posttoday
พี.ซี.แอร์ร้องค่าเสียหายคู่กรณี 1,500 ล้าน

พี.ซี.แอร์ร้องค่าเสียหายคู่กรณี 1,500 ล้าน

10 มกราคม 2556

พี.ซี.แอร์ฟ้องเรียกค่าเสียหายบริษัทน้ำมันเกาหลีใต้ 1,500 ล้านบาท หลังทำให้สายการบินต้องหยุดบินจนผู้โดยสารตกค้าง

พี.ซี.แอร์ฟ้องเรียกค่าเสียหายบริษัทน้ำมันเกาหลีใต้ 1,500 ล้านบาท หลังทำให้สายการบินต้องหยุดบินจนผู้โดยสารตกค้าง

นายปีเตอร์ ชาน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบิน พี.ซี.แอร์ แถลงข่าวชี้แจงการแจ้งความดำเนินคดีกับบริษัทน้ำมันแจชิน (เกาหลีใต้) และบริษัท SKY Jet เอเย่นต์จำหน่ายตั๋วโดยสารที่ประเทศเกาหลีใต้เรียกร้องค่าเสียหาย 1,500 ล้านบาท ว่า ขณะนี้ได้แจ้งความดำเนินคดีที่สถานีตำรวจคังซอ เมืองอินชอน และอยู่ระหว่างตำรวจส่งเรื่องให้อัยการยื่นฟ้องต่อศาล เพราะถือเป็นคดีอาชญากรรมทางการเงินที่มีการแบล็คเมล์ เรียกร้องเงินจากสายการบินพี.ซี.แอร์ โดยไม่ชอบด้วยกฎหมาย ใช้ผู้โดยสารเป็นตัวประกัน

นายปีเตอร์ ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคม 2555 พี.ซี.แอร์ได้ชำระเงินค่าน้ำมันเป็นเงิน 1.6 แสนเหรียญสหรัฐ ให้บริษัท SKY Jet เพื่อชำระค่าน้ำมัน ซึ่งพี.ซี.แอร์ มีภาพหลักฐานในการชำระเงินชัดเจน จากนั้นวันที่ 15 ตุลาคม 2555 บริษัทน้ำมันแจชิน ได้ส่งเอกสารให้ พี.ซี.แอร์ จ่ายเงินเพิ่มอีก 6 แสนเหรียญสหรัฐ พร้อมกับมอบสิทธิการเป็นผู้จำหน่ายตั๋วโดยสารในประเทศไทยให้แก่บริษัท SKY Jet โดยระบุว่า หากพี.ซี.แอร์ไม่ดำเนินการตามจะไม่สามารถทำการบินได้ แต่ พี.ซี.แอร์ ปฏิเสธการจ่ายเงิน เนื่องจากไม่ชัดเจนว่า เงินดังกล่าวเป็นค่าใช้จ่ายเรื่องใด ขณะที่บริษัท วีนาโมนา ก็เป็นตัวแทนจำหน่ายตั๋วในประเทศไทยของพี.ซี.แอร์ โดยมีสัญญาถูกต้อง ซึ่งหลังจาก พี.ซี.แอร์ปฏิเสธ ทำให้เกิดปัญหาการปิดเคาน์เตอร์ และไม่เติมน้ำมันให้กับเครื่องบิน จนเป็นเหตุให้เกิดปัญหาผู้โดยสารตกค้างดังกล่าว ซึ่งหลังจากเกิดเหตุแล้ว พี.ซี.แอร์ ได้พยายามดูแลผู้โดยสาร ทั้งที่ควรจะเป็นหน้าที่ของตัวแทนจำหน่ายตั๋วในเกาหลีใต้ จนผู้โดยสารเดินทางกลับประเทศไทยได้ทั้งหมดในวันที่ 19 ตุลาคม 2555

สำหรับการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายจากทั้ง 2 บริษัท เป็นวงเงิน 1,500 ล้านบาท เป็นค่าเสียหายที่เกิดขึ้นกับชื่อเสียงของ พี.ซี.แอร์ รายได้ที่ต้องสูญเสียไปเพราะถึงขณะนี้ยังไม่สามารถทำการบินได้ รวมทั้งเป็นค่าชดเชยกับผู้โดยสารชาวไทย ที่ประสบเหตุตกค้างที่สนามบินอินชอนกว่า 25 ชั่วโมง ส่วนสาเหตุที่ พี.ซี.แอร์ เพิ่งจะออกมาชี้แจงเรื่องดังกล่าวนั้น นายปีเตอร์ กล่าวว่า ตลอด 3 เดือนที่ผ่านมา พี.ซี.แอร์ ได้ใช้เวลาในการรวบรวมหลักฐาน โดยเฉพาะความเคลื่อนไหวทางบัญชีการเงินของทั้ง 2 บริษัท ซึ่งเห็นได้ชัดเจนว่าไม่มีการนำค่าน้ำมันที่ พี.ซี.แอร์ชำระไปเข้าบัญชี แต่มีการนำเข้าบัญชีอีกครั้งหลังวันที่ 19 ตุลาคม 2555 ซึ่งเกิดความเสียหายขึ้นมาแล้ว

สำหรับการที่สายการบิน พี.ซี.แอร์ จะกลับมาทำการบินอีกครั้ง ขณะนี้อยู่ระหว่างพี.ซี.แอร์ บอกยกเลิกการทำธุรกิจ กับบริษัท SKY Jet และบริษัทน้ำมันแจชิน ซึ่งจะใช้เวลาในการยกเลิกสัญญาประมาณ  2 สัปดาห์และหาผู้ดำเนินการรายใหม่เข้ามาทำธุรกิจด้วย ซึ่งจะใช้เวลารวมทั้งสิ้นราว 30 วัน พี.ซี.แอร์จะกลับมาทำการบินตามปกติได้ โดยปัจจุบัน พี.ซี.แอร์ ยังมีใบอนุญาตจากกรมการบินพลเรือน ให้ทำการบินได้

นายปีเตอร์ ชาน ระบุว่า การดำเนินคดีดังกล่าวเพื่อให้ผู้ประกอบการสายการบินเอกชนที่จะเปิดขึ้นใหม่หลังจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน  (เออีซี) นำเรื่องนี้เป็นกรณีศึกษาและระมัดระวังในการทำธุรกิจกับบริษัทที่ไม่สุจริต จนเกิดปัญหาแบบเดียวกันกับ สายการบิน พี.ซี.แอร์

ข่าวล่าสุด

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ