ศึกราคารถบรรทุก

ฟูโซ่ตั้งเป้าโต 50% สวนตลาดตก หวังไตรมาส 4 รัฐบาลเร่งลงทุน ดัมพ์ราคากู้ยอด

นายเกลน ตัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล ผู้ผลิตและจำหน่ายรถบรรทุก ฟูโซ่ ทรัค (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ในรอบ 8 เดือนของปี 2558 บริษัทมียอดขายอยู่ที่ 800 คัน ขณะที่ทั้งปีตั้งเป้าเติบโตขึ้น 50% หรืออยู่ที่ 1,600 คัน จากปีก่อนมียอดขาย 1,100 คัน จากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในปีนี้ 5 รุ่น มีราคาเริ่มต้นที่ 1.2-2.3 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าตลาดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน 5-10% พร้อมใช้กลยุทธ์การแข่งขันด้านราคาโดยปรับลดลงเฉลี่ย 1-2 แสนบาท เพื่อกระตุ้นให้ผู้บริโภคเกิดความสนใจและเปลี่ยนมาใช้แบรนด์ฟูโซ่

ขณะที่บริษัทมีแผนเพิ่มตัวแทนจำหน่ายจาก 15 แห่ง เป็น 23 แห่ง ในปีนี้ และคาดจะเพิ่มขึ้นเป็น 50-60 แห่งภายใน 5 ปี เพื่อให้ครอบคลุมทั่วประเทศ ซึ่งจะเริ่มพัฒนาผู้แทนจำหน่ายให้เป็นต้นแบบในการขยายตลาดในอนาคต

ทั้งนี้ ภาพรวมตลาดรถบรรทุกในประเทศไทยปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 2.4 หมื่นคัน ลดลงจากปีก่อนอยู่ที่ 2.6 หมื่นคัน จากปัจจัยภาคธุรกิจชะลอการตัดสินใจลงทุน โดยคาดหวังการฟื้นตัวจากการลงทุนในโครงสร้างระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานของรัฐบาลที่ส่งผลต่อความต้องการรถบรรทุกให้ฟื้นตัวด้วย

“ปัจจุบันการแข่งขันในตลาดรถบรรทุกมีความรุนแรงสูงจากผู้เล่นรายใหม่เข้าสู่ตลาดมากยิ่งขึ้น ซึ่งมีการแข่งขันด้านราคาและโปรโมชั่นที่รุนแรงจากการชะลอตัวของตลาดและจำนวนผู้เล่นในตลาด โดยมองว่าหากตลาดจะฟื้นตัวขึ้นเป็น 4.6 หมื่นคัน เทียบเท่าในปี 2556 ได้นั้น อัตราผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) จะต้องกลับไปอยู่ที่ 7% ต่อปี” นายเกลน กล่าว

นอกจากนี้ หากสถานการณ์เศรษฐกิจฟื้นตัวบริษัทมีแผนการลงทุนสร้างโกดังเก็บสินค้าในประเทศไทย และอยู่ระหว่างการพิจารณาเปิดไลน์ผลิตรถยนต์นั่งแบรนด์ซูบารุ ซึ่งเป็นธุรกิจหนึ่งภายใต้กลุ่มบริษัท ตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล เนื่องจากโรงงานผลิตซูบารุ ในประเทศมาเลเซีย ใกล้เต็มกำลังการผลิตสูงสุด จึงต้องมองหาการขยายการผลิตในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะใช้เงินลงทุนมูลค่า 100 ล้านเหรีญสหรัฐ (ราว 3,600 ล้านบาท) ภายใน 5 ปีนับจากนี้

อย่างไรก็ตาม ในปี 2559 บริษัทเตรียมการเพิ่มไลน์ผลิตแบรนด์ฟูโซ่ ด้วยการเปิดตัวรถโดยสาร (รถบัส) และรถบรรทุกกลุ่มเฮฟวี่ ดิวตี้ ขณะที่ยังมีความเป็นไปได้ในการนำรถบรรทุกรุ่นใหม่มาผลิตในประเทศไทย หากปริมาณการขายมีจำนวน 1,000 คัน/รุ่น/ปี ซึ่งปัจจุบันโรงงานผลิตรถบรรทุก ฟูโซ่ ในประเทศไทย มีกำลังการผลิตสูงสุดอยู่ที่ 6,000 คัน/ปี โดยมีการผลิตจำนวน 4 รุ่น และนำเข้า 3 รุ่น

นายเกลน กล่าวอีกว่า สำหรับการเปิดเสรีเขตเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) นั้นประเทศไทยได้เปรียบทางด้านภูมิศาสตร์ที่อยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางรวมถึงการเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ซึ่งมีความสำคัญทำให้ประเทศไทยมีศักยภาพหลังการเปิดเออีซี รวมถึงการที่สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) มีการปรับเงื่อนไขเพื่อจูงใจนักลงทุน ทำให้ประเทศไทยยังเป็นประเทศที่น่าสนใจในมุมมองของนักลงทุนอยู่

อนึ่ง การเชื่อมต่อทางถนนเป็นโอกาสหนึ่งในการเปิดเออีซี แต่ยังมีความกังวลด้านการขับขี่พวงมาลัยขวาที่ประเทศเพื่อนบ้านเป็นการขับขี่พวงมาลัยซ้ายทั้งสิ้น