ขนส่งลุยใช้แอลพีจีเพิ่ม10%

ภาคครัวเรือนยอดเริ่มตกหลังคุมเข้มเอ็นจีวีจอดสนิทยอดใช้ไม่ขยับ

ภาคขนส่งไม่หวั่นแอลพีจีขึ้นราคา ยอดใช้ มี.ค.พุ่ง 10% ส่วนครัวเรือนยอดเริ่มตกหลังคุมเข้ม

การใช้ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ยังมีการขยายตัวต่อเนื่อง โดยเดือน มี.ค. มีปริมาณการใช้รวม 6.41 แสนตัน เพิ่มขึ้น 9% จากเดือน ก.พ. แม้กระทรวงพลังงานจะมีนโยบายปรับโครงสร้างราคาก็ตาม โดยเฉพาะแอลพีจีภาคขนส่งขยายตัวเพิ่มขึ้น 10% อยู่ที่วันละ 5,000 ตัน เทียบกับเดือน ก.พ. อยู่ที่วันละ 4,600 ตัน

นอกจากนี้ เป็นที่สังเกตว่าปริมาณการใช้แอลพีจีภาคครัวเรือนลดลงถึง 11% อยู่ที่วันละ 6,300 ตัน จากเดือน ก.พ. อยู่ที่วันละ 7,100 ตัน เนื่องจากมาตรการเข้มงวดของภาครัฐในการลักลอบนำแอลพีจีครัวเรือนไปจำหน่ายในภาคอื่นๆ เพราะปัจจุบันราคาแอลพีจีครัวเรือนยังถูกตรึงราคาไว้ที่ 18.13 บาทต่อ กก. ถูกกว่าราคาแอลพีจีภาคอื่นๆ ด้านการใช้แอลพีจีภาคอุตสาหกรรมปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1% อยู่ที่วันละ 1,800 ตัน และภาคปิโตรเคมีไม่เปลี่ยนแปลง จากเดือนก่อนอยู่ที่ระดับ 7,600 ตัน

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้สถานการณ์การใช้แอลพีจีเริ่มเข้าสู่ภาวะปกติ เพราะก่อนหน้านี้มีการลักลอบนำแอลพีจีครัวเรือนไปใช้ในภาคขนส่ง ส่งผลให้ยอดการใช้ภาคครัวเรือนโตผิดปกติ แต่หลังจากออกมาตรการเข้มงวดกับโรงบรรจุก๊าซ 470 แห่ง ห้ามสั่งแอลพีจีมากเกินกว่าความสามารถในการบรรจุ ทำให้ยอดการใช้ในภาคครัวเรือนเทียมย้ายกลับมาในฝั่งภาคขนส่ง ซึ่งในภาพรวมปริมาณการใช้แอลพีจีขนส่งก็ยังโตตามลำดับ” นายวีระพล กล่าว

นอกจากนี้ จำนวนปั๊มแอลพีจีเดือน มี.ค. ยังปรับเพิ่มขึ้น 58 แห่ง มาอยู่ที่ 1,499 แห่ง แต่ปรับเพิ่มขึ้นถึง 500 แห่ง หากเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน สะท้อนให้เห็นว่าความต้องการใช้แอลพีจีภาคขนส่งยังขยายตัวต่อเนื่อง

สำหรับการใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) ในเดือน มี.ค. ไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือน ก.พ.มากนัก โดยอยู่ที่ระดับ 8,600 ตันต่อวัน เนื่องจาก ปตท.ไม่ได้เพิ่มจำนวนปั๊มเอ็นจีวีให้เพียงพอกับความต้องการ แต่หากเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อนเพิ่มขึ้น 11%

นายวีระพล กล่าวถึงปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินว่า เพิ่มขึ้น 1.3% โดยเพิ่มขึ้นในส่วนของน้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล์ ปริมาณการใช้อยู่ที่วันละ 20.6 ล้านลิตร เพิ่มขึ้น 3% เป็นผลมาจากการยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 และภาครัฐส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น ทำให้ยอดการใช้เอทานอลในเดือน มี.ค. อยู่ที่วันละ 2.3 ล้านลิตร และส่งผลให้สัดส่วนการใช้แก๊สโซฮอล์ต่อเบนซินปรับเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 92 ต่อ 8 จากก่อนหน้านี้มีสัดส่วนอยู่ที่ 60 ต่อ 40 ในขณะที่การใช้น้ำมันดีเซลอยู่ที่วันละ 61.5 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเดือน ก.พ. 2556 เป็นผลมาจากปัจจัยทางฤดูกาล การจัดเก็บพืชผลทางการเกษตรอยู่ในระดับใกล้เคียงกับเดือน ก.พ. โดยประเมินการใช้ดีเซลในเดือน เม.ย. อยู่ที่ 57 ล้านลิตร

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเดือน พ.ค.มิ.ย.นี้ จะมีโรงกลั่นน้ำมันและโรงแยกก๊าซปิดซ่อมบำรุงประจำปี โดยโรงกลั่นไทยออยล์ปิดซ่อมตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.7 มิ.ย. ทำให้กำลังการผลิตหายไป 10-25% ของกำลังการผลิต ส่วนโรงกลั่นพีทีทีจีซีจะปิดซ่อม วันที่ 15 พ.ค.-21 มิ.ย. แต่โรงกลั่นได้เตรียมสำรองน้ำมันในคลังจึงไม่ส่งผลกระทบ ขณะที่โรงแยกก๊าซ 1, 3 และ 6 จะทยอยปิดซ่อมตั้งแต่เดือน พ.ค.-ก.ค.นี้ แต่ ปตท. มีแผนจะนำเข้าแอลพีจี 1.71.8 แสนตันต่อเดือน จึงไม่กระทบต่อการใช้แอลพีจี