กองทุนน้ำมันฯติดลบ

การดำเนินนโยบายราคาพลังงานในช่วงที่ผ่านมา แม้จะปล่อยตามกลไกตลาดโลก แต่ก็มีกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นเครื่องมือสำคัญในการดูแลไม่ให้มีราคาที่สูงขึ้นจนกระทบกับค่าครองชีพประชาชน ด้วยการปรับอัตราการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ จากน้ำมันแต่ละชนิด แต่ความจำเป็นในการเข้าไปบริหารจัดการราคาพลังงานถูกยึดติดกับนโยบายของรัฐบาลมาโดยตลอด

โดยปัจจุบันกองทุนน้ำมันฯถูกใช้ไปชดเชยราคาน้ำมันดีเซล เดือนละ 1,155 ล้านบาท เพื่อตรึงราคาไว้ที่ลิตรละ 30 บาท แต่ภาระหนักสุดเห็นจะไม่พ้นการเข้าไปดูแลราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ที่ต้องชดเชยราคาให้แอลพีจีที่นำเข้าจากต่างประเทศเฉลี่ยเดือนละ 2,0003,000 ล้านบาท บางเดือนสูงขึ้นเกือบแตะ 4,000 ล้านบาท แม้ว่าจะมีการทยอยปรับขึ้นราคาแอลพีจีครัวเรือนเดือนละ 50 สต.ต่อ กก. เพื่อลดภาระลงบ้าง และจะตามด้วยการทยอยขึ้นราคาแอลพีจีภาคขนส่ง โดยเป้าหมายจะขยับราคาแอลพีจีทั้งสองชนิดไปอยู่ที่ 24.82 บาทต่อ กก.ก็ตาม

แม้ว่าแอลพีจีครัวเรือนทยอยปรับขึ้นไปอยู่ที่ 20.63 บาทต่อ กก.แล้ว แต่ปริมาณการใช้แอลพีจีในภาพรวมทั้งขนส่งและครัวเรือนก็ยังขยายตัวสูงตามภาวะเศรษฐกิจ ทำให้ยังต้องนำเข้าแอลพีจีเฉลี่ยเดือนละ 1.51.8 แสนตัน ขณะที่ยอดสะสมการชดเชยนำเข้าแอลพีจีสูงเป็น 1.32 แสนล้านบาท คิดเป็นปริมาณ 7.7 ล้านตัน

ภาระการชดเชยข้างต้น ประกอบกับราคาน้ำมันและแอลพีจีในปัจจุบันที่สูงขึ้น ทำให้กองทุนน้ำมันฯ ที่เคยเป็นบวก 708 ล้านบาท เมื่อกลางปี 2556 ที่ผ่านมา เวลานี้เริ่มติดลบแล้ว 698 ล้านบาท (ณ วันที่ 8 ม.ค.)

และหลังจากนี้ฐานะกองทุนน้ำมันฯ คงจะติดลบมากขึ้น เพราะการ ยุบสภาและยังไม่มีการจัดตั้งรัฐบาลใหม่ขึ้นมาบริหารประเทศ ทำให้แผนการขึ้นราคาแอลพีจีภาคครัวเรือนและภาคขนส่งไปสู่เป้าหมาย กก.ละ 24.82 บาท ที่คาดว่าจะได้เห็นในเดือน ส.ค. 2557 นี้สะดุดลงทันที