เบรกแผนตั้งไทยสมายล์ห่วงดึงบินไทยเจ๊ง

คมนาคม ตีกลับแผนตั้งบริษัทไทยสมายล์ เหตุไร้ความชัดเจน หวั่นดึงบริษัทแม่เจ๊งด้วย

พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมเพื่อพิจารณาข้อเสนอการจัดตั้งสายการบินไทยสมายล์แอร์เวย์ เป็นบริษัทย่อยของบริษัท การบินไทย ว่า ตนเห็นด้วยกับการตั้งบริษัท แต่รายละเอียดของแผนการดำเนินการยังไม่ชัดเจน จึงได้สั่งให้การบินไทยกลับไปทบทวนแผนดังกล่าว คาดว่าภายในสัปดาห์หน้าการบินไทยจะเสนอแผนให้พิจารณาอีกครั้ง

ทั้งนี้ การบินไทยต้องศึกษาผลกระทบอย่างละเอียด โดยต้องเปรียบเทียบผลดีและผลเสียที่จะเกิดขึ้นกับบริษัทแม่ให้ชัดเจนขึ้น การตั้งบริษัทย่อยนี้อาจส่งผลกระทบต่อรายได้ของบริษัท การบินไทย ในอนาคต เนื่องจากไทยสมายล์มีแผนจะทำการบินทดแทนการบินไทยในเส้นทางภายในประเทศ และภายในภูมิภาคใกล้เคียงทั้งหมด รวมถึงต้องศึกษาประสบการณ์ของสายการบินชั้นนำในโลก ที่มีการจัดตั้งบริษัทย่อยเหมือนไทยสมายล์ว่าดำเนินธุรกิจประสบความสำเร็จหรือไม่

“ข้อมูลที่การบินไทย นำเสนอระบุชัดเจนว่า ในปี 57 การบินไทยจะยกเลิกการบิน 9 เส้นทาง เพื่อให้ไทยสมายล์บินแทน เช่น เชียงราย เชียงใหม่ เกาะสมุย พุทธคยา พาราณสี หลวงพระบาง ฮ่องกง เสียมราช และตั้งเป้าที่จะเพิ่มเที่ยวบินให้เป็น372 เที่ยวต่อสัปดาห์ภายในปี 58 ซึ่งหากไทยสมายล์บินทดแทนเส้นทางของการบินไทย การบินไทยก็ควรที่จะระบุแผนให้ชัดด้วยว่า จะหาเส้นทางไหนมาชดเชยรายได้ที่หายไป” พล.อ.พฤณท์ กล่าว

นอกจากนี้ แผนธุรกิจที่เสนอยังขาดรายละเอียดความสามารถการแข่งขันของสายการบินไทยสมายล์ ไม่ได้ระบุถึงที่ตั้งสำนักงานของบริษัทย่อย อีกทั้งยังมีการจำกัดจำนวนกรรมการบริษัทไว้ที่ 9 คน ซึ่งน้อยเกินไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จะเป็นบริษัทย่อยของบริษัท การบินไทย โดยการบินไทยถือหุ้น 100% มีทุนจดทะเบียน 1,800 ล้านบาท การบินไทยมองว่าข้อดีของการตั้งสายการบินไทยสมายล์เป็นบริษัทย่อยจากเดิมเป็นหน่วยธุรกิจ จะช่วยให้การบริหารต้นทุนต่ำและมีกำไรมากขึ้น