บีบซีอีโอทีโอทีกสทฯลาออก

เปิดทางคสช.ตั้งคนเหมาะสมทำงานแทนนายพลตบเท้าคุมบอร์ดรสก.ขนส่งยกแผง

ท็อปบู๊ตตบเท้าคุมทีโอทีกสทฯ บีบซีอีโอคนเดิมลาออก เร่งแผนฟื้นฟูตามนโยบายซูเปอร์บอร์ด

รายงานข่าวจาก บริษัท ทีโอที เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) วันที่ 27 ส.ค. จะพิจารณาแต่งตั้งผู้ที่จะมารักษาการแทน นายยงยุทธ วัฒนสินธุ์ ซึ่งมีแนวโน้มจะยื่นใบลาออกจากกรรมการผู้จัดการใหญ่ เนื่องจากต้องการเปิดโอกาสให้บอร์ดชุดใหม่ ที่มี พล.อ.สุรพงษ์ สุวรรณอัตถ์ เป็นประธานสรรหาบุคคลที่พร้อมทำงานตามนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.)

ทั้งนี้ ที่ผ่านมานายยงยุทธถูกกระแสต่อต้านจากพนักงานทีโอที เนื่องจากไม่สามารถบริหารงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้โครงการต่างๆ ของทีโอทีล้มเหลว โดยเฉพาะโครงการให้บริการ 3จี มูลค่า 1.6 หมื่นล้านบาท รวมไปถึงผลประกอบการครึ่งปีแรกของทีโอทีที่ขาดทุน 1,300 ล้านบาท และคาดว่าทั้งปีจะขาดทุนสูงถึง 8,900 ล้านบาท โดยนายยงยุทธเข้าดำรงตำแหน่ง เมื่อวันที่ 14 ก.พ. 2556

ขณะที่ นายกิตติศักดิ์ ศรีประเสริฐ ได้ยื่นใบลาออกจากกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท กสท โทรคมนาคม แล้วเช่นกัน โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอให้บอร์ด ที่มี พล.อ.ศิริชัย ดิษฐกุล เป็นประธานอนุมัติและแต่งตั้งรักษาการแทนเท่านั้น โดยนายกิตติศักดิ์เข้าเป็นกรรมการผู้จัดการใหญ่ กสทฯ เมื่อเดือน มี.ค. 2555 และระยะหลังๆ ถูกต่อต้านอย่างหนักจากพนักงาน

อย่างไรก็ตาม การประชุมบอร์ด กสทฯ เมื่อวันที่ 26 ส.ค. มีมติเห็นชอบแนวทางการปรับปรุงการดำเนินงานของ กสทฯ ตามข้อสังเกตของคณะอนุกรรมการจัดทำบันทึกข้อตกลงและประเมินผลการดำเนินงานรัฐวิสาหกิจ ประจำบัญชี 2556 เพื่อนำส่งคณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ (ซูเปอร์บอร์ด)

ด้านรัฐวิสาหกิจของกระทรวงคมนาคม 6 แห่ง พบว่ามีกรรมการที่เป็นตัวแทนจาก คสช. รวมทั้งสิ้น 9 คน โดยส่วนใหญ่เป็นกรรมการ ส่วนที่เป็นประธานบอร์ด คือ พล.ร.อ.อภิวัฒน์ ศรีวรรธนะ เป็นประธานบอร์ดการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ์ เป็นประธานบอร์ด บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) และ พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ เป็นประธานบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

พล.ท.ชาญชัย ภู่ทอง แม่ทัพภาคที่ 2 กรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า การเข้ามาเป็นบอร์ดนั้นมาจากสัดส่วนของกระทรวงการคลัง โดยได้รับมอบหมายให้ช่วยส่งเสริม รฟท. ให้เกิดการลดหนี้ สร้างรายได้ รวมทั้งพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือให้สามารถดำเนินการได้สะดวกคล่องตัว ซึ่งจะช่วยให้การรถไฟฯ พัฒนาไปแนวทางที่ดีและช่วยสร้างขวัญกำลังใจให้พนักงานด้วย