posttoday
เปิดทางเอกชนร่วมทุนผุดทางด่วนใหม่แสนล.

เปิดทางเอกชนร่วมทุนผุดทางด่วนใหม่แสนล.

28 พฤศจิกายน 2557

กทพ.ชงสร้างทางด่วน 3 เส้นทาง 1.35 แสนล้าน เปิดทางเอกชนร่วมทุนตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน

กทพ.ชงสร้างทางด่วน 3 เส้นทาง 1.35 แสนล้าน เปิดทางเอกชนร่วมทุนตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เตรียมเสนอโครงการก่อสร้างทางด่วน 3 เส้นทาง กรอบวงเงิน 1.35 แสนล้านบาท ให้กระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ เพื่อประกวดราคาและเริ่มลงทุนก่อสร้างภายในปี 2558 ประกอบด้วย 1.โครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N1N3 หรือเริ่มต้นจากแยกบางใหญ่แยกเกษตร ศาสตร์ถนนนวมินทร์ศรีนครินทร์ ในบริเวณมอเตอร์เวย์กรุงเทพฯชลบุรี ระยะทาง 40.9 กิโลเมตร 1 แสนล้านบาท

2.ทางด่วนพระราม 3ดาวคะนองวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก 16.9 กิโลเมตร 2.7 หมื่นล้านบาท และ 3.ทางด่วนกระทู้ป่าตอง จ.ภูเก็ต 3.9 กิโลเมตร วงเงินลงทุนประมาณ 8,000 ล้านบาท

ทั้งนี้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ได้สั่งการ กทพ.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเจรจากับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เกี่ยวกับการจัดหาพื้นที่สร้างทางด่วนสายเหนือช่วงแยกเกษตรศาสตร์ พร้อมทั้งยังให้เร่งรัดการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายศรีรัชวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก 16.7 กิโลเมตร ซึ่งขณะนี้มีความคืบหน้าไปแล้ว 33% ให้แล้วเสร็จภายในกลางปี 2559 จากเดิมที่กำหนดแล้วเสร็จปลายปี 2559

นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า หากโครงการสร้างทางด่วนทั้งสามโครงการได้รับการอนุมัติจาก ครม.คาดว่าจะสามารถประกวดราคาได้ในปีหน้า สำหรับแหล่งเงินลงทุนจะมาจาก 3 แหล่ง คือ 1.เปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนกับรัฐแบบพีพีพี 2.กทพ.ลงทุนเองทั้งหมด และ 3.จัดตั้งกองทุนลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่ง กทพ.จะสรุปข้อดีและข้อเสียในแต่ละทางเลือกให้กระทรวงพิจารณาคัดเลือกแหล่งทุน โดยแนวทางที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือ การให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนกับรัฐและให้สัมปทานกับเอกชนไป

อย่างไรก็ตาม ในส่วนการจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อระดมทุนนั้น กทพ.ได้หารือกับคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เกี่ยวกับแนวทางดำเนินการเบื้องต้นแล้ว แต่ยังไม่มีความชัดเจน โดย รมว.คมนาคม ได้กำชับให้ศึกษาทางเลือกนี้อย่างละเอียด

นายอัยยณัฐ กล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าของผู้ใช้บริการระบบผ่านทางอัตโนมัติ หรืออีซี่พาส พบว่าขณะนี้มีผู้ใช้ระบบดังกล่าวประมาณ 9 แสนใบ โดยเป็นสัดส่วนของรถยนต์ 35% จากจำนวนรถที่ใช้บริการทางด่วนวันละ 1.8 ล้านเที่ยว/วัน คาดว่าภายในสิ้นปีนี้จะมีผู้ใช้บริการระบบอีซี่พาสเพิ่มเป็น 1 ล้านใบ

ข่าวล่าสุด

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ