รับเหมาจี้รัฐแก้วิกฤตแรงงาน

สมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยถึงการได้รับการร้องเรียนจากสมาชิกเกี่ยวกับผลกระทบจากปัญหาการขึ้นค่าแรงขั้นต่ำวันละ 300 บาททั่วประเทศ ทำให้ต้นทุนการก่อสร้างสูงขึ้นและเกิดการขาดแคลนแรงงาน ซึ่งปัญหาดังกล่าวได้ทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และยังไม่มีการใส่ใจแก้ปัญหาจากภาครัฐ โดยสมาคมได้เสนอ 5 มาตรการเร่งด่วน คือ 1.ให้ภาครัฐลดเพดานการหักค่าเค หรือสูตรการขอเงินชดเชยค่างานก่อสร้างเป็น บวกลบ 2% เป็นการชั่วคราว เพื่อช่วยเพิ่มเงินทุนหมุนเวียน 2.สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานต่างด้าวไปยังโครงการก่อสร้างต่างๆ ได้ทั่วประเทศ เพื่อลดปัญหาขาดแคลนแรงงาน 3.ขยายสัญญางานก่อสร้างภาครัฐ 180 วัน เนื่องจากการขาดแคลนแรงงานทำให้ไม่สามารถส่งมอบงานได้ทันตามกำหนด 4.ให้หน่วยงานราชการใช้อัตราค่าปรับ 0.01% ต่อวัน และ 5.ผู้ประกอบการสามารถประกันผลงานตนเองได้เมื่อผลงานผ่านไป 6 เดือน โดยไม่ต้องใช้ค้ำประกันจากธนาคาร ช่วยลดการเสียค่าธรรมเนียมและเพิ่มเงินทุนหมุนเวียน

นอกจากนี้ ยังมีประเด็นธนาคารพาณิชย์คุมเข้มการออกสินเชื่อผู้กู้ซื้อบ้าน โดยให้เหตุผลว่าส่วนใหญ่ที่กู้ไม่ผ่านเพราะรายได้ไม่เพียงพอ อีกทั้งบริษัทอสังหาริมทรัพย์ได้ปรับเพิ่มสัดส่วนเงินดาวน์อย่างน้อยอยู่ที่ 10% ปัจจัยดังกล่าวทำให้บรรยากาศการซื้อขายในตลาดชะลอตัวลงไป จากทั้งการปล่อยกู้ของธนาคารและการปรับเพิ่มสัดส่วนเงินดาวน์ของผู้ประกอบการเอง รวมถึงปัจจัยลบทางเศรษฐกิจและปัญหาหนี้สินต่อครัวเรือนที่เพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้นจะเห็นการกระจายตัวไปตลาดต่างจังหวัดมากขึ้น เพื่อเป็นการลดความเสี่ยงต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้น

เที่ยวญี่ปุ่นดันเช่าเหมา

ลำคึก

หลังจากที่รัฐบาลญี่ปุ่นมีนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยวให้นักท่องเที่ยวชาวไทยที่เดินทางไปท่องเที่ยวญี่ปุ่นไม่เกิน 15 ปี ไม่ต้องยื่นขอวีซ่า เป็นการกระตุ้นให้คนไทยสามารถไปเที่ยวญี่ปุ่นได้ง่ายขึ้น และมีผลทำให้ธุรกิจชาร์เตอร์ไฟลต์เป็นที่ต้องการของตลาดมากขึ้น โดยบริษัท หนุ่มสาวทัวร์ หนึ่งในผู้ให้บริการด้านท่องเที่ยว มีแผนร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อทำธุรกิจชาร์เตอร์ไฟลต์ โดยให้มีทั้งนักท่องเที่ยวจากไทยไปญี่ปุ่นและให้มีจากญี่ปุ่นมาไทย ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการยื่นขอใบอนุญาต คาดว่าจะได้ในปีหน้า อีกทั้งคาดว่าสายการบินต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์แอร์ไลน์ จะเปิดเส้นทางการบินไทยญี่ปุ่น มากขึ้น สายการบินทั่วไปคงจะเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน รวมถึงชาร์เตอร์ไฟลต์ที่ออกมาเพื่อรองรับตลาดนี้แน่นอน เช่น สายการบินไทยแอร์เอเชีย ที่กำลังขอใบอนุญาตการบิน เอเชีย แอตแลนติก แอร์ไลน์ และ เจ็ทเอเชีย แอร์เวย์ ซึ่งเป็นชาร์เตอร์ไฟลต์

ค้าปลีกยันไม่ขึ้นราคาสินค้า

จากการสอบถามและสำรวจราคาสินค้าพบว่าขณะนี้ยังไม่มีการปรับราคาสินค้าขึ้นแต่อย่างใด โดยสมาคมการค้าปลีกส่งไทย ระบุว่ายังไม่มีสินค้าอุปโภคบริโภคแจ้งปรับราคาขึ้น ปัจจัยส่วนหนึ่งจากกำลังซื้อผู้บริโภคหดตัวหากมีการขึ้นราคาจะส่งผลต่อยอดขายทันที ดังนั้นสินค้าแบรนด์ต่างๆ จะแข่งขันกันทำโปรโมชัน ลด แลก แจก แถม เพื่อกระตุ้นยอด จึงเป็นเรื่องปกติที่ผู้ประกอบการจะไม่ขึ้นราคาในเวลานี้ อีกทั้งยังไม่มีสัญญาณว่าวัตถุดิบจะปรับเพิ่มราคา อย่างไรก็ตามพบว่ามีสินค้าบางรายการที่มีการปรับราคาไปแล้ว เช่น น้ำตาลทรายบรรจุซองขนาดเล็ก และน้ำปลา รวมถึงสินค้าในตลาดสด เช่น ข้าวเหนียวใหม่, น้ำมัน เป็นต้น

ตลาดเบียร์นิ่ง สิงห์เร่งเครื่อง

สภาพเศรษฐกิจของประเทศที่อยู่ในสภาวะชะลอตัวและกำลังซื้อผู้บริโภคลดลง ส่งผลให้แนวโน้มตลาดเบียร์ที่มีมูลค่า 1.4 แสนล้านบาทในปีนี้อาจจะไม่เติบโต โดยสัญญาณที่ชัดเจนมาจากบริษัท สิงห์ คอร์เปอเรชั่น ที่ปรับกลยุทธ์หันมามุ่งตลาดนันแอลกอฮอล์มากขึ้น โดยใช้การเปิดตัวสินค้าใหม่อย่างต่อเนื่องพร้อมกับกระตุ้นยอดสินค้าเดิม เช่น น้ำดื่มและโซดาสิงห์ รวมถึง บีอิ้ง ที่เตรียมปรับภาพลักษณ์แบรนด์ครั้งใหญ่เป็นสินค้าตลาดทั่วไปมากกว่าเป็นตลาดเฉพาะกลุ่ม เน้นเป็นเครื่องดื่มที่อร่อยกว่าน้ำเปล่าและมีประโยชน์มากกว่าน้ำอัดลม เพื่อเพิ่มความถี่ในการดื่มของผู้บริโภค