ส่องแผนค่ายยางรถยนต์เปิดศึกตลาดหดตัว

โดย...ภัทร์ สุริยะโชติ

สถานการณ์ตลาดยางรถยนต์เมื่อปี 2556 ที่ผ่านมาเกิดภาวะหดตัวอย่างรุนแรงถึง 10% เหลือแค่เพียง 12 ล้านเส้น จาก 15 ล้านเส้นจากปี 2555 หลังโดนกระทบจากเศรษฐกิจตกต่ำและการเมือง กำลังซื้อของผู้บริโภคที่ลดลง จึงชะลอการตัดสินใจเปลี่ยนยางรถยนต์ออกไปก่อน ดังนั้น ปี 2557 นี้ค่ายยางรถยนต์ต่างงัดกลยุทธ์ตลาด โดยเฉพาะการออกผลิตภัณฑ์ใหม่เจาะตลาดที่ยังมีความต้องการ เพื่อช่วงชิงยอดขายกันอย่างดุเดือด ท่ามกลางภาวะตลาดปีนี้คาดจะทรงหรือหดตัวที่ 10-12 ล้านเส้น

เริ่มต้นที่ค่ายรถยนต์จากแดนปลาดิบประเทศญี่ปุ่น ซาโตชิ ฟูจิตสึ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ เปิดเผยทิศทางการทำตลาดในปี 2557 โดยเน้นทำตลาดในกลุ่มรถยนต์นั่งประเภทคอมแพ็กและอีโคคาร์ เนื่องจากคาดว่าระยะเวลาของรถยนต์กลุ่มดังกล่าวในโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรกจะถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางพอดี

ทั้งนี้ ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัวยางรถยนต์รุ่นใหม่ “บลูเอิร์ธ เอส” เพื่อรองรับกลุ่มลูกค้ารถยนต์อีโคคาร์ ซับคอมแพ็กคาร์ รถยนต์นั่งขนาดกลาง โดยตั้งเป้าหมายรุ่นดังกล่าวที่ 6.5 หมื่นเส้นต่อปี ขณะที่คาดว่ายอดขายรวมของบริษัทอยู่ที่ 3.5 แสนเส้น ซึ่งมองว่าหากภาวะเศรษฐกิจของประเทศไทยปรับตัวดีขึ้น สถานการณ์การเมืองคลี่คลายลงโดยเร็ว ความต้องการของตลาดอาจมีทิศทางการเติบโตดีขึ้นได้ บริษัทจึงมีแผนพิจารณาเพิ่มกำลังการผลิตในส่วนของโรงงาน และแผนการเพิ่มเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการเพิ่มขึ้นจากเดิม 320 แห่งทั่วประเทศ เพื่อรองรับยอดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นในอนาคต โดยคาดภาพรวมตลาดปีนี้จะหดตัวลงจากปีก่อน 12 ล้านเส้น เหลือ 10 ล้านเส้น

ขณะที่ ชินอิจิ ซาโตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท บริดจสโตนเซลส์ มุ่งเน้นการเจาะตลาดยางรถยนต์ระดับพรีเมียมโดยเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม โดยได้เปิดตัว “ทูรันซ่า ในรุ่นจีอาร์ 100” พร้อมการสร้างการรับรู้แบรนด์ผ่านสื่อต่างๆ โดยเฉพาะทางสังคมออนไลน์ เพื่อสื่อสารถึงผู้บริโภคโดยตรง รับตลาดรวมที่ปีนี้คาดจะทรงตัวที่ 12 ล้านเส้น

นอกจากนี้ บริษัทเตรียมรับการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ปี 2558 โดยลงทุนกว่า 900 ล้านบาท สร้างโรงงานผลิตสายพานที่ จ.ระยอง เพื่อเป็นศูนย์กลางผลิตสายพานของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน ก.พ. 2557 เพื่อรองรับความต้องการในประเทศและภูมิภาค

ด้าน บริษัท สยามมิชลิน โดย อเล็กซองด์ อองนิยง ผู้อำนวยการยางรถบรรทุกและยางนอกทางหลวง กล่าวว่า ปีนี้บริษัทได้มุ่งเน้นการทำตลาดแตกต่างจากค่ายอื่นๆ ซึ่งมุ่งเน้นในตลาดยางรถโดยสารและรถบรรทุก โดยได้เปิดตัว “มิชลิน เอ็กซ์ โค้ช เอนเนอจีย์ แซด” ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานในรถกลุ่มดังกล่าวโดยเฉพาะ รวมถึงแผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์อีกหลายชนิดในปีนี้

สำหรับบริษัทมีแผนพัฒนาศักยภาพให้ครอบคลุมแบบครบวงจร อาทิ การพัฒนาสินค้า ช่องทางการจำหน่าย การบริการ รองรับการเปิดเออีซี โดยมีแผนการเพิ่มจำนวนศูนย์บริการฯ ให้กระจายเข้าสู่จังหวัดต่างๆ เพิ่มขึ้นให้ครอบคลุมทั่วประเทศจากปัจจุบันมีแล้วจำนวน 67 แห่งทั่วประเทศ และเตรียมปรับรูปแบบการบริการโมบายเซอร์วิสเพื่อให้เข้าถึงลูกค้ายิ่งขึ้น

ดังนั้น จึงไม่ต้องแปลกใจว่าสมรภูมิตลาดยางรถยนต์ในปีนี้จะได้เห็นการแข่งขันกันอย่างดุเดือด ทั้งความเข้มข้นในการทำตลาดจากผู้ประกอบการค่ายต่างๆ และการพัฒนาศูนย์การผลิตและการบริการ เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาดในช่วงเศรษฐกิจชะลอตัว รวมถึงมองโอกาสขยายตลาดไปสู่การเปิดเออีซี เพราะไทยเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูงในการเป็นศูนย์กลางการส่งออกยางรถยนต์ไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียนได้ในอนาคต