
เช่าซื้อปรับตัว ยืดค่างวดผ่อนแทนการยึดรถ
เช่าซื้อหวั่นเศรษฐกิจซบ ค่าครองชีพพุ่งจุดชนวนหนี้เน่ารถคันแรก หันยืดระยะเวลาผ่อนช่วยลูกค้าแทนยึดรถ
เช่าซื้อหวั่นเศรษฐกิจซบ ค่าครองชีพพุ่งจุดชนวนหนี้เน่ารถคันแรก หันยืดระยะเวลาผ่อนช่วยลูกค้าแทนยึดรถ
นายอัครนันท์ ฐิตสิริวิทย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างจับตาดูคุณภาพหนี้ของกลุ่มลูกค้าที่ซื้อรถผ่านโครงการรถคันแรกอย่างใกล้ชิด หลังจากที่เศรษฐกิจในประเทศเริ่มมีสัญญาณชะลอตัวชัดเจนขึ้น และค่าครองชีพหลายตัวยังมีการปรับเพิ่มขึ้นพร้อมกัน เช่น ค่าไฟฟ้า ก๊าซหุงต้ม และค่าทางด่วน เนื่องจากลูกค้ากลุ่มนี้ถือเป็นกลุ่มที่มีความอ่อนไหวต่อภาวะเศรษฐกิจมาก มีภาระการผ่อนต่อรายได้ในแต่ละงวดสูง เมื่อภาระค่าครองชีพเพิ่มขึ้นทำให้คนกลุ่มนี้มีโอกาสทิ้งรถสูงขึ้น
“โครงการรถคันแรกเป็นการกระตุ้นให้คนที่ไม่มีศักยภาพหรือคนที่ไม่จำเป็นต้องใช้รถให้เข้ามาซื้อรถ ดังนั้นเมื่อเศรษฐกิจมีปัญหาคนกลุ่มนี้จะกลายเป็นหนี้เสียได้เร็ว” นายอัครนันท์ กล่าว
นายอัครนันท์ กล่าวอีกว่า ช่วงนี้บริษัทได้ส่งเจ้าหน้าที่ออกไปพูดคุยกับลูกค้าแต่ละราย หากพบว่ารายใดมีปัญหาด้านการผ่อนชำระก็พร้อมจะตั้งโต๊ะเจรจา ยืดการชำระหนี้ให้ยาวออกไป 510 งวด เพื่อลดภาระการผ่อนของลูกค้าลง
“ที่ผ่านมาเมื่อลูกค้ามีปัญหาเราจะยึดรถ แต่ราคารถมือสองช่วงนี้ไม่ดี ราคาตกมาก ยึดรถมาแล้วขายต่อก็ไม่มีกำไร การยึดรถจึงไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด ดังนั้นในรายที่มีปัญหาไม่หนักมาก เรายืดหนี้ให้ 510 งวด แล้วเขาบอกว่าไหว เราก็พร้อมช่วยดีกว่าปล่อยให้กลายเป็นหนี้เสีย” นายอัครนันท์ กล่าว
ผู้บริหารบริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย ยืนยันว่า ในรอบ 8 เดือนแรกที่ผ่านมา สินเชื่อสุทธิเติบโตไปแล้ว 3,200 ล้านบาท จากเป้าหมายทั้งปี 5,000 ล้านบาท โดยมีความเป็นไปได้ที่สินเชื่อทั้งปีอาจขยายตัวได้ต่ำกว่าเป้า ขณะที่ยอดหนี้เสียมีสัดส่วนแค่ 0.8% ในจำนวนนี้เป็นหนี้เสียที่เกิดจากโครงการรถคันแรกเพียง 10 กว่าคัน จากยอดปล่อยกู้รวม 4 หมื่นคัน
นายอนุชาติ ดีประเสริฐ ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายกลยุทธ์และงานขายลูกค้ารายย่อย ธนาคารธนชาต กล่าวว่า ธนาคารกำลังรวบรวมตัวเลขลูกค้าสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ที่เริ่มประสบปัญหาผ่อนชำระไม่ไหว เพื่อให้ความช่วยเหลือลูกค้าด้วยการปรับโครงสร้างหนี้ ซึ่งธนาคารพร้อมยืดระยะเวลาการผ่อนชำระจากเดิม 60 งวด เป็น 84 งวด
“ธนาคารไม่อยากยึดรถ เพราะตั้งแต่เดือน ก.พ.มี.ค.เป็นต้นมา ปริมาณรถยึดของเราเพิ่มขึ้น 30% แต่ช่วงนี้ตลาดรถมือสองราคาตก ทำให้การระบายออกทำได้ไม่ง่าย แต่หนี้เสียยังปกติ” นายอนุชาติ กล่าว







