วางกรอบลดอุบัติเหตุ แก้จุดตัดรถไฟทั่วไทย

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในวันที่ 2 เม.ย. นี้ จะส่งรายละเอียดแผนการดำเนินการเรื่องที่ให้กรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินการแก้ไขจุดตัดระหว่างระบบถนนกับระบบรางรถไฟ ที่ผ่านจุดตัดทางแยกสำคัญๆ ให้กับสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อพิจารณาขอตั้งงบประมาณปี 2554 วงเงินประมาณ 1.2 หมื่นล้านบาท

ทั้งนี้ งบประมาณดังกล่าวเพื่อก่อสร้างเครื่องกั้นช่วงจุดตัดทางรถไฟหรือทางลอดทางข้ามบริเวณจุดตัด จำนวนกว่า 1,000 แห่งทั่วประเทศ ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศ (ร.ฟ.ท.) จะจัดแผนงานดังกล่าวในงบประมาณ 1.5 แสนล้านบาท ที่ ครม.ได้อนุมัติไปก่อนหน้านี้ คาดว่า หาก สศช.พิจารณาแล้วว่าไม่มีอะไรติดขัดสามารถเสนอ ครม.ได้เร็วๆ นี้ และจะทยอยดำเนินการแล้วเสร็จทั่วประเทศในปี 2556

ดังนั้น เบื้องต้น ทล. และ ทช. จะดำเนินการแก้ไขและก่อสร้างเครื่องกั้น หรือเครื่องกีดขวางในจุดตัดที่อยู่ในบริเวณแหล่งชุมชนขนาดใหญ่และมีความสำคัญก่อน จากนั้นจะทยอยดำเนินการในจุดอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง

จากแผนการดำเนินงานของทั้งสองหน่วยงาน ช่วงแรกจะเร่งแก้ไขปัญหาและลดอุบัติเหตุระหว่างระบบถนนและระบบราง โดยการก่อสร้างเครื่องกีดขวาง หรือทำทางลอดทางข้ามนำร่องก่อน ทั้งสิ้นจำนวน 114 แห่ง

สำหรับแผนงานการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของ ร.ฟ.ท. นั้น จะต้องเปลี่ยนราง หมอนรถไฟ และจัดซ่อมหัวรถจักร 56 หัวรถจักร คาดว่าจะได้งบภายในปีนี้