โลจิสติกส์สยายปีกคุมอาเซียน

‘เอสซีจี’แนะรัฐเร่งระบบราง ทริพเพิลไอเร่งขยายบุกเอเชีย

เอสซีจีแนะรัฐเร่งแก้ขนส่งระบบราง ลดต้นทุนขนส่งสู้ศึกโลจิสติกส์อาเซียน ด้านทริพเพิลไอ เร่งขยายเส้นทางเอเชีย

นายกานต์ ตระกูลฮุน กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย หรือเอสซีจี เปิดเผยว่า รัฐบาลควรเร่งปรับปรุงระบบขนส่งแบบรางให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยควรเชื่อมต่อระบบรางกับการขนส่งทางบกและทางเรือเข้ากันให้ได้ เพื่อเพิ่มศักยภาพด้านระบบโลจิสติกส์ของไทย ให้มีขีดความสามารถเทียบชั้นรายใหญ่ในประเทศใกล้เคียง รองรับการเปิดเสรีอาเซียน หรือเออีซี ในปี 2558

ทั้งนี้ ในปัจจุบันระบบขนส่งทางบกของไทยในส่วนของเครือข่ายถนนถือว่าดีมาก แต่การขนส่งทางบกมีแนวโน้มต้นทุนที่สูงขึ้น ซึ่งหากเปิดเออีซีแล้วอาจกลายเป็นจุดอ่อนของไทย โดยการปรับลดต้นทุนในภาคขนส่งทางบก ยอมรับว่าเป็นเรื่องยาก แต่รัฐสามารถแก้ปัญหาได้ด้วยการปรับปรุงระบบราง เพื่อให้ระบบรางเป็นส่วนเสริมให้กับผู้ประกอบการใช้เป็นทางเลือกในการลดต้นทุน

สำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ของกลุ่มเอสซีจี ภายใต้ชื่อ เอสซีจี โลจิสติกส์ ตั้งเป้าขยายเครือข่ายเส้นทางให้บริการครอบคลุมภูมิภาคอาเซียนภายใน 5 ปี โดยปัจจุบันเริ่มขยายไปยังเวียดนามตอนใต้ จีนตอนใต้ ส่วนอินโดนีเซีย คาดว่าจะเริ่มได้จริงจังในปีหน้า

ทางด้านยอดขายปัจจุบันมียอดบิลลิงสูงถึง 1.3 หมื่นล้านบาท เติบโต 10% แบ่งเป็น บริการขนส่งให้เครือเอสซีจี 85% และลูกค้านอกเครือ 15% คาดว่าภายใน 5 ปี ยอดบิลลิงของลูกค้านอกเครือจะเพิ่มเป็น 30% และหวังที่จะให้ถึง 50% ในอีก 10 ปีข้างหน้า

ด้านนายทิพย์ ดาลาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทริพเพิล ไอ ลอจิสติกส์ กรุ๊ป เปิดเผยว่า ทิศทางการทำตลาดธุรกิจขนส่งของทริพเพิล ไอ จะมุ่งให้บริการเฉพาะทางมากขึ้น โดยได้จับมือเป็นพันธมิตรร่วมทุนกับบริษัทในสิงคโปร์ เปิดบริษัท ฮาซเคม โลจิสติกส์ แมเนจเมนท์ (สิงคโปร์) เพื่อให้บริการขนส่งสินค้าเคมีภัณฑ์และวัสดุอันตราย เพื่อรองรับเสรีการค้าอาเซียน

ทั้งนี้ ทริพเพิล ไอ ยังเน้นการขยายเส้นทางการขนส่งใหม่ ทั้งทางอากาศและทางทะเล โดย 2-3 ปีที่ผ่านมาเน้นขนส่งภายในอาเซียนเป็นหลัก โดยจับมือกับสายการบินใหม่ๆ และเรือเดินทะเลกลุ่มใหม่ เช่น สายการเดินเรือซีเคไลน์ สายการบินเจจู และไห่หนานแอร์ไลน์สจากจีน

นอกจากนี้ ยังเปิดตลาดภูมิภาคละตินอเมริกา อินเดีย และกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง ดังนั้นแม้อเมริกาและยุโรปจะประสบปัญหาทางเศรษฐกิจ ทริพเพิล ไอ ก็ไม่ได้รับผลกระทบ