
5ปีลาดยางถนนทั่วไทย
ยังเหลือทางลูกรัง5พันกิโลฯแจงงบระบบรางไม่แย่งถนน
ยังเหลือทางลูกรัง5พันกิโลฯแจงงบระบบรางไม่แย่งถนน
กรมทางหลวงชนบทตั้งเป้า 5 ปี ทำถนนลาดยางทั้งหมด เร่งปรับปรุงอีกปีละ 1,200 กิโลเมตร
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ในปีงบประมาณ 2556 กรมได้รับจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินโครงการยกระดับถนนลูกรังเป็นถนนลาดยางรวมระยะทาง 750 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 4,500 ล้านบาท และยังเหลือถนนที่ต้องปรับปรุงอีกกว่า 5,000 กิโลเมตรที่ต้องดำเนินการ ซึ่งกรมจะได้ทยอยของบประมาณมาดำเนินการต่อไป โดยตั้งเป้า 5 ปี ถนนทางหลวงชนบทจะเป็นถนนลาดยางทั้งหมด
ทั้งนี้ กรมคงไม่กู้เงินเพื่อมาดำเนินโครงการปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนลาดยางในส่วนที่เหลือกว่า 5,000 กิโลเมตร แต่จะเป็นการทยอยของบประมาณมาปรับปรุงปีละ 1,200 กิโลเมตร ซึ่งจะทำให้ปรับปรุงได้เสร็จภายใน 5 ปี ตามเป้าหมาย และจะทำให้การคมนาคมขนส่งของประชาชนได้รับความสะดวกมากขึ้น
สำหรับแผนลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่งปีงบประมาณ 2556-2563 ของกระทรวงคมนาคม มูลค่า 1.99 ล้านล้านบาท ได้ให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านระบบรางมากที่สุด สัดส่วนประมาณ 64% ขณะที่ระบบถนนอยู่ที่สัดส่วน 24% ซึ่งยืนยันว่าจะไม่กระทบต่อการพัฒนาและบำรุงรักษาถนนทางหลวงชนบท เนื่องจากปีงบประมาณ 2556 กรมได้จัดสรรงบประมาณเพื่อบำรุงรักษาทางเป็นเงินประมาณ 1.49 หมื่นล้านบาท
นอกจากนี้ ยังมีโครงการใหม่ที่สำคัญ เช่น โครงการถนนยกระดับสายคลองเกาะผี จ.ภูเก็ต ระยะทาง 0.49 กิโลเมตร งบประมาณ 170 ล้านบาท โครงการถนนสาย ง ผังเมืองรวมเมืองชัยภูมิ จ.ชัยภูมิ ระยะทาง 2.4 กิโลเมตร งบประมาณ 120 ล้านบาท โครงการถนนสาย จ และ ฉ ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จ.ตาก ระยะทาง 6.4 กิโลเมตร งบประมาณ 235 ล้านบาท โครงการถนนสาย ค เลี่ยงเมืองด้านใต้ จ.สุโขทัย ระยะทาง 4.9 กิโลเมตร งบประมาณ 376 ล้านบาท
นายชาติชาย กล่าวว่า ยังมีโครงการสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตามแผนถนนสาย ก ผังเมืองรวมพระนครศรีอยุธยา ตอน 2 ระยะทาง 0.42 กิโลเมตร งบประมาณ 360 ล้านบาท โครงการสายเชื่อม จ3วงแหวนตะวันตก ระยะทาง 9.1 กิโลเมตร งบประมาณ 700 ล้านบาท โครงการสนับสนุนโครงการพระราชดำริ จำนวน 10 สายทาง งบประมาณ 389 ล้านบาท และโครงการสนับสนุนโครงการหลวง จำนวน 4 สายทาง งบประมาณ 230 ล้านบาท







