เปิดแผนพัฒนาคมนาคมแก้ปม 3 จังหวัดใต้

การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ถือเป็นยุทธศาสตร์อีกด้านหนึ่งในการนำความสงบสุขกลับมาสู่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้

ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม กล่าวหลังเป็นประธานการประชุมหารือเพื่อจัดทำแผนปฏิบัติการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ โดยมีการพิจารณาการจัดทำกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานและคุณภาพชีวิตของประชาชนในจังหวัดชายแดนภาคใต้ ตามที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ศึกษาไว้

หลังจากนี้จะสรุปรายละเอียดเสนอนายกรัฐมนตรีภายในปลายเดือน พ.ค. นอกจากนี้ยังมีการเสนอให้รถทุกคันที่วิ่งในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ จะต้องกำหนดให้มีการติดตั้งระบบอาร์เอฟไอดี เพื่อให้ติดตามตรวจสอบรถได้ ส่วนหนึ่งเพื่อแก้ไขปัญหาการก่อเหตุในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้

สำหรับกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานและคุณภาพชีวิตของประชาชนในจังหวัดชายแดนภาคใต้ ประกอบด้วย การพัฒนาเส้นทางเพื่อเปิดพื้นที่และลดจุดอับบริเวณตอนใต้ จ.สงขลา และตอนในของยะลาและนราธิวาส ประกอบด้วย 1.การก่อสร้างถนนแนวใหม่สายด่านบูเก๊ะตาอ.แว้ง – อ.ศรีสาครอ.บันนังสตาอ.สะบ้าย้อยด่านบ้านประกอบ

2.ก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 410 สายยะลา อ.บันนังสตา–อ.เบตง (130 กม.) 3.ก่อสร้างและปรับปรุงถนนสายยะลาดาโล๊ะหะลอ 4.ก่อสร้างถนนแนวใหม่ปาลอปาต๊ะสนามบินนราธิวาส 5.ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4113 สาย อ.นาทวี–บ้านประกอบ (15.4 กม.)

ด้านโครงการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการคมนาคมขนส่งและการเชื่อมโยงเป็นระบบโครงข่ายที่สมบูรณ์ ได้แก่ 1.การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 418 ตอนงาแม่มะพร้าวต้นเดียว 2.ก่อสร้างสะพานข้ามแยกตะลุโบะ 3.ก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองปัตตานี 4.โครงการขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำปัตตานี

นอกจากนี้ยังมีโครงการพัฒนาด่านชายแดนและเส้นทางเชื่อมโยงสู่พื้นที่เมือง ได้แก่ 1.ก่อสร้างถนนพิเศษระหว่างเมือง อ.หาดใหญ่ชายแดนไทยมาเลเซีย (70 กม.) 2.ก่อสร้างถนนเข้าสู่ด่านบ้านประกอบระยะทาง 4 กม. 3.ก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองแว้งเชื่อมทาง 4.ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโกลก แห่งที่ 2 5.ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโกลก อ.ตากใบ

สำหรับโครงการที่มีความสำคัญสูง ได้แก่ 1.การศึกษาพัฒนาชายแดนเทพา 2.การจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมการแปรรูปเกษตรจังหวัดชายแดนภาคใต้ 3.ปรับปรุงถนนเชื่อม อ.จะนะด่านบ้านประกอบ ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 410 ยะลาเบตง ขยายจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร

การปรับปรุงการคมนาคมในพื้นที่ภาคใต้นั้น จะใช้งบส่วนหนึ่งจากเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท และจากงบประมาณปกติ โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เสนอสภาความมั่นคงแห่งชาติ (สมช.) พิจารณาติดตั้งชิปกับยานพาหนะในพื้นที่ 5 จังหวัดชายแดนใต้ วงเงิน 310.7 ล้านบาท ส่วนกรมการบินพลเรือน (บพ.) งานก่อสร้างปรับปรุงรั้วคอนกรีต ท่าอากาศยานนราธิวาส 3,270 ล้านบาท ใช้เงินทุนหมุนเวียนปี 2556 รวมทั้งการติดตั้งหลอดไฟส่องสว่างบนทางหลวง การก่อสร้างอุโมงค์บนทางหลวงหมายเลข 410 สายยะลาเบตง ตอนบ้านบ่อดินบ้านกระป๋อง ในการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแผนจัดหาและติดตั้งเครื่องเอกซเรย์แบบวอล์กทรู และแฮนด์เฮล ในพื้นที่เสี่ยง 3 จังหวัดชายแดนใต้ 145 ล้านบาท รวมทั้งจัดหาและติดตั้งกล้องซีซีทีวีในขบวนรถไฟในพื้นที่ 4 จังหวัดชายแดนใต้ 122 ล้านบาท