รื้อพลังงานขยับราคาก๊าซ

ส่งสัญญาณ คสช.รื้อราคาน้ำมันก๊าซ อย่าเมินค่าพลังงานหนุนขึ้นแอลพีจีเอ็นจีวี

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ ผู้อำนวยการสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย เปิดเผยในการบรรยายทางวิชาการเรื่อง “ราคาน้ำมันและก๊าซภาคขนส่ง ความสมดุลอยู่ที่ไหน” ว่าโครงสร้างราคา เชื้อเพลิงภาคขนส่งในปัจจุบันไม่สอดคล้องกับประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงที่แท้จริงแต่ละชนิดประเภท

ทั้งนี้ ควรนำเรื่องค่าพลังงานและอัตราการสิ้นเปลืองเป็นส่วนหนึ่งในการกำหนดราคาซื้อขาย ซึ่งในทางปฏิบัติน้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่ให้ค่าพลังงานสูงสุด ดังนั้นการกำหนดราคาก็ควรจะ สูงด้วย

ขณะที่ราคากลุ่มเบนซิน แก๊สโซฮอล์ ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) และเอ็นจีวี มีค่าพลังงานเรียงลำดับจากระดับสูงมาต่ำ

อย่างไรก็ตาม สถาบันปิโตรเลียมฯ ร่วมกับบัณฑิตวิทยาลัยร่วมด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ศึกษาโครงสร้างราคาพลังงานที่เหมาะสมเพื่อเปรียบเทียบระดับราคาที่สมดุล เพื่อเป็นแนวทางให้ภาครัฐใช้ประกอบการกำหนดนโยบายด้านราคาเชื้อเพลิงภาคขนส่งชนิดต่างๆเป็นรากฐานของการพัฒนาระบบพลังงานของประเทศที่มีความสมดุและมีประสิทธิภาพอย่างยั่งยืน

นายศิริ กล่าวว่า หากภาครัฐต้องการอุดหนุนราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร และสนับสนุนให้ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพบนพื้นฐานของอัตราจัดเก็บเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าเดิม กลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ควรลดราคาลงทั้งระบบ เช่น เบนซิน 95 ลดจาก 48.75 บาท/ลิตร มาเป็น 27.74 บาท/ลิตร

ด้านแอลพีจีภาคขนส่งต้องปรับจาก 21.38 บาท/กก. เป็น 42.52 บาท/กก. ในขณะที่เอ็นจีวีปรับขึ้นจาก 10.50 บาท/กก. เป็น 21.80 บาท/กก.

นอกจากนี้ ถ้าพิจารณาจากกลุ่มเบนซินที่ไทยใช้มากที่สุด โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ 95 ราคาอยู่ที่ 40.23 บาท/ลิตร ราคาน้ำมันดีเซลและก๊าซ รวมทั้งกลุ่มเบนซินอื่นๆ จะต้องปรับขึ้น ยกเว้นเบนซิน 95 จะลดลงจาก 48.75 บาท เหลือ 41.44 บาท/ลิตร ดีเซลจะเพิ่มขึ้นเป็น 45.44 บาท/ลิตร แอลพีจีปรับเพิ่มเป็น 64.78 บาท/กก. และเอ็นจีวีปรับเป็น 33.13 บาท/กก.