อินเดียดูงานท่าเรือตรัง เชื่อมขนถ่ายยิปซัม-ถ่านหิน

โดย...เมธี เมืองแก้ว

ท่าเทียบเรือบ้านนาเกลือ อ.กันตัง จ.ตรัง ซึ่งใช้งบประมาณก่อสร้างกว่า 400 ล้านบาทเสร็จเรียบร้อยแล้ว กำลังเป็นที่สนใจจับตาของนักธุรกิจจากเอเชียใต้ เพื่อขนส่งวัตถุดิบจากประเทศไทย

ล่าสุด วันที่ 21 เม.ย. สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร นักธุรกิจ และสื่อมวลชนจากประเทศอินเดีย ได้เดินทางเข้าพบ กิจหลีกภัย นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ตรัง และคณะผู้บริหาร เพื่อศึกษาดูงานท่าเทียบเรือบ้านนาเกลือ ต.นาเกลือ อ.กันตัง และหาความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงทำธุรกิจระหว่างประเทศ เนื่องจากประเทศอินเดียมีการนำเข้าส่งออกแร่ยิปซัมและถ่านหินชนิดต่างๆ ในประเทศไทยและต่างประเทศจำนวนมาก อีกทั้งก่อนหน้านี้ยังได้มีท่าเรือเชื่อมโยงการขนส่งจากท่าเรือ ใน จ.นครศรีธรรมราช ไปประเทศอินเดียแล้ว ดังนั้น หลายฝ่ายจึงมองว่าการเชื่อมโยงสินค้าจากท่าเรือใน จ.ตรัง ก็มีศักยภาพและทำได้

นายก อบจ.ตรัง บอกว่า สำหรับท่าเทียบเรือบ้านนาเกลือแม้การก่อสร้างจะแล้วเสร็จ แต่ยังไม่สามารถสรุปผู้รับผิดชอบการบริหารจัดการท่าเรือได้ เบื้องต้น อบจ.ตรัง มีแนวคิดในการบริหารจัดการท่าเรือ 3 แนวทาง คือ 1.อบจ.บริหารจัดการเองในช่วงแรก หลังจากนั้นให้เอกชนเข้ามาประมูลการให้เช่า 2.อบจ.บริหารจัดการเองทั้งหมด และ 3.ให้เอกชนมาประมูลใช้ท่าเรือ ซึ่งทั้ง 3 แนวทางมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน

“ท่าเรือนาเกลือจะมีประโยชน์อย่างมากต่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ เนื่องจากจะสามารถช่วยรองรับการขนส่งสินค้าและช่วยให้การค้าระหว่างประเทศมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น รวมทั้งลดความแออัดและมลภาวะ เนื่องจากท่าเรือที่ใช้อยู่ในปัจจุบันคือท่าเรือกันตัง ซึ่งตั้งอยู่ในเขตชุมชน ตลอดจนเป็นการรองรับการพัฒนาตามโครงการความร่วมมือเศรษฐกิจสามฝ่าย คือ ไทย-มาเลเซีย-อินโดนีเซีย และยังเป็นการกระจายความเจริญสู่ท้องถิ่นและภูมิภาค รวมถึงช่วยลดปัญหาการเสียเวลาในการขนส่งสินค้า เนื่องจากการตื้นเขินของร่องน้ำในบางช่วงเวลาด้วย” นายก อบจ.ตรัง กล่าว เป็นอีกก้าวหนึ่งของการเปิดเส้นทางขนส่งทางทะเลอันดามัน ในขณะที่รัฐบาลกำลังริเริ่มโครงการใหม่ ท่าเรือน้ำลึกปากบารา จ.สตูล ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญที่ต้องติดตามต่อไป