posttoday
นามยงเฮกลต.อนุมัติไฟลิ่งขายไอพีโอ

นามยงเฮกลต.อนุมัติไฟลิ่งขายไอพีโอ

16 ตุลาคม 2556

นามยงเทอร์มินัล เดินหน้าเข้าตลาดหุ้น หลัง ก.ล.ต.อนุมัติไฟลิ่งแล้วจ่อขายหุ้นจำนวน 205.50 ล้านหุ้น

นามยงเทอร์มินัล เดินหน้าเข้าตลาดหุ้น หลัง ก.ล.ต.อนุมัติไฟลิ่งแล้วจ่อขายหุ้นจำนวน 205.50 ล้านหุ้น

นายธนะชัย บัณฑิตวรภูมิ หัวหน้าสายวาณิชธนกิจ บริษัทหลักทรัพย์ (บล.) ทิสโก้ ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงินในการนำหุ้นบริษัท นามยง เทอร์มินัล เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เปิดเผยว่า สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) ได้อนุมัติแบบคำขอ (ไฟลิ่ง) เสนอขายหุ้นให้ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (ไอพีโอ) แก่บริษัท นามยง เทอร์มินัล แล้ว

บริษัท นามยงฯ จะเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนให้แก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) จำนวน 205.50 ล้านหุ้น คิดเป็น 33.15% ของจำนวนหุ้นสามัญที่ออกและเรียกชำระแล้วทั้งหมด โดยปัจจุบันบริษัทมีทุนจดทะเบียนจำนวน 620 ล้านบาท หรือ 620 ล้านหุ้น ราคาตามมูลค่าที่ตราไว้ 1 บาท และมีทุนชำระแล้ว 414.50 ล้านหุ้น

ทั้งนี้ นามยง เทอร์มินัล เป็นผู้ให้บริการท่าเทียบเรือเพื่อการส่งออกและนำเข้ารถยนต์แบบครบวงจร ณ ท่าเทียบเรือ A5 ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ซึ่งเป็นท่าเทียบเรือน้ำลึกหลักของประเทศไทยที่ใช้ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ

นอกจากนั้น บริษัท ยังร่วมกับกลุ่มบริษัท NYK ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลชั้นนำของโลก เข้าลงทุนในบริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โรโร เทอร์มินัล หรือ LRT ด้วย โดยเข้าไปถือหุ้น 20% และมีสิทธิ (Option) ที่จะซื้อหุ้น LRT เพิ่มเติมจาก NYK ได้อีกไม่เกิน 29% รวมเป็นสัดส่วนการถือหุ้นสูงสุด 49%

“หลังจาก ก.ล.ต.อนุมัติแบบคำขอกระจายหุ้นแล้ว ที่ปรึกษาทางการเงินและบริษัท จะร่วมกันกำหนดระยะเวลาที่เหมาะสมในการเสนอขายหุ้นให้กับประชาชนทั่วไปต่อไป ซึ่งจะพิจารณาภาพรวมการลงทุนใน ตลท. ประกอบด้วย

อย่างไรก็ตาม เชื่อว่า ด้วยพื้นฐานและประสบการณ์ในการทำธุรกิจอย่างแข็งแกร่งของนามยง เทอร์มินัล จะทำให้หุ้นได้รับการตอบรับจากนักลงทุนอย่างคึกคักแน่นอน

นายเทพรักษ์ เหลืองสุวรรณ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท นามยงฯ มั่นใจว่า ธุรกิจของบริษัทมีแนวโน้มสดใส โดยเฉพาะ ประเมินจากภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่เติบโตอย่างแข็งแกร่ง หลังจากภาครัฐมีนโยบายชัดเจนต่อการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยให้ก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางรถยนต์ของเอเชีย ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ให้ความสนใจย้ายฐานการผลิตมายังประเทศไทย ก่อให้เกิดการลงทุนโรงงานผลิตประกอบรถยนต์เพิ่มขึ้น

ข้อมูลจากแผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ปี 2555-2559 ซึ่งจัดทำโดย สถาบันยานยนต์ กระทรวงอุตสาหกรรม คาดว่า กำลังการผลิตรถยนต์จากผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายจะเพิ่มเป็น 3 ล้านคันต่อปีภายในปี 2558 จากปัจจุบันที่มีกำลังการผลิตทั้งสิ้น 2.5 ล้านคัน ซึ่งจะทำให้การขนส่งผ่านท่าเรือ A5 โตตามด้วย โดยจากสถิติการส่งออกรถยนต์จากท่าเทียบเรือ A5 เฉลี่ยมากกว่า 8 หมื่นคันต่อเดือน

ข่าวล่าสุด

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ