ทันสถานการณ์รอบสัปดาห์

บอร์ดบีโอไอหารือยุทธศาสตร์ใหม่

นายประเสริฐ บุญชัยสุข รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) วันที่ 17 พ.ค. จะพิจารณาร่างยุทธศาสตร์ส่งเสริมการลงทุนระยะ 5 ปี (2556-2560) รอบที่ 2 หลังจากการประชุมรอบแรกในวันที่ 13 มี.ค. 2556 ที่ผ่านมาบอร์ดได้ให้สำนักงานบีโอไอไปรับฟังความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงการคลัง สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพิ่มเติม เนื่องจากร่างที่นำเสนอรอบแรกนั้นมีการรับฟังเพียงความเห็นของภาคเอกชน

ในการประชุมครั้งนี้ สำนักงานบีโอไอจะเสนอกรอบเวลาประกาศและบังคับใช้ยุทธศาสตร์ส่งเสริมฯ ใหม่ให้ชัดเจน เนื่องจากนักลงทุนมีความกังวลและเข้าสอบถามกับกระทรวงฯ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะนักลงทุนญี่ปุ่น “บีโอไอจะเสนอร่างยุทธศาสตร์ให้บอร์ดอนุมัติได้ในช่วงเดือนก.ย.เดือน พ.ย. และประกาศใช้ยุทธศาสตร์และหลักเกณฑ์ส่งเสริมการลงทุนใหม่ในเดือน ธ.ค.ปีนี้โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 ม.ค.2558 โดยให้เวลานักลงทุนปรับตัว 1 ปี จากเดิมที่จะประกาศกลางปีนี้และมีผลบังคับต้นปี 2557”แหล่งข่าวกล่าว แหล่งข่าว กล่าวว่า สำนักงานบีโอไอได้หารือกับ สศช. สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร (สศก.) กระทรวงการคลัง กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงานและสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเมื่อวันที่ 7 พ.ค.ที่ผ่านมา เห็นว่าควรกำหนดสิทธิประโยชน์ให้กับการพัฒนาเมืองอุตสาหกรรมเชิงนิเวศน์และการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษที่รัฐบาลกำลังจะจัดตั้ง เช่น เขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด

รวมทั้งการกำหนดบัญชีประเภทกิจการที่ส่งเสริมจะต้องมีความชัดเจน โดยเน้นส่งเสริมกิจการที่ต้องใช้ความพยายามในการชักจูงการลงทุนและไม่ควรส่งเสริมธุรกิจที่เกิดการลงทุนได้เองตามกลไกตลาด นอกจากนี้ ที่ประชุมจะพิจารณาส่งเสริมการลงทุนของผู้ประกอบการ 9 โครงการ รวมมูลค่าการลงทุน 4 หมื่นล้านบาท ซึ่งการลงทุนส่วนใหญ่จะเป็นโครงการลงทุนโรงไฟฟ้าและผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

 

 

 

 

 

 

 

เร่งสร้างเส้นทางกะทู้ป่าตอง

พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายกะทู้ป่าตอง จ.ภูเก็ต ระยะทางประมาณ 3 กม. ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อลดปัญหาการจราจรที่คับคั่งบนเส้นทางเข้าออกระหว่าง อ.กะทู้ และหาดป่าตอง เนื่องจากมีประชาชน รวมถึงนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติใช้เส้นทางดังกล่าวเป็นจำนวนมาก ทั้งนี้ กทพ.อยู่ระหว่างศึกษาออกแบบรายละเอียด จึงให้รีบดำเนินการให้เร็วเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรให้ได้โดยเร็ว ซึ่งในส่วนของแนวเส้นทางก่อสร้างจะต้องปรับให้ตรงอย่างแท้จริง หากจำเป็นต้องเจาะอุโมงค์ไปทะลุตรงไหนก็ให้ดำเนินการ โดยศึกษาให้ชัดเจนมากที่สุด

แหล่งข่าวจาก กทพ.กล่าวว่า โครงการดังกล่าวจะมีจุดเริ่มต้นที่ถนนผังเมืองรวมสาย ก.โดยเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจรในระยะแรก สามารถรองรับการแบ่งช่องจราจรเป็น6 ช่องจราจรได้ในอนาคต จากนั้นแนวเส้นทางจะเป็นอุโมงค์ลอดเขานาคเกิดมุ่งหน้าสู่กระทู้ ระยะทางประมาณ 1,581 เมตร ส่วนอุโมงค์ฝั่งกลับกันมีความยาวประมาณ1,613 เมตร จากนั้นแนวเส้นทางจะเป็นทางยกระดับและสิ้นสุดโครงการที่ถนนหมายเลข4029 รวมระยะทางทั้งสิ้น 3.07 กม.

กฟผ.แจงไฟพีกทำสถิติรอบ 2

นายสุทัศน์ ปัทมสิริวัฒน์ ผู้ว่าการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 16 พ.ค. 2556 เวลา 14.00 น. ปริมาณการใช้ไฟฟ้าสูงสุด หรือพีก อยู่ที่ 26,598.1 เมกะวัตต์ ทำลายสถิติสูงสุดครั้งที่ 2 ของปี หลังจากเกิดไฟพีกในครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 มี.ค. ที่ระดับ 26,423 เมกะวัตต์ หรือปรับเพิ่มขึ้น 175.1 เมกะวัตต์ มีสาเหตุสำคัญมาจากสภาพอากาศที่ร้อน จึงทำให้มีการใช้ไฟฟ้าในปริมาณที่เพิ่มขึ้น แต่ไฟพีกที่เกิดขึ้นยังไม่ถึงเป้าหมายที่คาดการณ์ไว้จะอยู่ที่ 2.7 หมื่นเมกะวัตต์ อย่างไรก็ตาม ขอให้ประชาชนช่วยกันประหยัดไฟฟ้า โดยเลือกใช้อุปกรณ์ประหยัดพลังงานไฟฟ้า บำรุงรักษาเครื่องใช้ไฟฟ้าให้มีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานไฟฟ้าของประเทศและลดค่าใช้จ่ายของประชาชนได้เป็นอย่างดี

 

 

 

 

 

 

 

รถเมล์ยังไม่ขึ้นราคา

นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ขสมก.ยังไม่มีแผนปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารรถธรรมดาในช่วงเวลา 23.00-05.00 น. อีก 1.50 บาท เนื่องจากเกรงว่าจะสร้างภาระให้กับประชาชนเพิ่มขึ้น และสร้างความสับสนให้กับผู้โดยสารที่ขึ้นรถในเวลาคาบเกี่ยวกัน โดย ขสมก.จะทำหนังสือไปยังคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เพื่อขอทบทวนมติให้ยกเลิกการปรับขึ้นราคาดังกล่าวแล้ว เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน