียวกัน จะอนุมัติให้ชาวต่างชาติมีสิทธิครอบครองที่อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจ และลดหย่อนภาษีเงินได้ประมาณ 20-100% ด้วย

บริษัทต่างชาติแห่ผุดธุรกิจในพม่า

สำนักข่าวซินหัวอ้างข้อมูลจากสำนักงานด้านการลงทุนและบริษัท หรือ ดีไอซีเอ ของเมียนมา ว่า รายงานในช่วงครึ่งปีแรกของปีงบประมาณปัจจุบัน หรือตั้งแต่ เม.ย.-ก.ย. 2558 มีบริษัทต่างชาติ 101 บริษัทเข้ามาลงทุนในเมียนมา ด้วยเม็ดเงินลงทุนรวม 3,280 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งในจำนวนนี้เป็นการลงทุนในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซธรรมชาติมากที่สุด หรือประมาณ 2,050 ล้านเหรียญสหรัฐ

รองลงมาคือ การผลิต 590.057 ล้านเหรียญสหรัฐ การขนส่งและการสื่อสาร 270 ล้านเหรียญสหรัฐ อสังหาริมทรัพย์ 232.87 ล้านเหรียญสหรัฐ

ทั้งนี้ การลงทุนเหล่านี้มาจากนักลงทุนชาติต่างๆ เช่น ออสเตรเลีย บรูไน จีน ฮ่องกง อินเดีย อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย เกาหลีใต้ สิงคโปร์ ไทย คาดว่าในรอบปีงบประมาณนี้จะมีเม็ดเงินลงทุน 6,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

กัมพูชาส่งออกข้าวพุ่ง 12%

หน่วยงานด้านการส่งออกข้าวของกัมพูชา เปิดเผยว่า ในเดือน ต.ค. กัมพูชาสามารถส่งออกข้าวได้ 3.9 หมื่นตัน เพิ่มขึ้น 12% จากช่วงเดียวกันของปี 2557 หลังจากที่การส่งออกข้าวลดลงติดต่อกัน 2 เดือน ขณะที่ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ กัมพูชาได้ส่งออกข้าวไปแล้ว 4.1 แสนตัน หรือเพิ่มขึ้น 34% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

เมื่อปี 2553 รัฐบาลกัมพูชาได้ตั้งเป้าว่าจะสามารถส่งออกข้าวสารได้ 1 ล้านตันภายในปีนี้ แต่คาดว่าจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้ เนื่องจากมีอุปสรรคต่างๆ ได้แก่ การขาดแคลนโกดังเก็บข้าว ค่าไฟแพง ต้นทุนการขนส่งสูง แต่ผู้ส่งออกประเมินว่าจะส่งออกได้ถึง 5 แสนตัน