จำปีดึงแอร์เอเชียพันธมิตร

ท้าชนสายการบินตะวันออกกลางบุกอาเซียนจ่อทำโค้ดแชร์ปั้นไทยฮับภูมิภาค

การบินไทยผนึกแอร์เอเชียสู้สายการบินตะวันออกกลางรุกอาเซียน

นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า จากการหารือกับนายโทนี่ เฟอร์นานเดส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แอร์เอเชีย ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) แอร์เอเชียนั้น ทั้งสองสายการบินกำลังศึกษาแผนความร่วมมือ 3 แนวทาง เพื่อรับมือกับการแข่งขันจากสายการบินจากตะวันออกกลาง ซึ่งเตรียมเปิดเส้นทางในอาเซียนอย่างต่อเนื่อง

ความร่วมมือดังกล่าวประกอบด้วย1.แลกเปลี่ยนที่นั่ง (โค้ดแชร์) ระหว่างกันของสายการบิน 2.การจัดตั้งเทรนนิง เซ็นเตอร์ ผลิตบุคลากร พร้อมผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลาง (ฮับ) การบินในกลุ่มอาเซียน และ 3.การใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นฐานการซ่อมบำรุงเครื่องบินแอร์บัสร่วมกัน โดยแต่ละแนวทางอยู่ระหว่างการศึกษาถึงแนวทางและความเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ เพื่อเร่งดำเนินการ

เบื้องต้นได้ผ่านความเป็นชอบในหลักการพร้อมได้รับการสนับสนุนจาก น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี และ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เมื่อครั้งนายโทนี่ เดินทางเข้าพบ

"การบินไทยพร้อมประสานความร่วมมือกับทุกฝ่าย โดยเรื่องการตลาดสายการบินยังแข่งขันกันตามปกติ และมองว่าไม่ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์แบรนด์แต่อย่างใด เพราะการบริหารจัดการจำเป็นต้องร่วมือกัน เพื่อเสริมรายได้ซึ่งกันและกันและเสริมความแข็งแกร่งในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งมองว่าในอนาคตตลาดอาเซียนจะเติบโตอย่างโดดเด่น"นายสรจักร กล่าว

นอกจากนี้ การบินไทยได้ร่วมมือกับบริษัท การบินกรุงเทพ ผู้ให้บริการสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เพื่อร่วมกันทำโค้ดแชร์เช่นเดียวกัน รวมถึงร่วมกับสายการบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ เพื่อผลักดันให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของกรุงเทพและท่าอากาศยานชางงี ประเทศสิงคโปร์ เป็นท่าอากาศยานที่ดีที่สุดในอาเซียน

นายสรจักร กล่าวด้วยว่า ล่าสุดบริษัทร่วมมือกับบริษัท แอร์บัส อินดัสเตรียล พัฒนาการบินไทยให้เป็นศูนย์ฝึกอบรมช่างอากาศยานที่ได้รับการรับรองคุณภาพมาตรฐานยุโรป เพื่อให้ประเทศไทยเป็นฮับด้านการซ่อมเครื่องบินแอร์บัสในอาเซียน ซึ่งไทยเป็นประเทศแรกในอาเซียนที่ได้รับคัดเลือก จากปัจจุบันในเอเชีย มีเพียงประเทศอินเดียแห่งเดียวเท่านั้น

เรืออากาศเอก มนตรี จำเรียง รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายช่าง การบินไทย กล่าวว่า บริษัทจะผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์ซ่อมบำรุง และพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้เครื่องบินแอร์บัสอย่างครบวงจรในอาเซียนและภูมิภาคเอเชีย ซึ่งคาดว่าจะได้รับการตอบรับที่ดีจากประเทศเพื่อนบ้าน เนื่องจากการเดินทางมาประเทศไทยมีค่าใช้จ่ายถูกกว่าไปฝึกที่ประเทศฝรั่งเศสกว่า 50% รวมถึงมีแหล่งท่องเที่ยวที่หลากหลาย

ปัจจุบันศูนย์ซ่อมบำรุงของการบินไทยมีรายได้เฉลี่ย 3 หมื่นล้านบาท/ปี โดยรายได้กว่า 90% มาจากการซ่อมบำรุงเครื่องการบินไทย และรายได้จากการฝึกบุคลากรประมาณ 10% ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนรายได้ส่วนนี้เป็น 30% ในอีก 10 ปีข้างหน้า

ด้านนายดิดิเยร์ ลุคซ์ รองประธานบริหารฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์แอร์บัส เปิดเผยว่า การเป็นพันธมิตรร่วมกันในครั้งนี้ เนื่องจากบริษัทการบินไทยเป็นลูกค้ามาอย่างยาวนาน สามารถพัฒนาการบริการด้านเทคนิค สร้างความเชื่อมั่นให้กับแอร์บัสว่าจะเป็นผู้ประกอบการที่มีส่วนช่วยผลักดันให้สายการบินในภูมิอาเซียนเลือกใช้เครื่ิงบินแอร์บัสเพิ่มขึ้น ซึ่งมองว่าในปี 2663 อุตสาหกรรมการบินในอาเซียนจะมีรายได้ไมืแพ้กับอุตสาหกรรมการบินในสาธารณรัฐประชาชนจีน