posttoday
“พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล”มาตราฐานยูโร 5 รายแรกในเอเชีย

“พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล”มาตราฐานยูโร 5 รายแรกในเอเชีย

02 ตุลาคม 2556

ได้ฤกษ์เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ หลังจากใช้เวลาวิจัยและพัฒนามากว่า 3 ปี สำหรับน้ำมันดีเซลสูตรพรีเมียมของ บริษัท ปตท. ภายใต้ชื่อ “พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล” (PTT HyForce Premium Diesel) ที่แตกต่างจากน้ำมันสูตรธรรมดา เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง ให้ความแรง และช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ได้ฤกษ์เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ หลังจากใช้เวลาวิจัยและพัฒนามากว่า 3 ปี สำหรับน้ำมันดีเซลสูตรพรีเมียมของ บริษัท ปตท. ภายใต้ชื่อ “พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล” (PTT HyForce Premium Diesel) ที่แตกต่างจากน้ำมันสูตรธรรมดา เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง ให้ความแรง และช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ความร่วมมือครั้งสำคัญของสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. กับ โรงกลั่น ไออาร์พีซี ในการคิดค้นพัฒนากระบวนการผลิตที่เรียกว่า BHD (Bio Hydrogenated Diesel) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการผลิตเดียวกันกับการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์สำหรับอากาศยานเจเนอเรชันล่าสุด ด้วยการเติมไฮโดรเจนเข้าไปในโมเลกุลของไฮโดรคาร์บอน จนกลายเป็นน้ำมันดีเซลสังเคราะห์โมเลกุลเดี่ยว ให้ค่าความพร้อมการเผาไหม้ (ซีเทน) สูง แต่มีค่ากำมะถันต่ำ พร้อมการใส่สารเติมแต่งสูตรพิเศษ HyBooster และสารทำความสะอาดสูตรใหม่มาตรฐานยุโรป (Cleansing Force) ช่วยทำความสะอาดหัวฉีด

ไม่เท่านั้น น้ำมันสูตรใหม่ล่าสุดนี้ ยังมาพร้อมความก้าวหน้าไปอีกขั้นกับความเป็นพรีเมียมระดับมาตรฐานยูโร 5 รายแรกและรายเดียวของเอเชีย ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษไอเสียต่ำกว่าดีเซลเกรดธรรมดา แต่ให้ความมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่

ด้วยเหตุนี้จึงจัดให้มีการทดสอบเพื่อให้รับรู้ถึงประสิทธิภาพกันแบบเรียกน้ำย่อยในรูปแบบทางตรง (Drag) จับเวลา และจับความเร็ว ระยะทาง 300 เมตร บนรันเวย์ของสนามบินเอกชนย่านพระราม 2 เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งใช้รถยนต์ในการทดสอบจากรถยนต์ยุโรปอย่าง เมอร์เซเดสเบนซ์ ในรุ่น ซีแอลเอส 250 ซีดีไอ (CLS250 CDI) และบีเอ็มดับเบิลยู ในรุ่น ซีรีส์ 5 (520D) ตามกลุ่มเป้าหมายที่ ปตท. เองมองไว้ว่ามาตรฐานยูโร 5 มีในรถยนต์มาตรฐานยุโรปรุ่นใหม่ และรถยนต์นำเข้าระดับพรีเมียมเป็นส่วนใหญ่

โดยรูปแบบการทดสอบเป็นการนำรถยนต์ในรุ่นเดียวกัน 2 คัน แต่เติมน้ำมันคนละชนิดกัน ซึ่งปิดเป็นความลับไม่บอกให้ทราบว่าคันไหนเป็นน้ำมันชนิดไหน และให้ทายผลและเฉลยในภายหลัง โดยมีคันหนึ่งเป็นน้ำมัน “พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล” และอีกคันหนึ่งเป็น น้ำมันดีเซลสูตรพรีเมียม ของบริษัทน้ำมันรายอื่น ซึ่งจากการลองในรถ เมอร์เซเดสเบนซ์ ซีแอลเอส 250 ซีดีไอ ผลปรากฏว่า “ทายถูก” จากอัตราเร่งและการตอบสนองที่พอรับรู้ได้บ้างจึงทำให้ทราบว่าเป็นน้ำมัน “พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล” ในรถยนต์คันที่ทายในระยะสั้นๆ

เตรียมพบกับน้ำมัน “พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล” ในสถานีบริการน้ำมันจำนวน 60 สถานีแรกในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลที่มีสัญลักษณ์ กับราคาที่สูงกว่าน้ำมันดีเซลเกรดธรรมดาเพียง 3 บาทต่อลิตร หรืออยู่ที่ 32.99 บาทต่อลิตรเท่านั้น แต่ได้ความคุ้มค่าระดับพรีเมียมและมาตรฐานยูโร 5 ...ถ้าใครอยากลองถึงความแตกต่างก็ลองไปสัมผัสดูกับ “พีทีที ไฮฟอร์ส พรีเมียม ดีเซล” ต้องอดใจรอไว้สักนิดเพราะเริ่มขายจริงตั้งแต่วันที่ 9 ต.ค. 2556 เป็นต้นไป

ข่าวล่าสุด

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ