โลว์คอสต์จี้รัฐชัดใช้ดอนเมือง

ขอแผนระยะยาวไม่ใช่ย้ายไปมาเพราะลงทุนสูง-ซัดสุวรรณภูมิบริหารห่วย

โลว์คอสต์ แอร์ไลน์ จี้รัฐขอความชัดเจนใช้สนามบินดอนเมืองระยะยาว ชี้สุวรรณภูมิยังรับผู้โดยสารได้อีก 10 ล้านคน แต่แออัดเพราะบริหารห่วย

นายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานที่ปรึกษาบริษัท โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ โอเรียนท์ ไทย เปิดเผยว่า รัฐบาลต้องมีนโยบายด้านแผนปฏิบัติการ เปิดใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองอย่างชัดเจน และต้องเป็นแผนงานระยะยาว

ที่ผ่านมาการเปิดใช้และไม่ใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นแนวคิดที่กลับไปกลับมา ตั้งแต่เปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สร้างความสับสนให้กับคนในชาติ อีกทั้งการย้ายฐานปฏิบัติการบินในแต่ละครั้ง บริษัทต้องใช้งบไม่ต่ำกว่า 10 ล้านบาท รวมถึงกระทบต่อที่อยู่อาศัยพนักงานบริษัท ซึ่งถือเป็นภาระและความสูญเสียทางเศรษฐกิจจำนวนมาก

“ถ้าวันนี้รัฐบาลมีความชัดเจนว่าจะใช้หรือไม่ใช้ โอเรียนท์ ไทย ยินดีให้ความร่วมมือ แต่ต้องสร้างความชัดเจนในระยะยาว เพราะเอกชนทำมาหากิน ไม่มีสิทธิเรียกร้องอะไร ที่ผ่านมาเสนอขออะไรไป รัฐไม่ได้ให้ความช่วยเหลือ” นายอุดม กล่าว

นอกจากนี้ รัฐบาลต้องวางแผนเรื่องการประชาสัมพันธ์สร้างความเข้าใจให้กับผู้โดยสารทั้งคนไทยและต่างชาติ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติ เชื่อว่าภาพเหตุการณ์น้ำท่วมบริเวณท่าอากาศยานดอนเมือง เมื่อ 34 เดือนที่ผ่านมา ยังติดตานักท่องเที่ยว รวมถึงรัฐต้องวางแผนพัฒนาองค์ประกอบการใช้ภายในสนามบิน เช่น ร้านค้าปลอดภาษี เพื่อสร้างบรรยากาศให้กลับคืนมา

ด้านปัญหาความแออัดในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เกิดจากการบริหารจัดการไม่มีประสิทธิภาพ เพราะท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นสนามบินที่มีเนื้อที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย แต่ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารน้อยกว่า สนามบินสิงคโปร์ ฮ่องกง ซึ่งเล็กกว่า และการขึ้นลงของเครื่องบินมีเวลาเหลือถึง 10 ชั่วโมง/ วัน มองว่ายังสามารถรองรับผู้โดยสารได้อีก 10 ล้านคน ถ้ารัฐบาลมีแผนบริหารจัดการที่ดี

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ไทยแอร์ เอเชีย ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) เปิดเผยว่า บริษัทไม่สามารถตอบได้ว่าจะย้ายหรือไม่ย้ายฐานปฏิบัติการบินไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง เพราะเป็นนโยบายจาก น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี แต่ไม่มีนโยบายเชิงปฏิบัติและไม่มีความชัดเจนใดๆ

ทั้งนี้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ควรเรียกผู้ประกอบการสายการบินหารือเพื่อวางแนวทางร่วมกัน เพราะการย้ายท่าอากาศยาน ต้องละเอียดรอบคอบทุกด้านโดยเฉพาะแผนป้องกันรับมือน้ำท่วม ความพร้อมของท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นต้น