ชงไฮสปีดขนสินค้า

รองรับทางกทม.เชียงใหม่โคราชระยองอิงต้นแบบผลศึกษาระบบตัวรถไฟญี่ปุ่น

ญี่ปุ่นเสนอศึกษารถไฟความเร็วสูงขนสินค้าพรีเมียม 4 เส้นทาง ทั่วไทย

พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานการประชุมคณะทำงานระบบรางไทยญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ประเทศญี่ปุ่นได้เสนอศึกษารูปแบบและออกแบบตัวรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไฮสปีด เทรน) ที่สามารถรองรับทั้งผู้โดยสารและสินค้าได้ในเที่ยวเดียวให้กับประเทศไทย ตามแผนโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง 4 เส้นทาง คือ เส้นทางแรก กทม.เชียงใหม่ เส้นทางที่สอง กทม.โคราช เส้นทางที่สาม กทม.หัวหิน และเส้นทางสุดท้าย กทม.ระยอง

สำหรับความร่วมมือครั้งนี้ เป็นการสานต่อจากการลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่างกระทรวงคมนาคมของไทยและกระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 9 ต.ค.2555 และได้จัดประชุมคณะทำงานครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 มี.ค. โดยมี นายฮาจิเมะ อิชิสุ รมช.กระทรวงดังกล่าว ประเทศญี่ปุ่นเข้าร่วมประชุมครั้งนี้

รถไฟฟ้าต้นแบบ (Prototype) ที่ญี่ปุ่นเสนอจะศึกษาให้นั้น จะสอดคล้องกับเทคโนโลยีของประเทศในแถบยุโรปที่ได้รับการยอมรับ เช่น รถไฟฟ้าเตเชเว (TGV) ของประเทศฝรั่งเศส หรือของบริษัทซีเมนส์ ประเทศเยอรมนี ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาโครงสร้างและตัวรถไฟฟ้าเช่นกัน เพื่อให้รองรับกับความต้องการการใช้งานของไทยให้ได้มากที่สุด

พล.ต.อ.วิเชียร กล่าวว่า สาเหตุที่ทางญี่ปุ่นเสนอศึกษาโมเดลรถไฟฟ้าที่เหมาะสมนั้น เนื่องจากรูปแบบของรถไฟฟ้าคิวชูชินคันเซ็น ที่ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้ไปศึกษาดูงานมาก่อนหน้านี้ที่ประเทศญี่ปุ่น ให้บริการเฉพาะการขนส่งไปรษณียภัณฑ์เท่านั้น ขณะที่การขนส่งสินค้าของไทยนั้นจะเน้นสินค้าที่มีมูลค่าสูง เช่น สตรอเบอร์รี ดอกไม้ ชิ้นส่วนอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นต้น ดังนั้นจึงต้องการรูปแบบรถที่แข็งแรงกว่าการให้บริการท่องเที่ยวทั่วไป

นอกจากนี้ การที่รถไฟฟ้าสามารถบรรทุกได้ทั้งผู้โดยสารและสินค้าในเที่ยวเดียว จะช่วยทำให้การจัดตารางเดินรถทำได้ง่ายขึ้นและให้บริการได้หลายขบวน เพราะหากขนถ่ายคนละรอบจะต้องเสียเวลาที่จะต้องลดขบวนรถสวนกัน หรือจัดตารางการเดินรถคนละเวลา ซึ่งทำให้จำนวนเที่ยวการให้บริการต่อวันลดลง ส่งผลให้โครงการนี้ถึงจุดคุ้มทุนช้าลงด้วย อย่างไรก็ตามรูปแบบวัฒนธรรมและอาหารที่ใกล้เคียงกันระหว่างไทยและญี่ปุ่น ทำให้ไทยสามารถดัดแปลงชุดข้าวกล่อง (เบนโตะ) ที่นิยมซื้อเพื่อรับประทานระหว่างเดินทางโดยรถไฟมาจำหน่ายในรูปแบบปิ่นโต ซึ่งจะเป็นเซตในลักษณะเดียวกัน ถือเป็นหนึ่งในแผนการให้บริการรถไฟฟ้าความเร็วสูงด้วย และเป็นอีกหนึ่งช่องทางที่จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวให้มากขึ้นเช่นกัน