ปรับแผนเดินรถไฟรับทางคู่

ร.ฟ.ท.เตรียมแผนเดินรถไฟใหม่รับโครงการทางคู่ทั่วประเทศ เดินหน้าหลัง พ.ร.บ. 2 ล้านล้านผ่าน

นายประจักษ์ มโนธัม รองผู้ว่าการหน่วยธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำแผนการเดินรถไฟใหม่ทั้งหมด เพื่อเตรียมรองรับรถไฟทางคู่ที่จะเริ่มก่อสร้างทันทีที่ พ.ร.บ.โครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท ผ่านการพิจารณาของรัฐสภา ซึ่งการจัดทำแผนดังกล่าวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของรถไฟให้ดีขึ้นและคุ้มค่ากับการลงทุน

“ที่ผ่านมา การรถไฟไม่ได้ปรับปรุงมานาน นอกจากสภาพรางจะเก่าแล้ว สภาพรถที่ให้บริการยังมีอายุการใช้งานนานมาก ทำให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง แต่หากมีรถไฟทางคู่ครอบคลุมไปในทุกเส้นทาง จะช่วยให้รถวิ่งได้เร็วและตรงเวลากว่าปัจจุบันอย่างแน่นอน” นายประจักษ์ กล่าว

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เมื่อแล้วเสร็จตามแผนที่กำหนด จะส่งผลให้ขบวนรถไฟสามารถวิ่งรับส่งผู้โดยสารในทุกเส้นทางได้เพิ่มขึ้น และจะช่วยให้ ร.ฟ.ท.มีรายได้เพิ่มสูงขึ้นอีกประมาณเท่าตัวด้วย เช่น บริการรถไฟในเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่ ปัจจุบันใช้เวลาเดินทางประมาณ 15-17 ชั่วโมง (รถด่วนพิเศษ) แต่เมื่อมีรถไฟทางคู่จะสามารถลดระยะเวลาการเดินทางเหลือเพียง 9-10 ชั่วโมง จากเดิมที่ให้บริการได้ขบวนละเที่ยวต่อวัน ต่อไปก็สามารถให้บริการไปกลับได้ เป็นต้น

ทั้งนี้ ร.ฟ.ท. มีรายได้จากการเดินรถราวปีละ 6,000 ล้านบาท เป็นรายได้จากการขนส่งคนราว 4,000 ล้านบาท และขนส่งสินค้าราว 2,000 ล้าน แต่ยังมีการขาดทุนสะสมอยู่ 74,610 ล้านบาท

นายประจักษ์ กล่าวอีกว่า สำหรับความถี่แต่ละขบวนที่จะให้บริการในอนาคตจะเร็วมากขึ้นในทุกเส้นทาง โดยอาจจะกำหนดให้ครึ่งชั่วโมงมีรถไฟให้บริการ 1 ขบวนในทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นสายเหนือ อีสานและสายใต้ เนื่องจากไม่มีปัญหารอหลีกเหมือนปัจจุบัน หากในอนาคตมีผู้โดยสารใช้บริการมากขึ้น ก็จะพิจารณาให้มีขบวนรถบริการทุก 15 นาที หรือเร็วกว่านี้ได้ ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตาม ขบวนรถไฟที่จะนำมาให้บริการจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนหากโครงการรถไฟทางคู่เปิดดำเนินการ เนื่องจาก ร.ฟ.ท. มีแผนการจัดซื้อรถจักรใหม่เพื่อนำมาให้บริการอยู่แล้ว เช่น รถจักรดีเซล จำนวน 20 คัน ที่ได้ลงนามสั่งซื้อไปแล้ว จะรับมอบได้ในอีก 15 เดือน โดยจะนำมาให้บริการขนส่งสินค้า ขณะเดียวกันยังอยู่ระหว่างจะจัดซื้ออีก 50 คัน เพื่อนำมาให้บริการผู้โดยสาร และยังมีแผนจัดซื้อเพิ่มเติมอีกเพื่อให้เพียงพอกับความต้องการของผู้โดยสารในอนาคต