ชงหดที่จอดรถหวังคอนโดถูก

สมาคมอาคารชุดไทยกระทรวงการพัฒนาสังคมฯ จุดพลุ ลดพื้นที่จอดรถคอนโดแนวรถไฟฟ้า ช่วยต้นทุนสร้างลด 30% คาดราคาลง 15%

นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.พัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) กล่าวว่า กระทรวงมีแนวคิดที่จะจำกัดพื้นที่จอดรถสำหรับคอนโดมิเนียมที่ตั้งอยู่ติดแนวรถไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้ระบบบริการขนส่งมวลชนมากขึ้น แต่ทั้งนี้ 3 สมาคมอสังหาริมทรัพย์ซึ่งประกอบด้วย สมาคมอสังหาริมทรัพย์ และสมาคมธุรกิจบ้านจัดสรร จะต้องไปหารือกับสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ส่วนเรื่องจะมีการแก้กฎหมายหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับกระทรวงมหาดไทย

นายธำรง ปัญญาสกุลวงศ์ นายกสมาคมอาคารชุดไทย กล่าวว่า ประเด็นที่จอดรถของโครงการคอนโดมิเนียมตามแนวรถไฟฟ้า เดิมสำนักการโยธา กทม. เคยร่วมหารือหน่วยงานต่างๆ ได้แก่ สมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ (วสท.) สมาคมสถาปนิกสยาม และนักวิชาการจากต่างประเทศ ร่วมหารือมาแล้ว 2 ครั้ง

สำหรับในเบื้องต้นกำหนดว่าคอนโดมิเนียมจะต้องมีรัศมีห่างจากสถานีไม่เกิน 500 เมตร ในการแก้ข้อกำหนดเพื่อลดพื้นที่จอดรถในโครงการอาคารชุดตามแนวรถไฟฟ้าลง ว่าควรมีการเปิดเสรีให้แก่ผู้ประกอบการพิจารณาเองว่าจะสร้างอาคารที่จอดรถในโครงการของตนเองหรือไม่

ทั้งนี้ ปัจจุบันการพัฒนาอาคารสูงถูกควบคุมโดยพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร (พ.ร.บ.อาคารชุด) ว่า พื้นที่ 120 ตร.ม. จะต้องมีพื้นที่จอดรถ 1 คัน สำหรับพื้นที่ กทม. และในต่างจังหวัด 240 ตร.ม. ต่อ 1 คัน ทำให้ต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้น 25-30% ของค่าก่อสร้าง ดังนั้นหากเปิดเสรีจะช่วยลดต้นทุนก่อสร้างของผู้ประกอบการลง ซึ่งจะส่งผลให้ราคาขายลดลงได้ประมาณ 10-15% โดยขึ้นอยู่กับการแข่งขันของตลาด

“จากการร่วมหารือกับ รมว.พัฒนาสังคมฯ ได้แนะนำให้ทำหนังสือไปยังการเคหะแห่งชาติ (กคช.) ซึ่งหลังจากนี้จะเรียกสำนักการโยธา กทม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขข้อกำหนด ส่วนการแก้กฎหมายควบคุมอาคาร สามารถแก้ที่กฎกระทรวงได้เลยโดยไม่ต้องแก้กฎหมาย โดย รมว.มหาดไทย สามารถลงนามได้ทันที แต่คาดว่าอาจจะยังไม่ได้ใช้ในสมัยผู้ว่าฯ กทม. คนปัจจุบันนี้” นายธำรง กล่าว