ดึงเอกชนลงทุนดีซีนครพนม

“ประยุทธ์” ดึงเอกชนร่วมลงทุนศูนย์กระจายสินค้านครพนม 1,000 ล้าน

พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เสนอให้ปรับแนวทางการลงทุนโครงการก่อสร้างศูนย์การขนส่งสินค้าชายแดน ที่ จ.นครพนม มูลค่า 1,111 ล้านบาท โดยดึงเอกชนเข้ามาร่วมลงทุน แทนที่รัฐจะเป็นผู้ลงทุนทั้งหมด แล้วเปิดให้เอกชนเข้ามาประมูลเพื่อบริหาร ตามที่กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม เสนอ

“แนวทางเดิมคือกรมการขนส่งทางบกจะเป็นผู้ลงทุนในการก่อสร้างทั้งหมดแล้วเปิดให้เอกชนประมูลสัมปทาน มูลค่า177 ล้านบาท อายุ 10 ปี นายกรัฐมนตรีท้วงติงว่าให้ไปพิจารณาใหม่ เพราะเห็นว่าประเทศที่เป็นสากลไม่ใช่รัฐจะเป็นผู้ลงทุนทั้งหมด แต่ต้องให้เอกชนมาร่วมลงทุนด้วย ซึ่งแนวทางนี้จะทำให้รัฐสามารถลงทุนได้ในอีกหลายกิจการ” พล.ต. สรรเสริญ กล่าว

สำหรับโครงการลงทุนนี้รัฐบาลได้วางแผนจะให้เป็นศูนย์การขนส่งสินค้าชายแดนของ จ.นครพนม เป็นศูนย์รวมรองรับการขนส่งทั้งไทย สปป.ลาว เวียดนาม และจีน เป็นศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ ณจุดเดียว (วันสต็อปเซอร์วิส) เพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษระยะ (เฟส) ที่ 2 ที่ จ.นครพนม จะได้รับการพัฒนาเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษในเฟสดังกล่าวด้วย

นอกจากนี้ การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 26 พ.ค. ได้อนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอขอดำเนินโครงการพัฒนาท่าเทียบเรือชายฝั่ง (ท่าเทียบเรือ A) ที่ท่าเรือแหลมฉบัง โดยการดำเนินการของการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) และเป็นผู้ลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องมือยกขนหลักทั้งหมด รวมถึงบริหารและประกอบการ โดยใช้งบประมาณลงทุนรวม 1,864.19 ล้านบาท

ทั้งนี้ ได้อนุมัติกรอบอัตราค่าธรรมเนียมในการเคลื่อนย้ายตู้สินค้า เป็นอัตราขั้นต่ำ-ขั้นสูง 1,545 บาท และ 3,180 บาท ตามลำดับ ทั้งนี้ ให้ กทท.สามารถปรับลดอัตราค่าภาระในการให้บริการลงได้ไม่เกิน 20% ของอัตราค่าภาระขั้นต่ำที่กำหนด

สำหรับโครงการพัฒนาท่าเทียบเรือชายฝั่ง (ท่าเทียบเรือ A) ที่ท่าเรือแหลมฉบัง มีเป้าหมายเพื่อให้บริการท่าเรือชายฝั่งเป็นการเฉพาะ โดย กทท.จะดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือที่มีลักษณะหน้าท่าเป็นรูปตัวแอล (L) ความกว้าง 30 เมตร ความยาวหน้าท่า 120 เมตร และ 125 เมตร ขนาดของแอ่งจอดเรือเท่ากับ 115 x 120 เมตร ความลึก 10 เมตร (MSL) สามารถรองรับเรือชายฝั่งขนาดระวางบรรทุก 3,000 เดทเวทตัน ยกขนตู้สินค้าคราวละ 200 เดทเวทตัน และขนาด 1,000 เดทเวทตัน ยกขนตู้สินค้าคราวละ 100 เดทเวทตัน ได้อย่างละ 1 ลำ พร้อมกันและจะติดตั้งปั้นจั่นหน้าท่าและปั่นจั่นจัดเรียงตู้สินค้าในลานกองเก็บตู้สินค้า เพื่อให้สามารถรองรับตู้สินค้าได้สูงถึง 3 แสนทีอียู/ปี มีระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง 24 เดือน (พ.ศ. 2558-2559)