ลากสายสีแดงยาวถึงอยุธยา

ลุ้นบอร์ดรถไฟฯ อนุมัติงบศึกษาออกแบบ ส่วนต่อขยายรถไฟสายสีแดง จากธรรมศาสตร์ถึงอยุธยา

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังติดตามเร่งรัดการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่า คณะผู้บริหาร รฟท.จะเสนอเรื่องให้คณะกรรมการที่มีนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ เป็นประธาน พิจารณาอนุมัติงบประมาณปี 2558 ในการศึกษาความเหมาะสมและความเป็นไปได้ เพื่อดำเนินงานโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ให้เชื่อมต่อขยายออกไปถึงพระนครศรีอยุธยา เพื่อรองรับการเป็นเมืองบริวาร

ขณะที่ส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รังสิต ระยะทาง 10 กิโลเมตรนั้น คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (สผ.) มีการเห็นชอบผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว ขั้นตอนจากนี้ไปรอเสนอคณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (ซูเปอร์บอร์ด) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา

“เรื่องนี้ประธานบอร์ดเห็นควรให้เริ่มศึกษาความเป็นไปได้ที่จะต่อขยายจากธรรมศาสตร์ไปถึงอยุธยา หากบอร์ดมีมติเห็นชอบ ก็ให้ดำเนินการจัดจ้างศึกษาและออกแบบเบื้องต้นไปก่อน ไม่ต้องรอให้โครงการเดิมเสร็จ” นางสร้อยทิพย์ กล่าว

ด้านสายสีแดง ช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ ที่ผ่านการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว รฟท.จะไปสรุปรายละเอียดของวงเงินที่ชัดเจน เพื่อเสนอขออนุมัติจาก ครม.ต่อไป คาดว่าภายใน 2 เดือนจากนี้ไปจะสามารถสรุปเรื่องได้

ปลัดกระทรวงคมนาคม ชี้แจงว่า สำหรับนโยบายของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่ให้เร่งรัดโครงการรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง คือ กรุงเทพฯ-หัวหิน 225 กม. และเส้นกรุงเทพฯ-พัทยา-ระยอง 221 กม.นั้น ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการพิจารณาเรื่องผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะสรุปข้อมูลการศึกษาและออกแบบเบื้องต้นเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน และกรุงเทพฯ-พัทยา ส่วน รฟท.จะศึกษาเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง โดยจะรายงานต่อกระทรวงคมนาคมก่อนช่วงสงกรานต์ เพื่อส่งเรื่องให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม พิจารณาก่อนเสนอ ครม.ต่อไป เพราะเป็นเรื่องเร่งด่วนของรัฐบาล

ขณะที่่การลงทุนส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงค์ ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท ระยะทาง 21.8 กม. วงเงิน 31,103 ล้านบาทนั้น อยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และซูเปอร์บอร์ด