เร่งผุดรถไฟฟ้า7สายหวังขยับจีดีพีโตอีก1%

รัฐบาลหวังโครงการ 2 ล้านล้าน ดันจีดีพีโตเพิ่มปีละ 1% คมนาคมเร่งประมูลรถไฟฟ้า-รถไฟ รวม 7 สายปีนี้

นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลัง ประเมินว่า การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบขนส่งภายใน 7 ปีครึ่ง ภายใต้ พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท จะทำให้เศรษฐกิจขยายตัวได้มากกว่ากรณีไม่มีการลงทุนปีละ 1% โดยจะขยายตัว 5-6% ขณะที่หากไม่มีการลงทุนจะขยายตัว 4-5%

นอกจากนี้ จะส่งผลให้มีการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดปีละ 0.5% ของจีดีพี เพราะการลงทุนจะทำให้มีการนำเข้าเครื่องจักรและวัสดุจากต่างประเทศมากขึ้น ทำให้เงินบาทไม่แข็งค่า ส่งผลดีต่อผู้ส่งออกและทำให้เงินเฟ้อเล็กน้อย 0.16% ต่อปี จากปัจจุบันอยู่ที่ 3%

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ปี 2556 กระทรวงคมนาคมจะเร่งเปิดประมูลรถไฟฟ้า 5 สาย วงเงินรวม 2.79 แสนล้านบาท ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้า แครายปากเกร็ด-มีนบุรี ตลิ่งชัน-มีนบุรี หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 2 เส้นทาง คือ พญาไท-บางซื่อ และบางซื่อ-ดอนเมือง นอกจากนี้จะเร่งก่อสร้างรถไฟทางคู่เชื่อมโครงข่ายระหว่างประเทศอีก 2 เส้นทาง คือ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ วงเงิน 7.7 หมื่นล้านบาท และ บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม วงเงินประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมมีแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่จะดำเนินการแล้ว แต่ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี กระทรวงการคลัง สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จะต้องช่วยพิจารณา กรอบให้รอบคอบมากยิ่งขึ้น ส่วนสาเหตุที่ยังไม่ได้นำร่าง พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาทเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 21 ม.ค. เนื่องจากนายกรัฐมนตรีต้องการให้เห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานระดับท้องถิ่นก่อน

ทั้งนี้ แผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่ง พ.ศ. 2556-2563 มีเป้าหมายลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อจีดีพี เหลือ 2% จากปัจจุบัน 15.2% ลดความสูญเสียจากน้ำมันปีละไม่ต่ำกว่า 1 แสนล้านบาท ลดผู้เดินทางระหว่างจังหวัดโดยรถยนต์ส่วนตัวจาก 59% เหลือ 40%