‘เบนซ์’ลั่นกลองรบเกรย์

ปรับราคารถใหม่ลง15-25%มั่นใจปีนี้ยอดขายแตะ6พันคัน

เมอร์เซเดสเบนซ์ ลุยเกรย์เต็มรูปแบบปรับราคาขายรถโมเดลปี 2556 ลดราคาลง 15–25% หลังไม่รับซ่อมรถเกรย์ทุกประเภท

นายมาร์ติน ชูลซ์ รองประธานบริหารฝ่ายขายและการตลาด บริษัท เมอร์เซเดสเบนซ์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า บริษัทได้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดสเบนซ์ใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่รถโมเดลปี 2556 เป็นต้นไป ส่งผลให้ราคาจำหน่ายรถใหม่จะลดลงโดยเฉลี่ยตั้งแต่ 15–25% ขึ้นอยู่กับแต่ละโมเดล

ทั้งนี้ การปรับโครงสร้างราคาดังกล่าว เพื่อให้ราคาจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดสเบนซ์ นับจากนี้ไป สามารถแข่งขันได้กับรถยนต์ที่ผู้นำเข้าอิสระ (เกรย์) นำเข้ามาจำหน่ายได้อย่างแน่นอน เพราะปีที่ผ่านมายอดจดทะเบียนรถเมอร์เซเดสเบนซ์ มีมากกว่า 1 หมื่นคัน แต่เป็นยอดจำหน่ายผ่านบริษัทประมาณ 4,800 คันเท่านั้น

ทั้งนี้ ในปี 2556 บริษัทจะมีการเปิดตัวรถยนต์ต่างๆอีกประมาณ 3 รุ่นซึ่งจะเป็นการทำการตลาดแบบครบไลน์ผลิตภัณฑ์ เพื่อลดช่องว่างในการทำการตลาดของผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ (เกรย์มาร์เก็ต) ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทได้รับผลกระทบจากการจำหน่ายของเกรย์มาร์เก็ตในผลิตภัณฑ์เบนซ์ จำนวนกว่า 50% ของยอดจำหน่ายภาพรวมตลาด

“ที่เห็นได้ชัดๆ คือ ราคาของเมอร์เซเดสเบนซ์ ซีแอลเอส ชูตติง เบรก ซึ่งเราเปิดตัวไปวันที่ 6 พ.ย. ในราคาตั้งแต่ 4.99 และ 5.29 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าราคาขายของเกรย์ถึง 7.5 แสนบาท แต่ได้รับประกันทุกอย่าง” นายชูลซ์ กล่าว

หลังจากนี้ไปบริษัทจะมีมาตรการในการจัดการทางการตลาดซึ่งจะมีการปรับใหม่ทั้งหมด อาทิ การปรับออพชั่นต่างๆให้เข้ากับคนไทย ซึ่งจะเป็นการลดต้นทุนเพื่อเพิ่มส่วนต่างๆให้เข้ากับตลาดในประเทศไทยและการแข่งขันทางด้านราคาที่ดีกว่า ซึ่งจะเป็นการแข่งขันกับตลาดเกรย์มาร์เก็ตได้อย่างแน่นอน” นายชูลซ์ กล่าว

นอกจากนี้ ที่ผ่านมาบริษัทได้ออกมาตรการการไม่รับประกันสำหรับลูกค้าที่ไม่ได้ซื้อรถกับบริษัท โดยเริ่มต้นตั้งแต่โมเดลปี 2556 เป็นต้นไป เพื่อสร้างมาตรฐานการให้บริการที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนระหว่างรถที่นำเข้าโดยบริษัทและรถที่นำเข้าจากเกรย์

นายคมกริช นงค์สวัสดิ์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายการตลาดและสื่อสารองค์กร บริษัท เมอร์เซเดสเบนซ์ (ประเทศไทย) กล่าวว่า หลังจากนี้ บริษัทจะเปิดตัวรถยนต์หลากหลายรุ่นมากขึ้น เช่น เมอร์เซเดสเบนซ์ บีคลาส ที่คาดว่าราคาจะต่ำกว่า 2 ล้านบาท รุ่นซี 180 คูเป้ ราคา 2.99 ล้านบาท เอสแอลเค ราคาเริ่มต้นที่ 3.49 ล้านบาท ซึ่งราคาทั้งหมดนี้เป็นราคาที่ได้ปรับใหม่หมดแล้ว ซึ่งมั่นใจว่าสามารถแข่งกับเกรย์ได้อย่างแน่นอน

“สำหรับราคาขายที่ปรับลดลงไปนั้น เพราะทางบริษัทได้สั่งตัดออปชันที่ไม่จำเป็นกับตลาดเมืองไทยออกไป อย่างเช่น เบาะที่นั่งอุ่นด้วยไฟฟ้า กระจกข้างไล่ฝ้าที่เกิดจากหิมะ วิทยุดิจิตอล ซึ่งออปชันเหล่านี้มีมูลค่ารวมแล้วหลายพันยูโร” นายคมกริช กล่าว เมื่อเมียบกับเกรย์มาร์เก็ตแล้วถูกกว่า ดังนั้นจึงเป็นการทำการตลาดเพื่อการแข่งขันอย่างเต็มรูปแบบ

ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัวเมอร์เซเดสเบนซ์ เดอะนิว ซีแอลเอส ชูทติ้งเบรก, ซีแอลเอส 250 ซีดีไอ ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 4.99 – 5.39 ล้านบาท ซึ่งถูกออกแบบให้มีความเหมาะสมกับความต้องการของผู้บริโภคชาวไทย ซึ่งต่างกับเกรย์มาร์เก็ตที่มีราคาขายเริ่มต้นที่ 5.89 ล้านบาทและมีออพชั่นที่เกินความจำเป็นอาทิ ฮีทเตอร์ เครื่องละลายหิมะ รวมถึงอื่นๆที่เกิดความต้องการของผู้บริโภคชาวไทย

สำหรับซีแอลเอส ชูตติง เบรก นั้น สามารถส่งมอบได้ในช่วงเดือน ม.ค. 2556 เป็นต้นไป รวมถึงต่อจากนี้ในรุ่นดังกล่าวจะไม่ต้องรอรับมอบรถนาน 3 – 6 เดือนเหมือนสมัยก่อน เนื่องจากช่วงเดือน ธ.ค. 2555 เป็นต้นไป จะมีการสต็อกสินค้าในการทำการตลาดอย่างเพียงพอแน่นอน

ขณะที่ยอดจำหน่ายเมอร์เซเดส–เบนซ์ 10 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.ต.ค.) มียอดจำหน่ายรวมกว่า 4,600 คัน หรือเติบโตขึ้น 23% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยคาดว่ายอดจำหน่ายรวมในปีนี้จะมีจำนวน 6,000 คัน สูงขึ้นเมื่อเทียบกับทั้งปีของปีก่อนที่มีจำนวนอยู่ที่ 4.8 พันคัน และคาดว่าในปีนี้ภาพรวมตลาดรถพรีเมียมจะอยู่ที่ 1.5 หมื่นคัน