BAสร้างฐานแกร่งหนุนกำไรนิวไฮนาน

บางกอกแอร์เวย์สกำไรนิวไฮ คุมต้นทุนอยู่ หมัดเพิ่มเครื่องบินเซ็นสายการบินเที่ยวบินร่วม

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ (BA) ผู้บริหาร สายการบินบางกอกแอร์เวย์สและสนามบิน  เปิดเผยว่า บริษัทมั่นใจปีนี้กำไรสุทธิจะทำสถิติสูงสุดใหม่จากปี 2557 ที่มีกำไรสุทธิอยู่ที่ 351.11 ล้านบาท หลังครึ่งปีแรกทำกำไรได้แล้วถึง 1,161 ล้านบาท โดยจะพยายามรักษาระดับอัตรากำไรสุทธิในปีนี้ไว้ให้ใกล้เคียงครึ่งปีแรกที่ระดับ 9.28% และยังได้รับผลบวกจากราคาน้ำมันที่ลดลงต่อเนื่อง บริษัทสามารถควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่ายได้ดีขึ้น

ด้านรายได้บริษัทยังคงเป้าหมายจะเติบโตประมาณ  10% จากปีก่อนที่มีรายได้อยู่ที่ 2.2 หมื่นล้านบาท แม้จะปรับลดคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารลงราว 10% จากเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ที่ 6 ล้านคน แต่ยังสูงกว่าปีก่อนที่มีจำนวน  4.7-4.8 ล้านคน และมียอดการจองตั๋วล่วงหน้า คาดผู้โดยสารจะเดินทางในช่วงไตรมาส 4  ราว 4.5 แสนคน ส่วนอัตราส่วนการขนส่งผู้โดยสาร (Load Factor) จะอยู่ที่เฉลี่ย  70% เพิ่มขึ้น จากปีก่อนที่ 65% และปัจจุบันอยู่ที่ 66%

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มในครึ่งปีหลังปกติจะเป็นช่วงไฮซีซั่น ของฤดูกาลท่องเที่ยว มียอด นักท่องเที่ยวสูงกว่าปกติและ บริษัทมีการออกแคมเปญแพ็กเกจท่องเที่ยวแบบครบวงจร “ชีวิตดี๊ดีกับบินดีอยู่ดี” ที่รวมการเดินทางและบริการ ทั้งราคาที่พัก ค่านำเที่ยว นอกเหนือค่าตั๋ว จะสิ้นสุด วันที่ 31 ต.ค. 2558

นอกจากนี้ บริษัทเตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่ ภูเก็ต-หาดใหญ่ คาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการได้ในวันที่ 11 ต.ค.นี้เป็นต้นไป และครึ่งปี หลังนี้บริษัทจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ-ภูเก็ต จาก 8 เที่ยวบิน/วัน เป็น 9 เที่ยวบิน/วัน เส้นทางบินเกาะสมุย-ฮ่องกง จาก 2 เที่ยวบิน/วัน เป็น 3 เที่ยวบิน
เส้นทางบินกรุงเทพฯ-เกาะสมุย จาก 3 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เป็น 5 เที่ยวบิน  และเส้นทางบินเกาะสมุย-สิงคโปร์ จาก 10 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เป็น 12 เที่ยวบิน

ขณะเดียวกันบริษัทได้ข้อสรุปการเป็นพันธมิตรเที่ยวบินร่วม (Code Share) กับสายการบินเอมิเรตส์แอร์ไลน์ส และ Air Astana (คาซัคสถาน) โดยกำลังเจรจาขยายอีก 2 ราย เป็น European Airlines และ Asian Airlines

บริษัทยังมีเป้าหมายเพิ่มจำนวนเครื่องบิน โดยในปี 2561 จะมีเครื่องบินจำนวนทั้งสิ้น 43 ลำ จากปัจจุบันมีอยู่ 29 ลำ โดยจะใช้เงินลงทุนเบื้องต้น 8,000-9,000 ล้านบาทซึ่งบริษัทยังมีเงินจากการขายเสนอขายหุ้นให้ประชาชนครั้งแรก (ไอพีโอ) ที่เหลืออยู่กว่าหมื่นล้านบาท พร้อมกับเตรียมส่งมอบเครื่องบินเข้ามาในช่วงครึ่งปีหลังอีกประมาณ 5-6 ลำ

สำหรับกรณีที่บริษัทจดทะเบียนหลายแห่งให้ความสนใจเปิดโครงการซื้อหุ้นคืน นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า บริษัทไม่มีแผนซื้อหุ้นคืนแม้ราคาหุ้นในตลาดจะต่ำกว่าราคาไอพีโอเกือบ 20% เนื่องจากบริษัทต้องการสำรองเงินสดไว้ใช้ลงทุนขยายธุรกิจ ขณะที่ภายในเดือน ก.ย.นี้  จะมีการเสนอที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเพื่อจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลให้กับผู้ถือหุ้น