ค้าไทย-พม่า5หมื่นล.

แม่สอดอวดมูลค่าธุรกิจข้ามแดนพุ่ง30%เอกชนหนุนเร่งเครื่องชดเชยส่งออก

หอการค้าเร่งดันเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด หวังบูมค้าชายแดนชดเชยส่งออกวูบ

นายอิสระ ว่องกุศลกิจ ประธานกรรมการหอการค้าไทย เปิดเผยว่า ขณะที่เศรษฐกิจไทยปีนี้อาจเติบโตได้เพียง 1.5-1.7% แต่การค้าชายแดนกลับเพิ่มขึ้น 10% โดยเฉพาะชายแดนไทยพม่า ปัจจุบันพม่าค้าขายกับประเทศภายนอกทั้งหมด 6.3 แสนล้านบาท เป็นการค้ากับไทย 2.3 แสนล้านบาท เฉพาะผ่านชายแดน มีมูลค่าถึง 4.3 หมื่นล้านบาท และด่านแม่สอดมีการค้าขายเติบโตถึง 30%

อย่างไรก็ตาม ด่านแม่สอดยังมีปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน คือ ควรจะมีสะพานเชื่อมระหว่างประเทศแห่งที่ 2 เพื่อรองรับการค้าที่เพิ่มมากขึ้น และถนนฝั่งเมียวดียังไม่ได้รับการพัฒนา ทำให้การขนส่งสินค้ายังไม่สะดวก

สำหรับสินค้านำเข้าสำคัญของพม่า ได้แก่ โทรศัพท์และอุปกรณ์ น้ำมันเบนซิน เบียร์ ผ้าพิมพ์ไทย น้ำมันดีเซล รถจักรยานยนต์ กาแฟสำเร็จรูป ครีมเทียม และน้ำมันพืช โดยคาดว่ามูลค่าการค้าชายแดนไทยพม่า ในปีนี้จะมีมูลค่าเกิน 5 หมื่นล้านบาท ซึ่งมองว่าหากสะพานมิตรภาพไทยพม่า แห่งที่ 2 ไม่แล้วเสร็จภายใน 2 ปี จะทำให้การค้าชะงักในบางช่วง เพราะการะบายสินค้าไม่คล่องตัว

นายอิสระ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการก่อสร้างสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานเพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด ซึ่งหากมีการก่อสร้างแล้วเสร็จก็จะส่งผลให้ระบบโลจิสติกส์ระหว่างไทยและพม่ามีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

“รัฐบาลมีความชัดเจนว่าจะผลักดันให้เกิดเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอดอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2558 ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีเพราะทางพม่าก็พร้อมที่จะให้ความร่วมมือเห็นได้จากการกำหนดให้มีจุดให้บริการเบ็ดเสร็จ วัน สต็อป เซอร์วิส และเส้นทางส่งออกสินค้า โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอผลการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการจากสภาพัฒน์คณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ” นายอิสระ กล่าว

นางตินตินมัท ประธานหอการค้าเมียวดี ประเทศพม่า กล่าวว่า รัฐบาลพม่าตั้งใจส่งเสริมการค้ากับไทยเห็นได้จากการผลักดันให้เกิดเขตเศรษฐกิจพิเศษขึ้นตามเป้าหมาย หลังการร่วมเป็นส่วนหนึ่งของประชาคมอาเซียน แต่ยอมรับว่ายังมีปัญหาอุปสรรคในการค้า โดยเฉพาะในเรื่องของการคมนาคมขนส่ง ซึ่งก็อยู่ระหว่างการวางแผนก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม เห็นว่าการค้าระหว่างไทยกับพม่ายังไม่ค่อยสมดุลเพราะพม่านำเข้าสินค้าจากไทยจำนวนมากและเป็นมูลค่าสูง ขณะที่ไทยนำเข้าสินค้าต่างๆจากพม่าน้อย ซึ่งในอนาคตหากมีการร่วมมือทางการค้ามากขึ้น ก็หวังว่าไทยจะนำเข้าสินค้าจากพม่ามากขึ้น โดยเฉพาะสินค้าเกษตรที่พม่ามีศักยภาพในการผลิตและส่งออกรวมทั้งต้องการให้มีความร่วมมือกันให้มากขึ้นในการจัดงานแสดงสินค้าหรือเทรดโชว์“ขณะนี้กฎหมายต่างๆของเมียนมาร์ถูกแก้ไขให้เอื้อต่อการเข้ามาลงทุนของนักลงทุนต่างชาติมากขึ้นเพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคการค้าและการลงทุนโดยกฎหมายการลงทุนของเมียนมาร์มีความเป็นสากลจึงไม่น่ามีอะไรเป็นข้อวิตก" นางติน มัท กล่าว

นายนิยม ไวยรัชพานิช รองประธานหอการค้าไทย กล่าวว่า ในอนาคตหากการเร่งสร้างสะพานมิตรภาพไทยพม่า แห่งที่ 2 และถนนเชื่อมตรงไปยังย่างกุ้ง แล้วเสร็จ เชื่อว่าจะเป็นผลดีในหลายด้าน โดยเฉพาะในส่วนของค่าโลจิสติกส์ ที่จะช่วยลดค่าขนส่งไปได้กว่าครึ่ง จากปัจจุบันที่การขนส่งสินค้าจากด่านเมียวดีไปยังย่างกุ้ง อยู่ที่กิโลกรัมละ 2 บาท ก็จะลดเหลือเพียงกิโลกรัมละ 1 บาทเท่านั้น ในขณะที่ปัจจุบันรถบรรทุกสามารถขนส่งสินค้าได้ประมาณ 1620 ตัน หากถนน 4 เลนเสร็จก็จะทำให้รถคอนเทนเนอร์ ที่บรรทุกสินค้าวิ่งได้

ทั้งนี้ในการพัฒนาด่านแม่สอดให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษนั้น จะสร้างประโยชน์ให้ไทย ทั้งการที่สามารถใช้แรงงานต่างด้าวได้มากขึ้น เพราะเป็นแรงงานแบบไปเช้าเย็นกลับ ช่วยลดค่าขนส่งโลจิสติกส์ และเป็นการดึงผู้ประกอบการระดับเอสเอ็มอีให้มาลงทุนในพื้นที่ เป็นการเพิ่มมูลค่าการลงทุน แต่ทั้งนี้สิ่งที่จำเป็นต้องทำด้วยคือ การหาแรงจูงใจให้นักลงทุนด้วย