คอนติเนนทอลโชว์เทคโนโลยีล้ำ ก้าวสู่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

คอนติเนนทอล ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำของโลก จัดแสดงเทคโนโลยีแห่งอนาคต Electronic Horizon (eHorizon) ในงาน Consumer Electronics Show (CES) 2015 โดยเฮลมุต มัตส์ชี กรรมการบริหารและหัวหน้ากลุ่มธุรกิจอุปกรณ์ภายในยานยนต์ของคอนติเนนทอล อธิบายการทำงานว่า เทคโนโลยี eHorizon จะอาศัยแผนที่ดิจิทัลเพื่อช่วยเตรียมการเดินทางให้กับยานยนต์ โดยการตรวจเช็กสถานการณ์บนถนนล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการใช้น้ำมันได้

ทั้งนี้ ในงานดังกล่าวจัดขึ้นที่ประเทศสหรัฐ ซึ่งคอนติเนนทอลจะจัดแสดงเทคโนโลยี eHorizon ที่ได้รับการพัฒนาก้าวหน้าขึ้นไปอีกขั้น ด้วยความร่วมมือกับพันธมิตร ไอบีเอ็ม และคลาวด์ HERE โดยเทคโนโลยีใหม่มาพร้อมชื่อ “Dynamic eHorizon” ซึ่งจะเชื่อมคลาวด์ Here แผนที่ดิจิทัลแบบเรียลไทม์ และระบบคลาวด์ Connected Car ของไอบีเอ็ม และการใช้งาน Big Data and Analytics ของไอบีเอ็มจะช่วยให้ทราบข้อมูลของเหตุการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา เช่น สภาพอากาศ อุบัติเหตุ หรือการจราจรที่ติดขัด

ระบบคลาวด์ดังกล่าวจะเปลี่ยนแผนที่ดิจิทัลให้กลายเป็นผู้ให้บริการข้อมูลที่มีความแม่นยำสูงและอัพเดทอย่างต่อเนื่อง ซึ่งผู้ขับขี่สามารถใช้ข้อมูลให้เป็นประโยชน์ได้มากกว่าการใช้เทคโนโลยีนี้นำทางเพียงอย่างเดียว ด้วยวิธีนี้เราจะเดินทางด้วยรถยนต์หรือรถบรรทุกอย่างได้ปลอดภัย มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายมากขึ้น

eHorizon เป็นซอฟต์แวร์พื้นฐานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หรือพฤติกรรมตอบสนอง เช่น การเบรก หรือการบังคับพวงมาลัย เพื่อตอบสนองสถานการณ์ที่เกิดขึ้นบนถนนนั้นสามารถเตรียมการได้ล่วงหน้า ขณะที่เทคโนโลยี Dynamic eHorizon กำลังสร้างพื้นฐานสำหรับการใช้งานใหม่ๆ ตั้งแต่การเชื่อมต่อเครื่องส่งกำลัง ไปจนถึงการขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ

นอกจากนั้น การอัพเดทข้อมูลตามเวลาจริง Dynamic eHorizon จะใช้ข้อมูลที่เซ็นเซอร์ดักจับได้จากรถคันอื่นหรือจากแหล่งต่างๆ ด้วยการใช้อินเทอร์เน็ต ข้อมูลแผนที่ของeHorizon จะถูกเก็บไว้บนในระบบคลาวด์ของ Here ซึ่งจะวิเคราะห์ข้อมูลเรียลไทม์ที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์และเหตุการณ์ต่างๆ รอบตัว และจะส่งข้อมูลอย่างเป็นระบบให้แก่รถยนต์ เพื่อให้รถสามารถปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางได้ตามสถานการณ์ ซึ่งบริษัทไม่เพียงแต่เป็นผู้ให้บริการฮาร์ดแวร์และเทคโนโลยีเท่านั้น หากยังเป็นผู้พัฒนาระบบซึ่งอยู่บนเซิร์ฟเวอร์จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลจากแหล่งต่างๆ อาทิ เซ็นเซอร์จากรถยนต์ หรือข้อมูลการจราจรจากผู้ให้บริการเชิงพาณิชย์ จะถูกรวบรวมและนำมาแสดงผลให้เป็นภาพรวมบนแผนที่ดิจิทัล

จากการเก็บข้อมูลทางสถิติของเทคโนโลยีดังกล่าวตั้งแต่ปี 2555 ทำให้ผู้ให้บริการรถบรรทุกสแกนเนียประหยัดน้ำมันดีเซลได้ถึง 63 ล้านลิตร จากการให้ข้อมูลเส้นทางแบบ 3 มิติที่ทำงานร่วมกับ ระบบการควบคุมความเร็วอัตโนมัติและปรับให้เข้ากับสถานการณ์บนถนนด้านหน้าช่วยลดการใช้น้ำมัน

เทคโนโลยีดังกล่าวนั้นไม่เพียงแต่เพื่อประหยัดพลังงาน หากแต่ยังเป็นความปลอดภัยบนท้องถนนที่อัพเดทแบบเรียลไทม์ รวมถึงความก้าวล้ำอีกขั้นที่เตรียมเข้าสู่การพัฒนาไปสู่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในอนาคต