‘เบนซ์ ซีแอลเอส 250’ สปอร์ตเข้ม เต็มแรง

07 มกราคม 2558

สัปดาห์นี้ขอพาผู้อ่านทุกท่านร่วมเดินทางกับรถยนต์ระดับหรูอีกคันหนึ่งแบบเปื้อนฝุ่นมุ่งสู่กลางหุบเขา

โดย...พลพัต สาเลยยกานนท์

สัปดาห์นี้ขอพาผู้อ่านทุกท่านร่วมเดินทางกับรถยนต์ระดับหรูอีกคันหนึ่งแบบเปื้อนฝุ่นมุ่งสู่กลางหุบเขา สัมผัสอากาศหนาวบนเส้นทางกรุงเทพฯ-ราชบุรี กับ รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส 250 ซีดีไอ เอเอ็มจี พรีเมียม (CLS 250 CDI AMG Premuim) สปอร์ตคูเป้ 4 ประตู ที่เรียกได้ว่าตลอดการเดินทางสามารถดึงดูดสายตาจากผู้พบเห็นได้เป็นอย่างดี

ด้วยความโดดเด่นด้านดีไซน์ภายนอกที่หล่อเข้ม ดุดัน เฉียบคม ทั้งเส้นสายรายละเอียดการออกแบบ ตั้งแต่กระจังหน้ารูปแบบใหม่จรดไฟท้าย พร้อมชุดแต่ง เอเอ็มจี บอดี้สไตลิ่ง (AMG Bodystyling) ที่ตกแต่งมาให้ตั้งแต่กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้าง อีกทั้งล้ออัลลอย เอเอ็มจี ขนาด 19 นิ้ว และสัญลักษณ์เอเอ็มจีในจุดต่างๆ รวมถึงหลังคาซันรูฟแบบกระจก เลื่อนเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งในบรรยากาศเช่นนี้เส้นทางบริเวณ อ.สวนผึ้ง เหมาะกับการขับเข้าไปท่ามกลางหุบเขาเปิดซันรูฟนอนดูดาวยิ่งนัก

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่ ด้วยการผสมผสานความหรูหราแบบร่วมสมัยเข้ากับความสปอร์ตได้อย่างลงตัวแต่คงความเรียบหรูไว้ ให้สีสันด้วยสีเบจตัดกับสีดำเปียโนแบล็ก พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเต็มพิกัด เป็นต้นด้วย จอแสดงผลใหม่ในชุดควบคุมระบบมัลติมีเดียหน้าจอขนาด 8 นิ้ว พร้อมระบบนำทางของการ์มิน (Garmin) ตั้งอยู่อิสระเด่นตระหง่าน แผงควบคุมหลักที่คอนโซลกลางพร้อมปุ่มควบคุม ระบบปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ เบาะที่นั่งคู่หน้าปรับระบบไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ ระบบปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ และอื่นๆ อีกเพียบ

ส่วนด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ ขนาด 2.2 ลิตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.2 ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-1,800 รอบ/นาที อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 7.5 วินาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบ Direct Select พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

การตอบสนองของเครื่องยนต์ถือได้ว่าทำได้ดี ให้ความสนุกสนานเร้าใจในทุกย่านความเร็ว ซึ่งมีโหมดการขับขี่ให้ได้เลือก ได้แก่ โหมดสปอร์ต โหมดอีโค่ โหมดคอมฟอร์ต ที่เห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน ซึ่งส่วนตัวชอบโหมดสปอร์ต เพราะเปลี่ยนปุ๊บสัมผัสได้ปั๊บถึงความเร้าใจตามน้ำหนักเท้าที่กดคันเร่ง

จุดสังเกตในส่วนนี้มีอยู่นิดนึง คือ ช่วงล่างที่อาจให้ความรู้สึกยวบยาบไปสักนิด จับอาการได้บ่อยครั้งในช่วงสาดโค้งเข้าแบบเต็มๆ ไม่สอดคล้องกับความดุดันของเครื่องยนต์ แต่พอจะเข้าใจได้นิดนึงว่า เพื่อรักษาเอกลักษณ์ความสะดวกสบายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ไว้ ซึ่งถ้าหากปรับแต่งสักนิดน่าจะลงตัวยิ่งขึ้น

จุดเด่นอีกอย่างหนึ่งของรถยนต์คันนี้ คือ ระบบไฟส่องสว่างเทคโนโลยีใหม่ Multibeam LED ที่ฉลาดล้ำมากสามารถปรับลักษณะการกระจายแสง ให้อยู่ในรูปแบบที่เหมาะสมกับทุกสภาพการขับขี่ และสภาพการจราจรอย่างอัตโนมัติ โดยจะมีระบบกล้องตรวจการณ์เป็นตัวช่วยในการส่งข้อมูลสนับสนุนการทำงานของไฟส่องสว่าง

หากระบบตรวจพบแสงจากรถที่ขับขี่สวนทางมา หรือรถยนต์ที่ขับขี่อยู่ด้านหน้าซึ่งจะทำการแบ่งพื้นส่องสว่าง พร้อมสั่งงานให้ไฟหน้าแบบ LED ที่บรรจุอยู่ในไฟหน้าด้านละ 24 ดวง สามารถทำงานแยกกันแบบอิสระ ส่องสว่างไปยังพื้นที่บางส่วนของถนน และเว้นระยะของลำแสงหลักเพื่อให้มีช่องว่างแคบที่สุด เพื่อไม่ให้รบกวนสายตาผู้ขับขี่ของรถคันอื่นๆ รอบตัวแต่ยังสามารถมองเห็นเส้นทางได้ชัดเจน

เบ็ดเสร็จแล้ว “เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส 250” กับค่าตัว 4.99 ล้านบาท คงคุ้มค่ากับความฝันของใครหลายคนที่จะครอบครองรถยนต์คันนี้ได้เป็นจริง ซึ่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ แอบกระซิบมาว่า สามารถรับรถได้ทันทีที่สั่งเลยนะครับ