ตลาดรถปี2557ปรับฐานสู่สมดุล

รถคันแรกสิ้นฤทธิ์หดตัวลง7-10%ขายปีละ1ล้านคัน

ค่ายรถฟันธงปี 2557 ตลาดปรับสู่สมดุลขายเฉลี่ยปีละล้านคัน ห่วงการเมืองศก.ยังกระทบยาวถึงปีหน้า

นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ในปี 2557 ยอดขายต่อเดือนจะอยู่ในระดับ 9 หมื่นคันต่อเดือนโดยเฉลี่ย ซึ่งจะทำให้ภาพรวมตลาดอยู่ในระดับ 11.1 ล้านคัน หรือลดลงจากปีนี้ เป็นการสะท้อนกำลังซื้อที่แท้จริง และจะเป็นปีที่ผลิตภัณฑ์ในตลาดต้องมีจุดขายแตกต่างไปจากการใช้การแข่งขันด้านโปรโมชั่น

“การทำโปรโมชั่นจะเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคชินไปแล้ว ลูกค้าน่าจะหันไปให้ความสนใจกับสถานการณ์การเมืองที่จะส่งผลถึงเศรษฐกิจและเป็นลูกโซ่กระทบไปยังการตกงาน ค่าครองชีพ ห่วงว่าหลายคนอาจจะไม่คิดเข้ามาโชว์รูมรถเนื่องจากปัจจัยดังกล่าวด้วย” นายวัลลภ กล่าว

สำหรับตลาดรวมในปี 2556 น่าจะสามารถปิดตัวเลขขายได้ที่ 1.3 ล้านคัน ตามที่คาดการณ์ได้ ซึ่งมาจากตัวเลขยอดจองสะสมของโครงการรถยนต์คันแรกที่ยังมีผลอยู่

นางปนัดดา เจณณวาสิน รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ กล่าวว่า ตลาดรถยนต์ในปี 2557 น่าจะลดลงในระดับ 7-10% จากปีนี้ หากไม่มีสถานการณ์ทางการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้อง ยอดขายรถน่าจะอยู่ในระดับ 1.1-1.2 ล้านคัน โดยสิ่งที่ต้องจับตามอง คือปัญหาเศรษฐกิจประเทศจีนและเศรษฐกิจโลก ซึ่งตลาดจีนถือได้ว่าเป็นตลาดส่งออกสำคัญของไทย ถ้าหากเกิดสถานการณ์อะไรก็จะกระทบประเทศไทยเช่นกัน

นายโนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) กล่าวว่า ภาพรวมตลาดช่วง 10 เดือน ยอดขายอยู่ที่ 1.13 ล้านคัน โดยในช่วงอีก 2 เดือนที่เหลือของปีนี้ยอดขายรวมจะอยู่ในระดับ 1.7-1.8 แสนคัน จะทำให้ตลาดรวมทั้งปีอยู่ในระดับใกล้เคียง 1.3 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ทางการเมืองที่คลุมเครือและภาวะเศรษฐกิจในขณะนี้น่าจะส่งผลกระทบต่อเนื่องตั้งแต่เดือน พ.ย.ไปจนกระทั่ง มี.ค. 2557ซึ่งอารมณ์ในการจับจ่ายของผู้บริโภคน่าจะดีกว่านี้หากไม่มีปัจจัยการเมืองเข้ามากระทบ

ขณะที่ตลาดรถยนต์ในปี 2557 น่าจะมียอดขายอยู่ในระดับที่มากกว่า 1 ล้านคัน ซึ่งจะเป็นพื้นฐานของตลาดรถยนต์ของประเทศไทยตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป จากเดิมยอดขายจะอยู่ในระดับ 8 แสนคันต่อปีมาโดยตลอด

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) กล่าวว่า หากปัจจัยการเมืองมีผลกระทบต่อเศรษฐกิจจะส่งผลให้การระบายรถที่มีคงค้างในสต๊อกไม่ได้เร็วเท่าที่ควร จึงเป็นห่วงสภาวะเศรษฐกิจว่าจะเป็นปกติได้เร็วแค่ไหน โดยในปี 2556 ยอดขายรถยนต์จะอยู่ที่ 1.3 ล้านคัน ซึ่งบริษัทยังคงยืนยันตามเป้าหมายที่วางไว้ในระดับ 2 แสนคัน และเกินอย่างแน่นอน ขณะที่ในปี 2557 ตลาดรวมจะปรับตัวลดลงมาในระดับ 1.2 ล้านคัน ถือว่าหดตัวลงเล็กน้อยจากปีนี้