เหยียบคันเร่งรถเอ็นจีวีส่งมอบล็อตแรกม.ค.นี้

ประจินสั่งเร่งจัดซื้อรถเมล์ เอ็นจีวี ต้องส่งมอบล็อตแรก 489 คัน เดือน ม.ค. 2558

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จะเร่งรัดโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (รถเมล์เอ็นจีวี) จำนวน 3,183 คัน ให้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนด โดยภายในเดือน พ.ย.นี้ จะต้องลงนามในสัญญากับบริษัทเอกชนที่ชนะการประกวดราคา เพื่อจัดซื้อรถเมล์ล็อตแรก 489 คันได้ เพื่อให้ทยอยส่งมอบรถได้ทันในเดือน ม.ค. 2558 อย่างแน่นอน

ก่อนหน้านี้ที่ประชุมคณะกรรมการ หรือบอร์ดองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้สั่งให้คณะกรรมการร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน วงเงินกว่า 13,162 ล้านบาท ซึ่งมี นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. เป็นประธาน กลับไปทบทวนร่างทีโออาร์ใหม่ โดยเฉพาะประเด็นราคากลางในการจัดซื้อรถร้อนคันละ 3.8 ล้านบาท และรถแอร์ราคาคันละ 4.5 ล้านบาท

คณะกรรมการเห็นว่า การที่ ขสมก.ได้สำรวจราคากลาง โดยสอบถามไปยัง ผู้ประกอบการ 30 ราย แต่มีผู้ตอบกลับและยืนยันราคากลางเพียง 2 ราย คณะกรรมการจึงต้องการให้คณะกรรมการ ร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี เชิญ ผู้ประกอบการทั้งหมดมาสอบถามรายละเอียดให้รอบคอบ นอกจากนี้บอร์ด ยังแสดงความห่วงใยเรื่องค่าซ่อมรถเมล์เอ็นจีวีด้วย

ทั้งนี้ ภายหลังหารือร่วมกับสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เมื่อวันที่ 27 ต.ค. ทาง สร.ขสมก. ได้เสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาต่างๆ ประมาณ 15 เรื่อง เช่น การจัดหารถเมล์เอ็นจีวีใหม่มาทดแทนรถเก่า ขออนุมัติงบประมาณให้ ขสมก.เป็นค่าก่อสร้างอู่จอดรถและสถานที่ทำงานของ ขสมก. ขอให้ ขสมก.เปิดรับสมัครพนักงานขับรถและเก็บค่าโดยสารเพิ่มเติม และให้บรรจุเป็นพนักงานประจำขององค์การ

นอกจากนี้ ยังขอให้แต่งตั้งผู้บริหารในระดับผู้อำนวยการ รองผู้อำนวยการ ขสมก. และตำแหน่งอื่นๆ ที่มีความสำคัญมาทดแทนผู้ที่เกษียณอายุราชการในปีนี้ เป็นต้น โดยคมนาคมจะพิจารณาว่าประเด็นใดมีความสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาล กระทบต่อสวัสดิการและรายได้ของพนักงาน และจะจัดตั้งทีมผู้แทนลงไปตรวจสอบและพิจารณาตามความเหมาะสมเพื่อให้การบริหารงานของ ขสมก.มีความราบรื่น ส่วนการให้บริการรถเมล์ฟรีนั้น จะยังคงให้บริการประชาชนต่อไปตามระยะเวลาที่เหมาะสม

นายวีระพงษ์ วงแหวน ประธาน สร.ขสมก. กล่าวว่า เบื้องต้น พล.อ.อ.ประจิน ได้รับเรื่องที่ สร.ขสมก.เสนอไปเพื่อพิจารณาแก้ไขแล้ว โดยเฉพาะการเร่งรัดจัดซื้อรถเมล์ใหม่มาให้บริการ การก่อสร้างอู่จอดรถได้มีนโยบายให้งบประมาณมาแล้ว ส่วนเรื่องที่ขอให้กระทรวงการคลังรับภาระหนี้ ขสมก.ที่มีอยู่ประมาณ 9 หมื่นล้านบาทนั้น กระทรวงคมนาคมขอไปหารือกับคณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือ ซุปเปอร์บอร์ดก่อน เพราะมีรัฐวิสาหกิจหลายแห่งที่มีภาระหนี้สินเหมือนกับ ขสมก.