ทันสถานการณ์

ถกเดินรถสายแบริ่ง-สมุทรปราการ

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม จะนัดหารือกับนายสัญญา ชีนิมิตร ปลัดกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อหาข้อสรุปเรื่องที่จะให้ทาง กทม.เข้ามาบริหารการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ 12.8 กม. ในสัปดาห์หน้า โดย พล.อ.อ.ประจิน ยืนยันว่า ไม่สามารถยอมรับเงื่อนไขของ กทม. ที่ขอให้รัฐบาลเข้ามาช่วยรับภาระให้เงินสนับสนุนบางส่วน แต่ต้องการให้ กทม.จ่ายเงินลงทุนแทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม การหารือครั้งนี้อาจจะมีการเจรจาเรื่องการบริหารการเดินรถ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19.5 กม. และแบริ่ง-สมุทรปราการ ควบคู่ไปด้วยโดยจะเจรจาให้จบในเดือน ก.ค.นี้

ทั้งนี้ ในการเจรจา หาก กทม.ได้สิทธิการบริหารการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จะต้องจ่ายคืนค่าก่อสร้างให้กับ รฟม. 17,092 ล้านบาท เป็นค่าก่อสร้าง 16,488 ล้านบาท ค่าที่ปรึกษางานโยธา 603.61 ล้านบาท

5 เดือนยอดขอส่งเสริมวูบกว่า 84%

นางหิรัญญา สุจินัย รักษาราชการแทนเลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า ในช่วง 5 เดือนแรกของปี มีการยื่นขอรับส่งเสริมฯ 306 โครงการ เงินลงทุน 48,250 ล้านบาท โครงการลดลง 35% เงินลงทุนลดลง 84% จากช่วงเดียวกันปีก่อนที่มีมูลค่า 297,920 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม ช่วง 5 เดือน บีโอไออนุมัติส่งเสริมการลงทุน 1,094 โครงการ มูลค่าเงินลงทุน 391,720 ล้านบาท จำนวนโครงการปรับเพิ่มขึ้น 76% จากปีก่อนที่มี 621 โครงการ เงินลงทุนปรับเพิ่มขึ้น 680% จาก 50,230 ล้านบาท เป็นขนาดใหญ่ 227,680 ล้านบาท