posttoday
รีดเงินเบนซิน-โซฮอล์โปะกองทุนเพิ่ม

รีดเงินเบนซิน-โซฮอล์โปะกองทุนเพิ่ม

13 มิถุนายน 2555

กบง.รีดเงินเบนซิน-แก๊สโซฮอล์ 50 สต./ลิตรโปะกองทุนน้ำมันฯยกเว้นอี20-อี85และดีเซลไม่เปลี่ยนแปลง

กบง.รีดเงินเบนซิน-แก๊สโซฮอล์ 50 สต./ลิตรโปะกองทุนน้ำมันฯยกเว้นอี20-อี85และดีเซลไม่เปลี่ยนแปลง

นายณอคุณ  สิทธิพงศ์   ปลัดกระทรวงพลังงาน  เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.)   ว่าที่ประชุมมีมติให้ปรับเพิ่มอัตราการเรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 50 สต./ลิตร ยกเว้น แก๊สโซฮอล์อี20  แก๊สโซฮอล์อี85  และดีเซล เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับลดลงต่อเนื่อง ส่งผลให้ค่าการตลาดน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ มากกว่า  2 บาท/ลิตร  ทำให้สามารถเรียกเก็บเงินเพิ่มเข้ากองทุนน้ำมันฯได้

ทั้งนี้จะทำให้สภาพคล่องกองทุนน้ำมันฯมีเงินไหลเข้ามากขึ้นจากปัจจุบันวันละ143 ล้านบาท เป็นวันละ 153 ล้านบาท  หรือเฉลี่ยเดือนละ  4,500 ล้านบาท  ซึ่งหากมีรายได้ในระดับนี้ต่อเนื่อง เชื่อว่าภายในระยะเวลา 4-5 เดือน ภาระหนี้ที่เกิดขึ้น 2.1 หมื่นล้านบาทจะลดลงและกลายเป็นบวกได้

สำหรับอัตราการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯใหม่ ได้แก่ เบนซิน95 และเบนซิน91 อยู่ที่6.40 บาท/ลิตร  แก๊สโซฮอล์95 อยู่ที่ 3.00 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 1.40 บาท/ลิตร   และดีเซล จัดเก็บอยู่ 2.10 บาท/ลิตร

นอกจากนี้ทางสำนักโยบายและแผนพลังงาน(สนพ.) ได้ประสานไปยังผู้ค้าน้ำมันให้ปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเนื่องจากค่าการตลาดน้ำมันอยู่ในระดับสูง โดยราคาน้ำมันในกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์จะปรับลดลง 30 สต./ลิตร  ส่วนแก๊สโซฮอล์อี20 และแก๊สโซฮอล์อี 85  จะปรับลดลลงได้ 80 สต./ลิตร  ในขณะที่ราคาดีเซลจะยังไม่เปลี่ยนแปลง

นายณอคุณ  กล่าวว่า  ได้มอบหมายให้กรมธุรกิจพลังงานไปหารือกับปตท. บางจาก และหน่วยงานเกี่ยวข้อง หาแนวทางในการส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์อี20 ให้มากขึ้น โดยเฉพาะการขยายจำนวนปั๊มให้ครอบคลุมความต้องการใช้ เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายพลังงานทดแทน   เพราะปัจจุบันมีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันอี 20 ได้ประมาณ 1 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วน26% ของปริมาณรถยนต์ในประเทศทั้งหมด  ในขณะที่จำนวนปั๊มอี20 มีอยู่ 875 แห่ง  และมียอดจำหน่ายวันละ 8 แสนลิตร เท่านั้น

ด้านนายวีระพล  จิรประดิษฐกุล   อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า จากการหารือในเบื้องต้นกับบริษัทน้ำมันในเรื่องการขยายจำนวนปั๊มอี20   เห็นว่าปัจจัยที่จะส่งเสริมให้มีการขยายปั๊มได้จะได้ค่าการตลาดที่ดีเมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์ประเภทอี10 เฉลี่ยต้องไม่ต่ำกว่า 30 สต./ลิตร และจะต้องมีส่วนต่างราคาที่ห่างกันมากขึ้นด้วย เพื่อจูงใจให้ผู้ขับรถยนต์หันมาเติมอี20

รายงานข่าวจากวงการค้าน้ำมันแจ้งว่า ปตท.และบางจาก ได้ประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ลง  30 สต./ลิตร  ยกเว้นแก๊สโซฮอล์อี20 และแก๊สโซฮอล์อี85 ปรับลดลง 80 สต./ลิตร   ส่วนดีเซลไม่มีการเปลี่ยน

ข่าวล่าสุด

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ