
ก.ย.นี้แอร์พอร์ตลิงค์20บ.ปี’57‘สายสีน้ำเงิน’ตามมา
“คมนาคม” เริ่มเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ก.ย.นี้ ประเดิมแอร์พอร์ตเรลลิงค์มั่นใจเก็บ 20 บาท ทั้ง 10 สาย ปี 2562
“คมนาคม” เริ่มเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ก.ย.นี้ ประเดิมแอร์พอร์ตเรลลิงค์มั่นใจเก็บ 20 บาท ทั้ง 10 สาย ปี 2562
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลัง น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพงบางแค และบางซื่อท่าพระ ว่า นายกฯ กำชับให้กระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ในเส้นทางที่มีความพร้อมก่อน โดยไม่ต้องรอ ซึ่งได้ตั้งเป้าภายในเดือน ก.ย.นี้ จะเริ่มจัดเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 20 บาทตลอดสาย ในช่วงเวลาระหว่าง 10.00-16.00 น.ก่อน เพื่อเพิ่มปริมาณผู้โดยสารในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน
อย่างไรก็ตาม ส่วนเวลาเร่งด่วนเวลา 06.00-09.00 น. พบว่าปริมาณผู้โดยสารสูงกว่าความจุของรถไฟฟ้าแล้ว โดยหากมีการเพิ่มขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ตามแผน 7 ขบวน อาจจะสามารถจัดเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายได้ทั้งวัน แต่การเพิ่มขบวนรถไฟฟ้าต้องใช้เวลาในการสั่งและผลิต 2 ปี
“ที่ผ่านมาได้ศึกษาและแก้ปัญหาด้านเทคนิคในการจัดเก็บค่าโดยสารเรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่าเมื่อจัดเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย จะทำให้ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นประมาณ 15% สำหรับอัตราค่าโดยสารปัจจุบันอยู่ที่ 1545 บาท” นายชัชชาติ กล่าว
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ผลศึกษาเบื้องต้นพบว่าผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10% เท่ากับมีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นวันละ 1,755 คน หากผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 20% จะเท่ากับมีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นวันละ 3,510 คน และผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 30% จะเท่ากับมีปริมาณผู้โดยสารวันละ 5,265 คน
ด้านนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ภายในต้นปี 2557 จะเริ่มเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อหัวลำโพง 20 บาทตลอดสาย ซึ่ง รฟม.ได้หารือกับบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอลผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีแล้ว โดย รฟม.จะชดเชยรายได้ให้บีเอ็มซีแอล หากบีเอ็มซีแอลมีรายได้จากค่าโดยสารลดลงจากปัจจุบันปีละ 1,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ เบื้องต้นอาจจะนำเงินจากค่าสัมปทานที่รฟม.จะได้รับจากบีเอ็มซีแอล ตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไปมาชดเชยรายได้ให้กับบีเอ็มซีแอล ส่วนอัตราชดเชยอยู่ระหว่างการคำนวณสูตรที่เหมาะสม คาดว่าภายในสิ้นปีนี้จะได้ข้อสรุปที่ชัดเจน และหลังจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสร้างแล้วเสร็จในปี 2560 ก็จะเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายเช่นกัน
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่บางซื่อนั้น คาด ว่าจะเริ่มเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายได้ภายในปี 2558 และในปี 2562 จะเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายได้ครบทั้ง 10 สาย







