กระตุ้นโลจิสติกส์ทางบกแข่งต่างชาติ

แนะไทยเตรียมความพร้อมเปิดเสรีบริการโลจิสติกส์ทางบกสิ้นปีนี้ หวั่นสิงคโปร์ มาเลเซีย ตีตลาด

นายพงษ์ชัย อธิคมรัตนกุล ผู้อำนวยการศูนย์ความเป็นเลิศด้านโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เปิดเผยว่า ในปี 2558 ไทยจำเป็นต้องเตรียมตัวรับการเปิดเสรีภาคบริการของอาเซียนใน 12 สาขา ซึ่งรวมธุรกิจโลจิสติกส์ โดยจะมีการเปิดเสรีส่วนของทางบก ประกอบด้วยถนนและรถไฟ หลังจากได้เปิดเสรีทางอากาศเมื่อปี 2553 และทางน้ำในปี 2556

ทั้งนี้ คาดว่าบริษัทโลจิสติกส์จากมาเลเซียและสิงคโปร์จะเข้ามาแข่งขันมากขึ้น โดยสิงคโปร์มีความได้เปรียบด้านความทันสมัยและมีเครือข่ายด้านการขนส่งครอบคลุมในภูมิภาค มีความเชี่ยวชาญการใช้ระบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ เช่น ส่งทางเรือ ต่อรถไฟ เป็นต้น ส่วนมาเลเซียมีต้นทุนราคาน้ำมันถูกกว่า

ขณะเดียวกัน ยังมีบริษัทต่างชาติรายใหญ่อื่นๆ ที่จดทะเบียนทำธุรกิจในสิงคโปร์ สามารถเข้ามาทำธุรกิจในอาเซียนได้อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งจะทำให้ไทยมีคู่แข่งเพิ่มมากขึ้น รวมถึงบริษัทจากจีนที่พยายามรุกลงมายังภาคเหนือของไทย โดยเฉพาะทางรถไฟและทางน้ำ

“ด้านการขนส่งทางบก เชื่อว่าทั้งมาเลเซียและสิงคโปร์จะรุกตลาดสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่เกี่ยวกับการนำเข้าและส่งออก แต่คงไม่มาทำเรื่องการขนส่งเพื่อกระจายสินค้าตามต่างจังหวัด ซึ่งภาคเอกชนไทยต้องเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน โดยมีเวลาเหลืออีกประมาณ 1 ปี” นางพงษ์ชัย กล่าว

สำหรับปัจจุบัน ผู้ประกอบการไทยยังมีจุดอ่อนหลายด้าน เช่น ส่วนใหญ่ยังบริหารธุรกิจแบบครอบครัว ไม่มีการจัดการที่ทันสมัย ไม่ใช้เทคโนโลยีเข้ามาช่วยแต่อาศัยการให้บริการราคาถูก อีกทั้งขาดเงินทุน และไม่มีเครือข่ายการทำธุรกิจที่ครอบคลุมหลายประเทศ