พพ.คุมส่งออกเอทานอล

หลังยอดใช้ในประเทศพุ่งสูงเกือบเท่าตัวเหตุรถยนต์หันใช้แทนเบนซิน 91

แตะเบรกส่งออกเอทานอลหลังเลิกเบนซิน 91 หวั่นยอดใช้พุ่งป้องกันไม่ให้เกิดการตึงตัว

นายประพนธ์ วงษ์ท่าเรือ ผู้อำนวยการสำนักพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพ กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ประสานไปยังกรมสรรพสามิตขอเพิ่มขั้นตอนการพิจารณาส่งออกเอทานอลไปต่างประเทศ โดยขอให้ผู้ผลิตเอทานอลจะต้องรายงานปริมาณการส่งออกเอทานอลมายัง พพ.รับทราบ ก่อนที่จะอนุมัติการส่งออกอย่างเป็นทางการ เนื่องจากต้องการติดตามสถานการณ์ส่งออกเอทานอลให้สอดคล้องกับปริมาณการใช้ในประเทศให้มีเพียงพอ

ทั้งนี้ ในปี 2556 ปริมาณการใช้เอทานอลมีสัดส่วนที่สูงขึ้น เนื่องจากการยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 ส่งผลให้ผู้ใช้รถยนต์เปลี่ยนไปใช้น้ำมันกลุ่มแก๊สโซฮอล์ที่มีส่วนผสมของเอทานอลอยู่จำนวนมาก โดยปัจจุบันยอดใช้เอทานอลอยู่ที่วันละ 2.1-2.2 ล้านลิตร จากก่อนหน้านี้อยู่ที่วันละ 1.2-1.3 ล้านลิตร หรือเพิ่มเกือบเท่าตัว

นอกจากนี้ ปริมาณกากน้ำตาล (โมลาส) ซึ่งใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตเอทานอลหลักมีจำนวนลดลงจากสภาพอากาศแห้งแล้ง จึงจำเป็นต้องบริหารจัดการกำลังการผลิตเอทานอลให้เพียงพอกับกับการใช้

ปัจจุบันมีการกำหนดเงื่อนไขให้ผู้ค้าน้ำมันรับซื้อเอทานอลจากผู้ผลิต 2 ส่วน คือ ต้องซื้อเอทานอลที่ผลิตจากโมลาส 62% และมันสำปะหลัง 38% เพื่อให้มีความยืดหยุ่นในเรื่องของราคา เพราะมีต้นทุนการผลิตที่แตกต่างกัน ประกอบกับต้องการให้ช่วยรับซื้อเอทานอลที่ผลิตจากมันสำปะหลัง ซึ่งเป็นปริมาณมันสำปะหลังที่รัฐบาลได้เข้าไปรับจำนำไว้ เป็นการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกมันสำปะหลัง

อย่างไรก็ตาม การแจ้งปริมาณการส่งออกให้ พพ.ทราบ เพื่อเป็นการให้ความเห็น แต่ไม่ได้หมายความว่าห้ามส่งออกเอทานอล เนื่องจากปีนี้ปริมาณโมลาสที่ใช้ผลิตเอทานอลมีจำนวนที่น้อยกว่าปีที่ผ่านมา โดยจะให้เริ่มรายงานข้อมูลมาตั้งแต่วันที่ 20 ก.พ. 2556 แต่เท่าที่ทราบมีการส่งออกในเดือน ม.ค. ไปแล้ว 45 ล้านลิตร

รายงานข่าวจากวงการผู้ผลิตเอทานอลแจ้งว่า ขณะนี้ปริมาณการใช้เอทานอลมีการขยายตัวเร็วมาก หลังยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 ซึ่งอาจมีการตึงตัวในบางช่วง เนื่องจากผู้ผลิตเอทานอลมีสัญญาส่งออกเอทานอลไว้ล่วงหน้า ในขณะที่ต้องจำหน่ายให้กับผู้ค้าน้ำมันเพื่อนำไปผลิตเอทานอลตามสัดส่วน ดังนั้นการรายงานส่งออกอาจทำให้ไม่สามารถส่งออกเอทานอลได้สะดวก