‘ปิยะ เตชากูล’ ทำทุกอย่างต้องละเอียด

โดย...ยินดี ฤตวิรุฬห์

ปิยะ เตชากูล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอทีพี 30  (ATP30) ตัดสินใจมีธุรกิจเป็นของตัวเอง ด้วยการจัดตั้งบริษัท เอทีพี 30 เพื่อทำธุรกิจให้บริการขนส่งมวลชนจากแหล่งที่พักอาศัยไปยังโรงงานอุตสาหกรรม หรือสถานประกอบการในฝั่งตะวันออกแถบ จ.ชลบุรีและระยอง พูดในภาษาง่ายๆ คือการให้บริการรถขนส่งคนงานให้กับสถานประกอบการต่างๆ นั่นเอง

ปิยะ บอกว่า การคิดมีธุรกิจเป็นของตัวเอง สืบเนื่องจากหลังจบการศึกษาในระดับปริญญาตรี วิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิศวกรรมเคมี จากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ก็ได้มีโอกาสไปทำงานในภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ในพื้นที่ภาคตะวันออก   เขาใช้เวลากว่า 17 ปี ในการทำงานในฐานะเป็นพนักงานและลูกจ้างของบริษัทจนตำแหน่งสุดท้ายในอาชีพรับจ้าง คือ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไฮโดรแก๊ส (ประเทศไทย) ระหว่างนั้นก็เรียนต่อในระดับปริญญาโท รัฐประศาสนศาสตรบัณฑิต นิด้า และวันหนึ่งเมื่อปี 2548 ระหว่างที่ทำงานเขาก็เห็นคนงานในโรงงานต่างๆ ที่มีการทำงานเป็นกะ  ทำให้เกิดแนวความคิดว่า หากพนักงานเหล่านี้มีบริการที่ดีในเรื่องของการเดินทาง มีรถนั่งติดแอร์ฉ่ำๆ ก็จะทำให้เกิดความสะดวกสบาย และทำให้ประสิทธิภาพในการทำงานของคนเหล่านี้ดียิ่งขึ้น

เมื่อคิดและเห็นโอกาสจึงได้จัดตั้งบริษัทขึ้นมาเพื่อให้บริการรับส่งพนักงาน ซึ่งในการทำธุรกิจนี้ หากมองผิวเผินเหมือนไม่มีอะไรน่าตื่นเต้น แต่ในความเป็นจริงถือว่าเป็นธุรกิจที่ดี เพราะในพื้นที่ภาคตะวันออกนั้นมีสถานประกอบการจำนวนมาก ขณะที่ผู้ให้บริการรถรับส่งพนักงานมีไม่มากนัก ดังนั้นเมื่อ ปิยะ ได้เข้าไปในธุรกิจนี้ ทำให้ประสบความสำเร็จและกิจการเติบโตขึ้นมาเรื่อยๆ ทุกวันนี้เขามีรถให้บริการทั้งหมด 130 คัน และกว่า 90% เป็นรถบัสยี่ห้อ HINO  บริษัทให้ความสำคัญมากในเรื่องของรถที่นำมาให้บริการด้วยแนวคิดถึงความปลอดภัยของผู้โดยสาร และทุกวินาทีคือชีวิต จึงเสี่ยงไม่ได้ และมีบริษัทผู้ประกอบการในคู่สัญญา 22 บริษัท เช่น บริษัท ไทยออยล์ บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล  บริษัท ฟูจิทสึ เท็น (ประเทศไทย) บริษัท เอสซีจี เคมิคัล เป็นต้น ทางด้านผลการดำเนินงานในปี 2556-2557 มีรายได้รวม 206 ล้านบาท และ 234 ล้านบาท ตามลำดับ

“งานของผม ทุกอย่างต้องละเอียดและรอบคอบ เพราะทุกชีวิตในรถที่เราให้บริการต้องปลอดภัย ถือว่าเป็นสิ่งสำคัญมาก ดังนั้นพนักงานขับรถของบริษัททุกคนจะต้องผ่านการอบรม  ในส่วนงานบุคคลจะมีการจัดอบรมพนักงานขับรถตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งฯ ทุกอย่าง และรถทุกคันจะติดตั้งระบบติดตามและล็อกในเรื่องของความเร็วในการขับไว้ไม่เกิน 80 กิโลเมตร และระยะทางในการให้บริการจะอยู่ในระยะ 70 กิโลเมตร เพราะหากเราไม่ควบคุมหรือทำระบบให้ดี ทุกอย่างคือต้นทุน ดังนั้นธุรกิจนี้จึงจำเป็นมากที่จะต้องละเอียดและมีระบบที่ดี”

ปิยะ มีเป้าหมายในการนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลัก ทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ เพื่อนำเงินไปซื้อรถเพิ่ม ขณะนี้มีลูกค้าอีกจำนวนมากที่จะว่าจ้างบริษัท แต่รถที่มีให้บริการมีข้อจำกัด  หากได้เงินมาเพิ่มก็จะทำให้สามารถให้บริการได้มากขึ้น รวมถึงอนาคตอาจจะขยายไปให้บริการท่องเที่ยวในช่วงวันที่ว่างเว้นจากการรับส่งพนักงาน เพราะถึงตอนนี้ชื่อเสียงของบริษัทเป็นที่ยอมรับและไว้วางใจจากลูกค้า  พร้อมทำศูนย์พัฒนาอบรมหลักสูตรนักขับ พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการบริหารการเดินรถและศูนย์ซ่อม เพราะทั้งหมดคือหัวใจของธุรกิจ